Centrum odwiedzających i Taras widokowy Soo Locks są obecnie zamknięte dla publiczności z powodu COVID-19. Jednak Soo Locks Park jest nadal otwarty i jest doskonałym miejscem do zobaczenia frachtowców.

cud inżynierii& ludzka pomysłowość

czule nazywane „Linchpin Of The Great Lakes” przez korpus inżynierów Armii Stanów Zjednoczonych, Zamki Soo są inżynieryjnym cudem, którego korzenie sięgają połowy XIX wieku. szacuje się, że każdego roku 500 000 osób odwiedza te kultowe zamki, które łączą jeziora Superior i Huron.

dzięki frachtowcom Soo Locks o długości ponad 1000 stóp mogą swobodnie przemierzać wzdłuż rzeki St.Marys aż z Duluth w stanie Minnesota do Oceanu Atlantyckiego i dalej. Około 7000 statków przechodzi przez śluzy rocznie przewożąc prawie 86 milionów ton ładunków. Zobacz, jak frachtowce, barki, holowniki i wiele innych są podnoszone i obniżane 21-metrowa różnica między Superior i Huron tutaj.

Większość statków wykorzystuje Poe Lock (1200 stóp), który został przebudowany w 1968 roku, aby pomieścić większe i bardziej nowoczesne statki. Zamek MacArthur (800 stóp), zbudowany w 1943 roku, jest nadal w eksploatacji, jak również. Jest to śluza najbliższa Sault Ste. Marie, z którego wychodzi Taras widokowy w parku Soo Locks, i został nazwany na cześć generała Douglasa MacArthura. Śluzy Davis i Sabin zostały zbudowane odpowiednio w 1914 i 1919 roku. Obecnie tylko jednostki biurowe Soo korzystają z Davis, podczas gdy Sabin został oficjalnie wycofany z eksploatacji w 2010 roku po tym, jak był nieaktywny od 1989 roku.