Nordic Tugs 40 Details

uma das alegrias de barco e cruzeiro é ocasionalmente trazer a família para o fim de semana ou convidar amigos para se juntar a você por alguns dias em seu cruzeiro mais longo. No grande Loop, por exemplo, amigos podem querer se juntar a você enquanto você transita o Trent Severn Waterway ou o Canal Rideau. Não tripulação a tempo inteiro, mas por alguns dias ou uma semana, isso faz com que memórias duradouras. Andar de barco é simplesmente melhor quando você está entre amigos e família. E não há lugar melhor para desfrutar de tempo de qualidade do que no Tug 40 nórdico. O layout de dois andares neste tug é perfeito para convidados ocasionais para compartilhar a aventura.o Tug 40 nórdico é a última interpretação dos rebocadores nórdicos construídos de forma sólida, oferecidos pela primeira vez em 1998, com um casco Semi-deslocado de Lynn Senour, desenhado por Lynn Senour, como um motor de 37 pés. Ao longo dos anos, este rebocador médio evoluiu para ser melhor em todos os sentidos e aproveitar os novos materiais e Tecnologia. Durante a sua evolução, o tug tornou-se o Tug 39 nórdico (o LOA aumentou, incluindo a plataforma de natação). Refinamentos continuam a ser feitas, e hoje o Tug nórdico 40 oferece grandes acomodações e sistemas mais eficientes para tornar o seu cruzeiro mais fácil e mais agradável. Faz tudo soberbamente.o cockpit parcialmente coberto é grande o suficiente para viver ao ar livre, ao invés de simplesmente uma maneira de entrar e sair do barco. Uma porta de embarque opcional a estibordo torna o embarque seguro e fácil sem ginástica, especialmente em docas flutuantes. Uma porta transom abre-se para uma grande plataforma de natação, cada recurso cuidadosamente pensado a partir do feedback do proprietário e experiência. Existem agora degraus moldados na base das escadas até o convés do barco, para tornar o acesso ao convés superior mais seguro e seguro, mesmo em curso. Isto é especialmente importante se você armazenar o dinghy acima com o winch Steelhead opcional e sistema davit, ou se o barco tem o pacote flybridge opcional.imaginem sentar-se juntos no cockpit, com o dono da cabine na mão, a ver o sol a pôr-se. Pode ser o início de memórias ao longo da vida no Tug 40 nórdico.duas grandes portas de vidro deslizantes abrem-se no saloon, trazendo o mundo para dentro. Há uma cozinha completa ao longo do lado estibordo, com uma espaçosa bancada acrílica estendendo todo o comprimento do saloon toda a popa. Esta é uma cozinha totalmente funcional equipada para criar uma boa experiência de jantar para os hóspedes e tripulação. Como com todos os rebocadores nórdicos, há muitas opções para atualizar ou modificar a cozinha para satisfazer os gostos de qualquer um e preferências de cozinhar, incluindo o freezer pullout, icemaker, refrigerador de vinho, gama elétrica, e fogão a gás de três queimadores com forno. uma folha de contracapa adicional pode ser levantada quando as portas de correr estão abertas para estender a cozinha para fora do cockpit. Imagine os momentos divertidos durante uma jangada neste rebocador!a partir do saloon encontra-se o familiar rebocador nórdico pilotouse. Embora todos os rebocadores nórdicos sejam conhecidos por uma visibilidade excepcional, as linhas de visão e a visibilidade geral no rebocador nórdico 40 são excepcionais. Não há pontos cegos. O leme está a estibordo, e o console é grande o suficiente para um complemento completo de eletrônica e os outros controles e equipamentos de um moderno iate de cruzeiro. Uma cadeira de leme pedestal ajustável é perfeito para dias correndo o barco, mas pode ser substituído por uma cadeira de leme duplo largo, se cruzeiro aconchegante é mais do seu gosto. Um banco bancado largo é em frente ao lado do Porto. Com duas portas de abertura a bombordo e estibordo, a vista desta pilothouse é excelente, e a luz das janelas e portas é um forte contraste com os interiores escuros de muitos iates de arrasto com janelas menores e coloridas. É difícil ter um dia mau na água deste barco.duas portinholas elevam-se da sola da pilotada para facilitar o acesso ao espaço do motor. Os rebocadores nórdicos sempre foram conhecidos por um bom acesso às máquinas, e o rebocador nórdico 40 não é excepção. O barco tem um único 380hp diesel, que é energia suficiente para atravessar o barco a 12 a 14 nós. Um gerador é o padrão. E a lista de equipamentos opcional permite adaptar os equipamentos neste espaço de máquinas para obter precisamente o que eles querem para tornar a manutenção mais fácil e vida a bordo mais agradável. De sistemas de mudança de óleo para um gerador atualizado com a estabilização do Seaweeper, rebocadores nórdicos irá construí-lo apenas para você.

O Tug 40 nórdico é concebido para um casal com convidados ocasionais, por isso a disposição tem dois camarotes que partilham uma única cabeça grande com chuveiro separado. O Camarote do proprietário da frente tem um ancoradouro de Ilha do tamanho da Rainha, e armazenamento suficiente para roupas e Acessórios para a duração de uma aventura de cruzeiro.

O Tug 40 nórdico de hoje é uma versão completamente moderna do clássico iate tug, em um tamanho que é perfeito para um casal, espaçoso ainda facilmente manuseado. Como um conhecido construtor de barcos sólidos e duros que podem lidar com todas as condições de cruzeiro, os rebocadores nórdicos continua a elevar a fasquia de seu próprio alto nível de padrões de produção, e goza de uma posição invejável como o principal construtor de iates de rebocadores nos EUA

confira o novo rebocador nórdico 40. É um barco de cruzeiro refinado que se beneficia de muitos anos e milhas marítimas. O construtor ouve a sua comunidade de proprietários, e os resultados são evidentes. este iate rebocador continua a ser uma boa escolha para os casais passarem tempo juntos na água. Se você quer perseguir arco-íris, ou simplesmente assistir o mundo passar, este iate pode ser exatamente o iate certo para você.venha a bordo e veja por si mesmo.