System Monitorowania opon (TMS) jest częścią systemów monitorowania Silverado. Jego zadaniem jest obserwowanie ciśnienia w oponach i raportowanie, czy jest zbyt wysoki, czy zbyt niski. Przez większość czasu raportuje o stanie niskiego ciśnienia w oponach, ponieważ to jest ten, w którym większość z nas się znajduje.

są jednak chwile, kiedy opony są znacznie powyżej zaleceń producenta — powiedzmy, że tankujesz Opony i nie masz dostępnego wskaźnika serwisowego opon. W takim stanie dość łatwo jest pozwolić, aby powietrze zbyt długo wpływało do opony, dzięki czemu w końcu przekroczysz zalecenia. Ponieważ tak jest, TMS zareaguje i powiadomi Cię o problemie. Co więcej, może to sugerować, że po prostu uwolnisz część powietrza z każdej opony, aby przywrócić równowagę pojazdu we wszystkich czterech kołach.

Jeśli Twoje opony mają zbyt duże ciśnienie powietrza, możesz je łatwo uszkodzić. Dodatkowy nacisk nie tylko powoduje ostrzejszą jazdę dla Ciebie i Twoich pasażerów, ale także sprawia, że opony są twardsze, co wpływa na takie rzeczy, jak dziury lub nierówności nawierzchni. Z kolei można dość łatwo uszkodzić oponę. Co więcej, możliwe jest, że można szybko rozerwać oponę i złamać koło. Felgi aluminiowe nie lubią tego typu uszkodzeń, dzięki czemu można szybko wybić kawałek lub kawałki z drogiego koła, pozostawiając dość rachunek za naprawę (niektóre specjalne koła serwisowe mogą kosztować do $2,000, a opony, które je otaczają, mogą łatwo dodać kolejne $1,500 lub więcej za gumę, więc jeśli uszkodzisz jedno koło i oponę, jesteś poza $3,500; dwa to $7,000 i tak dalej).

w większości przypadków, jak wspomniano, TMS informuje o kołach lub kołach, które mogą być pod presją. TMS zazwyczaj powiadamia cię, gdy opony są około czterech do siedmiu funtów pod odpowiednim ciśnieniem dla Twojego samochodu. System nieustannie przypomina, że opona lub opony mają zbyt niskie ciśnienie. O ile nie ma jakiegoś alarmu, to system siedzi tam bez przerwy pokazując ostrzegany stan.

aby dowiedzieć się, która opona jest za niska — zwykle stan, który zgłasza najwięcej, inny niż normalny — musisz przejść od opony do Opony i sprawdzić ciśnienie powietrza w oponie za pomocą ręcznego miernika, aby zobaczyć, która opona lub opony są niskie. Następnie, po prostu trzeba napełnić uszkodzoną oponę lub Opony i jesteś w drodze.

w pewnym momencie serwis monitora opon był częścią standardowego wyposażenia w naprawdę wysokiej klasy samochodach, które oznaczały najwyższy poziom. W świecie Chevy, to można znaleźć go na Corvette, 3LT wersje Chevy Suburbans, Chevrolet SS i podobnych pojazdów.

obecnie systemy monitorowania znajdują się w prawie każdym pojeździe na rynku. Jest to sposób, w jaki możesz wiedzieć, że opony twojego samochodu są w dobrym stanie i pracują dla Ciebie.

To wszystko.

• ta odpowiedź została zmodyfikowana 2 lata, 6 miesięcy temu przez alex00.