A Soo Locks Centro de Visitantes e Deck de Observação são atualmente fechados para o público devido a COVID-19. No entanto, o Parque Soo Locks ainda está aberto e é um ótimo lugar para ver cargueiros.

Uma Maravilha da Engenharia & Engenho Humano

chamada Carinhosamente de “trave-mestra dos Grandes Lagos” pelo United States Army Corps of Engineers, o Soo Locks são uma maravilha da engenharia, com raízes que datam de meados de 1800. A cada ano estima-se que 500.000 pessoas visitam estes lugares bloqueios que ligar Lagos Superior e Huron.graças ao Soo Locks freighters com mais de 1.000 pés de comprimento pode atravessar livremente ao longo do Rio St. Marys todo o caminho de Duluth, Minnesota para fora do Oceano Atlântico e além. Cerca de 7.000 navios passam pelas eclusas anualmente transportando cerca de 86 milhões de toneladas de carga. Veja como cargueiros, barcaças, rebocadores e mais são levantados e baixaram a diferença de 21 pés entre Superior e Huron aqui.

A maioria dos navios utilizam a fechadura Poe (1.200 pés), que foi reconstruída em 1968 para acomodar navios maiores e mais modernos. A fechadura MacArthur (800 pés), construída em 1943, ainda está em operação. É a fechadura mais próxima de Sault Ste. Marie, que o deck de observação no Soo bloqueia Parque vista, e foi nomeado em homenagem ao General Douglas MacArthur. As fechaduras Davis e Sabin foram construídas em 1914 e 1919, respectivamente. Atualmente, apenas navios da área da Soo usam o Davis, enquanto o Sabin foi oficialmente descomissionado em 2010, depois de estar inativo desde 1989.