a United colocou a sua nova Política de dimensionamento de bagagem de mão em vigor ontem, por isso pedimos ao Contribuinte da TPG Jason Steele, Um United flyer baseado em Denver, para a sua tomada sobre a política e sua aplicação.

Se você já voou da United Airlines recentemente, você deve ter notado que eles implantaram novas bagagem de mão sizers em todas as suas portas, e até mesmo em muitas das áreas de check-in. Isto está em conjunto com uma nova política que foi implementada em todo o sistema no Sábado, 1 de Março. Embora tenha havido rumores online sobre esta mudança de política por algum tempo, foi confirmado pelo representante da UA na Flyertalk na semana passada.

os novos limites de tamanho são:as dimensões máximas de um saco de transporte são de 9 polegadas x 14 polegadas x 22 polegadas (22 cm x 35 cm x 56 cm), incluindo pegas e rodas.as dimensões máximas para o seu item pessoal, como um saco de ombro, mochila, saco portátil ou outro pequeno item, são de 9 polegadas x 10 polegadas x 17 polegadas (22 cm x 25 cm x 43 cm).

No entanto, aqueles que mediram os novos tamanhos acham que suas dimensões interiores são de uma polegada maior do que anunciado. De fato, a UA Insider observou que “os tamanhos são realmente um pouco maiores do que as nossas diretrizes publicadas para que os sacos de política irá se encaixar confortavelmente neles.”

também note que os seguintes itens são permitidos e não contam para o seu saco e um limite de itens pessoais:porta-aviões (taxas de serviço aplicáveis) porta-aviões (cadeiras de rodas desmontáveis, bengala, um conjunto de muletas, dispositivos médicos necessários para administrar medicamentos sujeitos a receita médica, Concentrador portátil de oxigénio, etc.).)

o Que você precisa saber sobre a nova política:

• Todos os passageiros podem ser necessárias para colocar sua bagagem de mão e pessoal de item para um dos novos sizers antes de embarcar. Não espere exceções para viajantes de nível de elite e aqueles que viajam em negócios ou de primeira classe. Não espere que os funcionários sejam influenciados por protestos de viajantes que voaram com suas malas por décadas e sabem que ele vai caber facilmente nos compartimentos superiores.a United irá cobrar taxas sobre a bagagem de Porão aos passageiros cujos sacos não cabem nos escalões. De acordo com o Site United Hub: “Uma vez que eles estão no portão, sacos que excedem os limites de tamanho de transporte terá de ser verificado para o seu destino final, e será sujeito à taxa padrão de bagagem de Porão.”Enquanto a United costumava verificar os sacos sem custos, os passageiros podem agora esperar ser presenteados com a escolha de pagar pelo seu saco ou deixá-lo para trás.porque é que isto está a acontecer?

  United afirma que a nova política irá “ajudar todos a embarcar um pouco mais fácil.”É verdade que a United, como muitas companhias aéreas, tem sido negligente na aplicação de suas políticas existentes, e que alguns passageiros têm explorado a falta de aplicação e abrandado o processo de embarque.

  

  Ao mesmo tempo, a razão que as pessoas de forma agressiva empurrar os limites da atual política é que os Estados encargos (não-elites e aqueles sem um de seus co-marca de cartões de crédito) para bagagem despachada no balcão de check-in. Os transportadores como o Southwest e o JetBlue que permitem que os sacos verificados de graça são capazes de carregar as suas cabanas muito mais rápido.

  além disso, estes novos limites são significativamente menores do que o que irá caber em um compartimento superior. Por exemplo, a continuação que utilizei sem problemas em dezenas de voos desde 2006 viola facilmente a nova norma. Por conseguinte, a maioria dos observadores tem de concluir que a aplicação de uma nova norma de transporte de sacos, juntamente com a Política de tarifação dos sacos de check-out da porta, é claramente feita como uma medida geradora de receitas.quais são os problemas potenciais desta Política?esta política está mal divulgada. A United tem algumas páginas em seu site aqui e aqui, bem como um único e curto post em Flyertalk. Caso contrário, houve muito poucas notícias ou anúncios sobre este assunto. Alguns viajantes receberam anúncios de E-mail, enquanto outros notaram informações adicionais ao fazer o check-in online. Tantos viajantes serão surpreendidos por esta política por meses vindouros. É claro que esta nova política rigorosa parece contra a sua actual campanha de marketing de “United Friendly”.”

• esta política pode ser aplicada inconsistentemente. Como muitas políticas Unidas, nem todos os funcionários e empreiteiros estão na mesma página. É inteiramente provável que os agentes do portal possam aceitar uma continuação para a primeira etapa de um voo, mas rejeitá-la na segunda etapa. Ao longo do fim de semana, como esta nova política deveria ter efeito, alguns viajantes relataram aplicação rigorosa, enquanto outros não viram nenhuma.ter cada passageiro a colocar as suas malas num sizer e, potencialmente, ter de ver um agente a pagar uma taxa, irá, sem dúvida, atrasar ainda mais o processo de embarque. Alguns passageiros irão discutir o ponto com a United staff, enquanto outros terão de levar tempo para recuperar os seus valores antes de verificar o seu saco.a nova política é incompatível com o seu contrato de transporte. A Página 22 do contrato actual estabelece:

“a bagagem de mão não deve exceder as dimensões lineares máximas de 45 polegadas (114 cm) (Altura + Largura + Profundidade), que inclui as suas rodas e pegas, e não pode ser superior a 22 polegadas em qualquer dimensão única.”sacos-limite para dimensões lineares de 45 polegadas com uma dimensão única máxima de 22″ não é o mesmo que limites de 22 x 14 x 9 polegadas. Por exemplo, um cubo de 15 polegadas em cada lado cumpre com o contrato de transporte, enquanto ele definitivamente não se encaixaria no novo sizer. O contrato de transporte especifica que ” a bagagem de mão ou os objectos pessoais suspeitos de serem sobredimensionados podem exigir a sua colocação numa unidade de calibragem para determinar a aceitabilidade.”No entanto, não define as dimensões do sizer usado. Em um nível prático, um poderia facilmente ter um saco de 20 x 14 x 10 polegadas que atende à especificação do contrato de transporte, mas não se encaixa no novo tamanho.

• A United vende efectivamente sacos não conformes como “carry-ons”. Por exemplo, traveler pode comprar este saco Tumi Alpha Continental do United’s MileagePlus Awards Mall. É claramente rotulado “Carry-On” apesar de ter dimensões externas de 10 polegadas de profundidade e 16.25 polegadas de largura.não está claro se os agentes da porta Unidos e contratados irão ou não exigir que o saco se encaixe apenas nos novos tamanhos ou deslize facilmente para dentro e para fora. Com outras companhias aéreas, os agentes forçaram-me a verificar um saco que cabia no seu dispositivo sem muito esforço, mas ainda assim foi considerado demasiado grande.tem havido relatos de agentes da porta que culpam a nova política da FAA. Não é novidade que os funcionários das companhias aéreas podem erroneamente culpar as Políticas de sua empresa sobre “regulamentos da FAA”, mas deve ser óbvio que a FAA não está forçando a United a começar a cobrar por sacos de portão.as dicas para navegar na nova política da United medem agora os sacos. Aqueles que têm planos de viajar na United devem tomar as suas medidas de fita e garantir que os seus sacos cumprem esta nova política. O aeroporto não é a altura para saber que a tua mala não cabe.concentra-te no 9. Se você olhar de perto para o tamanho da bagagem, você vai ver que há recortes em cada extremidade do comprimento de 22 polegadas para pegas a projetar (mas não rodas). Além disso, os agentes teriam de dobrar-se e colocar a cabeça apenas um pé ou dois acima do chão para garantir que o seu saco não sobe ligeiramente acima do lado de 14″. No entanto, o seu saco vai obviamente falhar o teste de sizer se violar a dimensão de 9 polegadas, que é de 10 polegadas nos tamanhos reais.tem um plano de reserva. Mesmo quando as dimensões do seu saco parecem estar em conformidade com a nova política, não há contabilidade para o capricho dos agentes da porta sob pressão para fazer cumprir esta nova política que pode achar que o seu saco não se encaixa facilmente o suficiente, ou que o seu punho é muito grande. Portanto, seria sensato incluir uma pequena mochila ou saco de pano com seus objetos de valor, apenas no caso de você é forçado a verificar o seu saco no portão.Examine a lista de transferências autorizadas. O contrato de transporte da United é preenchido com exceções à regra de transporte mais itens pessoais. Estes incluem um sobretudo ou embrulho, um guarda-chuva, uma quantidade razoável de material de leitura, uma câmera, e um saco de fraldas. Enquanto estiverem a aplicar as suas regras (e depois algumas), Os passageiros devem estar cientes de todas as excepções admissíveis.Use um cartão de crédito United para evitar as taxas de bagagem registada. A United oferece os seus cartões Explorer e United Club que oferecem até dois sacos checked grátis quando você os usa para comprar os seus bilhetes. Estes cartões não impedirão a United de danificar ou perder um saco que te forçam a verificar no portão, mas pelo menos não terás de pagar pelo privilégio. Vote com a sua carteira. Se você não quer se preocupar em ser forçado a verificar o seu saco de transporte favorito, você pode apenas querer pilotar uma companhia aérea diferente. Neste momento, a maioria dos outros transportadores tem pouco incentivo para separá-lo da sua bagagem de mão, desde que se encaixe no compartimento superior.

algumas sugestões para a compra de sacos acessíveis e compatíveis:

infelizmente, muitos irão descobrir que o seu caro transporte ou item pessoal precisa ser substituído, a fim de cumprir as novas regras da United. Aqui estão algumas sugestões para transporte a preços razoáveis:

• considere a bagagem de mão dura. Há muito que prefiro as de transporte suave porque tendem a ser mais acessíveis e porque eu poderia sobrecarregá-los um pouco. Infelizmente, isso deixa muito ao acaso quando é forçado a usar um sizer.verificar os sacos comercializados como “material de transporte internacional”.”Algumas companhias aéreas estrangeiras têm mantido políticas que estavam mais perto da United, então varejistas on-line como eBags têm uma seleção inteira de carry-ons que atendem a este requisito. Muitos sacos listam uma altura de apenas 20 polegadas, mas isso muitas vezes não conta para pegas. Este CalPak KLUB 20 hard-sided, Quatro Rodas spinner é listado como 20 “x 13.5″ x 9 ” e deve facilmente caber em um sizer. Ele pesa 3 lbs, tem uma garantia de 3 anos, e custa US $52.99 com transporte gratuito. Felizmente, eBags frequentemente aparece em portais de compras online. Por exemplo, o Chase Ultimate Rewards portal atualmente oferece um adicional de 8 pontos por dólar a partir de eBags, enquanto os compradores usando a American Airlines AAdvantage shopping mall vai desfrutar de 5 milhas por dólar, mais um desconto de 10% para compras acima de US $49.visitar lojas de desconto. Grande bagagem não tem que ter custado muito dinheiro. Eu encontro alguns bons negócios em varejistas de desconto na minha área, como Ross, TJ Maxx, e Terça-Feira de manhã. Por exemplo, eu peguei uma peça unilateral de uma empresa chamada CIAO que está em conformidade com a nova política da United e transportadores internacionais por US $40. Para mim, é indistinguível de muitos sacos vendidos por 200 dólares ou mais. Além disso, uma vez que o seu saco de bagagem estará sempre sob o seu controlo, não tem de se preocupar com o facto de ser atirado por um bagageiro ou atropelado por um carrinho de bagagem.verifique todas as dimensões. Traga a sua medida de fita com você para comprar bagagem, e verifique novamente qualquer saco que você pedir através do correio. Muitos viajantes descobriram que suas dimensões de sacos são imprecisas, ou não incluem rodas e pegas.

a linha de fundo é, a nova política está em vigor, e é melhor estar preparado do que ser surpreendido por ter que pagar uma taxa para verificar o seu saco no portão. Algum de vocês voou Unido desde que a nova política entrou em vigor? Em caso afirmativo, os agentes estavam a aplicar as novas regras?

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