co wchodzi do parku? Zagłębiliśmy się w elementy projektowania krajobrazu, aby zbadać i zilustrować siły, materialne historie i narracje, które kryją się pod powierzchnią. Ten artykuł jest pierwszym z trzech takich głębokich nurkowań, które obejmują Gathering Place w Tulsa w Oklahomie i Hunter ’ s Point South Park w Queens w Nowym Jorku. Wszystkie ilustracje wykonał Adam Paul Susaneck.

Tongva Park w Santa Monica to prawdziwy produkt Południowej Kalifornii. Z pewnością ma fizyczny związek z jego kontekstem—jego wzgórza i widoki są wypełnione ziemią z placów budowy w okolicy; jego woda nawadniająca pochodzi z lokalnego zakładu recyklingu ścieków; jego rośliny były uprawiane w regionalnych szkółkach-ale w mniej namacalny i bardziej socjopolityczny sposób park nosi znak Złotego stanu.

Tongva, która została otwarta w 2013 roku, została sfinansowana zgodnie z nieistniejącymi już przepisami dotyczącymi finansowania przyrostów podatkowych (TIF) w Kalifornii. Pierwszy tego typu w USA., Kalifornijskie przepisy TIF weszły w życie w 1952 roku wraz z przejściem ustawy Community Redevelopment, która ustanowiła ogólnokrajowy precedens w jaki sposób infrastruktura może być finansowana. Od tego czasu wiele państw naśladowało podejście do ustanowienia mechanizmów finansowania masowych—i często kontrowersyjnych—projektów, w tym Chicago Navy Pier i nowojorskie Hudson Yards. Finansowanie inkrementacji podatkowej pozwala gminom pożyczać pieniądze na inwestycje w obszarach oznaczonych jako „zniszczone” z założeniem, że inwestycje będą generować wyższe dochody z podatku od nieruchomości w miarę wzrostu wartości gruntów. Krytycy twierdzili, że programy TIF zostały nadużywane w celu subsydiowania luksusowych wydarzeń, które niewiele poprawiają jakość życia lokalnych mieszkańców, aw 2011 roku, podczas gdy prace nad Tongva były w toku, ówczesny gubernator Jerry Brown rozwiązał Kalifornijski program TIF, czyniąc park częścią ostatniej fali projektów wspieranych przez TIF.

park korzysta z szalonego podejścia Południowej Kalifornii do Urbanistyki, gdzie najbogatsze społeczności regionu Los Angeles pozostały niezależnymi miastami, umożliwiając obszary takie jak Beverly Hills, West Hollywood i Santa Monica inwestowanie dochodów podatkowych w swoich granicach bez dzielenia się z otaczającym je miastem Los Angeles. Miasta, w których mediana ceny domu jest niższa niż w Santa Monica, ($1,6 mln, ponad dwukrotnie mediana ceny domu dla Los Angeles) może nie być w stanie wydać tak hojnie na swoich parkach.

Kalifornia jest najbardziej namacalna w lokalizacji parku i estetycznych decyzjach projektanta parku, James Corner Field Operations (JCFO). JCFO włączyło kilka ukochanych drzew, które były już na miejscu, do planu inspirowanego arroyo, który kieruje odwiedzających w stronę spektakularnych widoków na Ocean Spokojny i plażę, która rozciąga się od niechcenia, z powietrzem chłodu zachodniego wybrzeża, po drugiej stronie ulicy.

finansowanie

park był w całości finansowany ze środków publicznych przy użyciu TIF. Miasto Santa Monica kupiło od RAND Corporation 11,6 akrów ziemi; oprócz parku na miejscu wybudowano budynki mieszkalne, a Olympic Drive zostało przez niego przedłużone. Miasto wydało 53 miliony dolarów na nieruchomość, a kolejne 42,7 miliona na zaprojektowanie i budowę 6,2-akrowego parku, który obejmuje niewielki obszar po drugiej stronie głównej ulicy przed ratuszem w Santa Monica.

rośliny

Tongva jest gospodarzem ponad 30 000 roślin z ponad 170 gatunków i ponad 300 drzew z 21 gatunków, najbardziej uprawianych w siedmiu szkółkach w całym stanie; najdalej znajduje się w Watsonville, mniej niż 300 mil w górę wybrzeża. Niektóre drzewa pokonały jeszcze mniejszą odległość: Morty, drzewo figowe Moreton Bay i trzy Amigos, grupa drzew ficus, na zdjęciu poniżej, wraz z kilkoma palmami, zostały zachowane i uporządkowane na miejscu, aby pasowały do nowego krajobrazu. Park łączy rodzime i nienaturalne gatunki odporne na suszę w strefach wzorowanych na trzech kalifornijskich społecznościach ekologicznych (coastal scrub, chaparral i riparian), tworząc krajobraz, który wydaje się znajomy, ale unika banałów.

budynki

pawilony steel Cocoon-esque, na zdjęciu poniżej, i konstrukcje zabawowe zostały wykonane przez Paragon Steel w Los Angeles.

Meble

Meble Na Zamówienie zostały zaprojektowane przy użyciu drewna jarrah z certyfikatem Forest Stewardship Council, odmiany eukaliptusa Zwykle uprawianej w Australii Zachodniej. Wykorzystano także ławki z form krajobrazowych.

Art

1, autorstwa artysty z Chicago Iñigo Manglano-Ovalle, składa się z 49 słupów ze stali nierdzewnej z dołączonymi łopatkami pogodowymi i anemometrami.

Hardscaping

Agregaty w hardscaping pochodziły z dołów w pobliskiej dolinie San Gabriel. Ściany mają kalifornijskie Złote skały.

woda

rośliny są nawadniane wodą z zakładu recyklingu odpadów komunalnych w Santa Monica. Woda opadowa z parku jest również gromadzona w bioswales, a elementy wodne recyrkulują wodę pitną w systemach zamkniętych.

Transit

Tongva integruje się z tranzytem Regionalnym w niektórych zwykłych drogach na Zachodnim Wybrzeżu—istnieją stacje do wypożyczania rowerów i dostęp do skuterów—ale jest to również przecznica od jednej z największych inicjatyw tranzytowych w obszarze Los Angeles: rozbudowy linii metra La Expo. Pobliska stacja Santa Monica została otwarta trzy lata po parku i była częścią szerszego planu Regionalnego, podczas gdy Tongva była częścią oddzielnego planu miejskiego Santa Monica.

obecna jest również wszechobecna kultura samochodowa regionu. Tongva znajduje się na południowym krańcu malowniczej Pacific Coast Highway, która rozciąga się wzdłuż wybrzeża do Big Sur, San Francisco i dalej, A Olympic Drive, lokalna trzypasmowa ulica, została przedłużona wzdłuż południowo-wschodniej krawędzi parku.

Grunt

strona była wcześniej siedzibą firmy RAND Corporation, która od tego czasu przeniosła się do sąsiedniego bloku. Obudowa opracowana przez powiązane firmy została zbudowana po przeciwnej stronie Rozszerzenia napędu Olimpijskiego.

Aby stworzyć punkty widokowe parku, które wznoszą się do 18 stóp i zapewniają widoki na Ocean Spokojny, gleba wypełniająca została pobrana z placów budowy wokół miasta, przetestowana w celu zapewnienia bezpieczeństwa i wyrzeźbiona, aby stworzyć dostępne stoki dla tego miejsca.

realizacja projektu

JCFO zostało wyłonione w drodze Międzynarodowego Konkursu, w którym wzięły udział 24 zespoły. Po wygranej JCFO odbyło się pięć warsztatów społecznych w ciągu sześciu miesięcy, a program został przedstawiony sześciu komisjom przeglądowym i komisjom przed rozpoczęciem prac na miejscu w 2011 roku. Chociaż projekt rozpoczął się jako projekt ofertowy, miasto przekształciło go w projekt budowlany w połowie procesu, aby spróbować przyspieszyć dostawy po tym, jak Kalifornia uchyliła przepisy TIF.

Konserwacja

Miasto Santa Monica wydaje nieco poniżej $100,000 rocznie na podstawową konserwację, plus około $20,000 rocznie na prace nad drzewami i $10,000 rocznie na prace kuratorskie.

Bezpieczeństwo

chociaż w parku nie ma technologii bezpieczeństwa operacyjnego, Santa Monica zastosowała niekonwencjonalne strategie nadzoru oparte na działaniach. Po tym, jak lokatorzy założyli nieformalne obozy na zachodnim rogu Parku, agencje miejskie zorganizowały ciężarówkę z żywnością, która od tego czasu zniechęcała ludzi do mieszkania w parku. Oprócz regularnych kosztów utrzymania, Miasto Santa Monica wydaje około 330 000 dolarów rocznie na „ambasadorów”, którzy obsługują park, odpowiadając na pytania odwiedzających i obserwując aktywność.

zgodnie ze standardem w wielu amerykańskich parkach, Tongva zamyka się w nocy; jej godziny są od 6: 00 do 23: 00