em 1986, Tomac tomou duas decisões significativas: ele se mudou para o sul da Califórnia, e deixou a competição BMX em favor da mountain bike racing. Ele continuou a cavalgar para Mangusto. No outono daquele ano, ele havia vencido seus dois primeiros grandes eventos de mountain bike: A Corrida de pneus Ross Fat em Massachusetts e a corrida de Supercross Mountain Bike realizada no Los Angeles Memorial Coliseum. Mongoose comercializou um modelo Tomac Signature Edition em 1987, o que refletiu seu perfil crescente dentro da cultura mountain biking. Tomac conseguiu algumas vitórias mais notáveis durante esse ano, incluindo uma segunda vitória na corrida Fat Tire Stage e três rounds National XC Series.em 1987, John Tomac apareceu em um dos primeiros vídeos instrutivos de mountain biking já produzidos, intitulado The Great Mountain Biking Video produzido por New& vídeos únicos de San Diego, Califórnia.

John Tomac Aparece em “O Grande Mountain Bike de Vídeo” De 1987, Big Bear Lagos, Califórnia – Foto por Patty Mooney

Ned Overend, John Tomac e Tinker Juarez Competir no Cindy Whitehead Desert Classic, Palm Springs, Califórnia, 1989 – Foto por Patty Mooney

de 1988 trouxe Tomac nacional com a conquista do título de sucesso. Ao alcançar o maior total combinado de pontos a partir do Campeonato Nacional de Ciclismo Off-Road (NORBA), Downhill e Dual Slalom, Tomac ganhou o título geral de NORBA World Champion. Ele foi classificado em primeiro lugar no Cross-country e Dual Slalom disciplines. O status de” mundo ” foi um equívoco, no entanto, como os campeonatos de NORBA foram realizados apenas nos Estados Unidos. O primeiro Campeonato Mundial verdadeiro para XC e DH, sancionado pela Union Cycliste Internationale, foi realizado em Durango, Colorado, em 1990, onde John ficou em quarto lugar no downhill. John é bem lembrado por andar em estilo de estrada cair barras em sua bicicleta de montanha Yeti nesta corrida, que foi um desvio notável dos outros pilotos. Esta decisão sobre o equipamento foi influenciada pela sua experiência recente de condução para a equipa de ciclismo de estrada 7-11 na Europa, onde ele estava sob contrato. Os resultados de Tomac e a rápida ascensão à proeminência ganharam reconhecimento da revista americana de Ciclismo Velo News, que o elegeu o melhor piloto de todo o mundo de 1988.Tomac manteve seu título de NORBA em 1989, e também ganhou o Campeonato NORBA DH pela primeira vez. Em uma temporada em que ele competiu no mais alto nível em ambos os lados do Atlântico, ele adicionou os títulos alemão e Europeu XC para sua coleção. Em 1990, ele se juntou a equipe de Yeti Cycles’ factory MTB e a equipe de estrada 7-11, embarcando em um programa ocupado de eventos na Europa e nos Estados Unidos para facilitar sua carreira de corrida de estrada, Tomac se baseou na Bélgica, e regularmente viajou entre os dois continentes para competir em grandes eventos de estrada e Montanha. Embora ele não tenha conseguido ganhar nenhuma das três séries individuais NORBA, ele ganhou o título geral NORBA pelo terceiro ano consecutivo.

1991 viu uma mudança de equipes: de Yeti para Raleigh e de 7-11 para Motorola. Uma temporada de mountain bike mais forte culminou no sucesso do Campeonato Mundial da UCI em Ciocco, Itália, com ouro em XC e prata em DH. Além disso, Tomac ganhou dois eventos em seu caminho para a Copa Do Mundo de XC UCI, e adicionou um segundo título NORBA DH para sua vitória em 1989. No ano seguinte, ele terminou em quinto lugar no DH World Championship, realizado em Bromont, Canadá, e teve que se contentar com o segundo lugar atrás do suíço Thomas Frischknecht na XC World Cup rankings (embora houvesse duas vitórias de Evento novamente). Um acidente em que Tomac atingiu um espectador errante no evento final em Mount Snow, Vermont, impediu-o de superar seu rival e manter o título.em 1993, Tomac foi o vice-campeão da Alemanha Jürgen Beneke na inaugural Copa Do Mundo UCI Downhill e perdeu para Frischknecht novamente no ranking XC. Esta seria a última temporada em que Tomac terminaria no top três da Copa do mundo, mas ele continuou a alcançar resultados notáveis no Campeonato Mundial. Em 1997, cinco anos após sua última medalha no Campeonato Mundial, ele terminou em segundo no evento downhill em Château-D’Oex, na Suíça.

entre 1994 e 1997, Tomac ganharia mais três títulos NORBA-dois em DH e um em XC -, bem como alguns eventos individuais notáveis, como o Sea Otter Classic e Cactus Cup. Ele anunciou oficialmente sua aposentadoria da corrida no Sea Otter Classic em 2000, mas mais tarde faria um retorno ocasional à competição. Em 2004, aos 37 anos, ganhou o famoso “Kamikaze Downhill” realizado em Mammoth Mountain, Califórnia. Em seguida, por uma boa medida, ele voltou em 2005 e ganhou novamente.