w 1799 roku brytyjski wynalazca George Medhurst wymyślił plan budowy pierwszej w historii sztucznej próżni. Głosił, że celem było przemieszczanie towarów przez grube żeliwne rury za pomocą ciśnienia powietrza, koncepcji, która ostatecznie utorowała drogę dla podziemnych systemów szybkiego transportu, takich jak metro. Ponad 200 lat później Elon Musk ożywił misję Medhursta, kiedy w 2013 roku przedstawił swój najnowszy pomysł: mega szybki, napędzany próżnią statek napędzany „maglev” (skrót od lewitacji magnetycznej) o nazwie hyperloop. Naukowcy udowadniają, że to nie jest zwykły sen.

opierając się na istniejącej technologii maglev-miejsca takie jak Chiny i Japonia używały jej w szybkich pociągach od ponad dekady-Virgin Hyperloop One stał się jedną z wiodących firm walczących o stworzenie rewolucyjnego systemu tranzytowego. Virgin nadal jest w fazie testów, ale jego autonomiczne kapsuły pasażerskie (które będą podróżować prawie 700 km / h) są testowane w odległym miejscu na pustyni Nevada.

Texas został wybrany jako perspektywiczne miejsce do testowania i wdrażania systemu tranzytowego. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, zwłaszcza z certyfikatami bezpieczeństwa, może powstać sieć hyperloop w całym Teksasie do 2029 roku. Chociaż cena systemu jest wysoka, od 30 do 40 milionów dolarów za milę, nie można się spierać z jego wydajnością: Virgin szacuje, że podróż z Austin do Dallas zajmie tylko 17 minut.