Articles

O remédio de Trek 8 na revisão de

by admin

O Remédio De Trek 8 chegou ao topo do teste do grupo. Ele impressionou todos os nossos pilotos de teste com o seu excelente desempenho, merecendo o melhor título no teste. Mas o que torna esta bicicleta tão especial?

Para uma visão geral do teste de frota de cabeça para O melhor orçamento de moto trail de 2019 – 11 de bicicletas de montanha de cabeça

Melhor no teste de Caminhada de Remédio 8 | 160/150 mm (f/r) | 14.08 kg | € a 2.999

no ano Passado, Trek deu o Remédio de uma revisão completa. Foi-se a suspensão totalmente flutuante, embora a ligação ainda dobre em torno do eixo traseiro. Isto decupla as forças de travagem da suspensão para que ambos possam trabalhar independentemente um do outro. Além disso, a geometria também foi refinada. Apesar do preço razoável de € 2,999 e modelo de distribuição tradicional, Trek conseguiu especular o remédio 8 com componentes de boa qualidade. Ficámos particularmente impressionados com o garfo RockShox Lyrik, mas o guevetrain GX Eagle é igualmente raro ver bicicletas neste segmento. A componentry é arredondada por uma abundância de peças de Bontrager in-house. Felizmente, o muito criticado post dropper foi revisto e agora tem um bom desempenho. Na parte de trás do remédio, há um choque RockShox Deluxe com a tecnologia RE:ativa de Trek. Mesmo com o interruptor de subida ligado, o choque responde de forma sensível a pequenas irregularidades na trilha. No entanto, ele faz isso sem o sistema Thru-Shaft de Trek, como destaque em seus modelos de carbono mais caros. Não usámos o Mino-Link no banco para ajustar a geometria – a folga era ideal. Há chefes adicionais no tubo superior para montar algo como o sistema de dente de lobo B-RAD para levar um tubo de reposição e ferramentas-muito bom!

Helmet Bell Sixer Fasthouse Edition | Glasses 100 % Speedcraft | Jersey Fasthouse Dropper MTB | Hipbag Bontrager Rapid Pack | Pants Fox Ranger Cargo | Shoes Five Ten Freerider Pro

The Trek Remedy 8 in detail

Fork RockShox Lyrik RC 160 mm
Shock RockShox Deluxe RT3 150 mm
Brakes SRAM Guide R 200/180 mm
Drivetrain SRAM GX Eagle
Seatpost Bontrager Line 150 mm
Stem Bontrager Line 50 mm
Handlebar Bontrager Line 780 mm
Wheels Bontrager Line Comp 27.5 “
Tires Bontrager XR4 Team Issue 2.6 “

Excellent
the rear end of the Trek Remedy 8 works brilliantly. Sensível, definido e aparentemente sem fundo. Boa!
troque-as de fora
pilotos Menos experientes vão beneficiar a aderência e a tração da ampla 2.6″ pneus. No entanto, qualquer um com um estilo de equitação ativo será mais feliz com uma alternativa mais estreita, mais precisa.

Conveniente
Apesar de você não pode caber uma gaiola de garrafa para os patrões sobre o topo do tubo, você pode anexar algo como o B-RAD sistema de Lobo Dente, entre outras coisas. Conveniente para transportar um tubo de reserva.
O melhor no teste
A RockShox Lyrik oferece um desempenho imbatível. Ele fuma a competição e desempenha um papel significativo na vitória de Teste De Trek!
uma questão familiar
estamos relutantes em repetir-nos, mas o bloqueio no tubo da cabeça de Trek não é o ideal. É suposto proteger a moldura de ser danificado pelo garfo ou as barras, mas limita a direção significativamente, o que é particularmente irritante ao tentar encaixar a bicicleta em seu carro.

Size XS S M L XL
Seat tube 394 mm 419 mm 445 mm 470 mm 521 mm
Top tube 562 mm 588 mm 604 mm 625 mm 649 mm
Head tube 95 mm 100 mm 105 mm 110 mm 125 mm
Head angle 66.5° 66.5° 66.5° 66.5° 66.5°
Seat angle 74.2° 74.2° 74.2° 74.2° 74.2°
Chainstays 435 mm 435 mm 435 mm 435 mm 505 mm
BB Drop 16 mm 16 mm 16 mm 16 mm 16 mm
Wheelbase 1,140 mm 1,167 mm 1,184 mm 1,206 mm 1,232 mm
Reach 395 mm 420 mm 435 mm 455 mm 475 mm
Stack 587 mm 592 mm 596 mm 601 mm 615 mm

The Trek Remedy 8 in test

Unlike the old model, the update geometry that offers a central riding position agradecimentos to the íngreme seat tube angle. Parece mais íngreme na realidade do que se esperaria ao olhar para os números. A extremidade traseira não chafurda em terreno íngreme e tem um desempenho muito eficiente. Isso faz do remédio um alpinista capaz e ele realmente vem por si só em escalões técnicos e retorcidos. Com muita tracção nas traseiras e na posição central de equitação, vais dominar até as secções mais complicadas. Alcançar o interruptor de subida do Choque só vale a pena em longas e monótonas ascensões.

Ajuste sugestão: trocar pneus para um estreito alternativa | mais poderosos freios

a descer, a Caminhada Remédio 8 êxito na combinação perfeita, supostamente opostos, características de manipulação. A moto é ágil e ainda composta, a suspensão é sensível, mas definido. Esta mistura é o que faz do remédio o todo-redondo perfeito. Trilhas rápidas são tão divertidas nesta bicicleta como uma viagem ao Parque de bicicletas ou uma aventura de vários dias nos Alpes. A suspensão traseira executa muito sensível e eficaz sente muito mais a viagem do que 150 mm. A distribuição de peso sobre a moto está soberbamente equilibrado, permitindo que o canto, como se, por si só, e o restante muito previsível quando você começar a atingir os limites de suas capacidades. Recomendamos deixar os espaçadores colocados sob a haste, visto que o tubo da cabeça é muito curto. O alcance está na extremidade mais curta do espectro a 455 mm, mas o remédio de Trek não carece de estabilidade. As duas únicas coisas de que não gostávamos eram os pneus Bontrager XR4 e os fracos Freios Guia SRAM. Ambos devem ser substituídos por melhores alternativas na loja de bicicletas. Pneus mais estreitos sublinham o manuseio preciso da bicicleta e um invólucro ligeiramente mais robusto faz todo o sentido para o tipo de terreno em que a bicicleta se sente mais confortável.

suspensão de topo, geometria de topo, top spec – o caminho tem tudo!

conclusão

ágil, brincalhão, suave e composto – O Remédio De Trek 8 tem tudo! Também nos impressionou com sua suspensão brilhante, boa aparência e qualidade de trabalho. Seja trilhas de fluxo ou bike-park, escalada eficiente ou divertido descer, o remédio é a única bicicleta para governá-los todos. O melhor no teste!

Tops

  • eficiente alpinista
  • super divertido e equilibrado nas descidas
  • a melhor suspensão no teste
  • tranquilidade
  • de grande valor para o dinheiro

Flops

  • freios e pneus limite a moto

Equitação Características

12

Subida

1

  1. lento
  2. eficiente

Agilidade

2

  1. complicado
  2. brincalhão

Estabilidade

3

  1. nervoso
  2. confiante

Tratamento

4

  1. exigente
  2. equilibrada

Suspensão

5

  1. dura
  2. pelúcia

Fator de Diversão

6

  1. plantadas
  2. papoula

Valor para o dinheiro

7

  1. terrível
  2. muito bom

Dados Técnicos

Trek
Remédio 8

Tamanho: XS S M L XL
Peso: 14,08 kg
Viagens (f/r): 160/150 mm
Tamanho da Roda: 27,5″
Preço: € a 2.999

se Pretende Utilizar

XC 8 Trilha de 9 de Enduro 10 Downhill 11

Para mais informações cabeça para: trekbikes.com

O campo de teste

Para uma visão geral do teste de frota de cabeça para O melhor orçamento de moto trail de 2019 – 11 de bicicletas de montanha de cabeça

Todas as motos em teste: Canyon Espectral CF 7.0 | FOCO JAM 6.8 NOVE | Gigante Transe 29 2 | MÉRIDA UMA e QUARENTA e 800 | Propain Tyee SOU de Desempenho | RADÃO SLIDE TRILHA 8.0 | ROSA de PIKES PEAK AM1 | SCOTT Genius 950 | Specialized Stumpjumper Comp Liga de 29 | YT JEFFSY 27 AL-Base

  1. Esta escala indica a eficiência com a moto sobe. Refere-se a escalas simples e técnicas. Juntamente com a suspensão, a posição de equitação e o peso da moto todos desempenham um papel crucial.como é que a Mota anda e desce? Quão elegante é a bicicleta, quão ágil é através de cantos, quanta diversão é em seções apertadas e quão rapidamente pode mudar de direção?a bicicleta é estável a altas velocidades? É fácil manter o controle em terrenos exigentes? Como é composto em trilhas ásperas? Estabilidade é uma combinação de geometria equilibrada, boa suspensão e a especificação certa.↩

  2. isto é tudo sobre o quão equilibrada a moto é e particularmente sobre o quão bem ela cantos. As bicicletas equilibradas requerem pouco esforço físico do motociclista e são muito previsíveis. Se uma bicicleta está desequilibrada, o motociclista tem de trabalhar duro para pesar a roda da frente para gerar aderência suficiente. No entanto, pilotos experientes podem se divertir muito, mesmo com bicicletas desequilibradas.quão sensível é a suspensão por causa de pequenos choques? Pode absorver impactos duros e absorver impactos repetidos? Suspensão Plush não só proporciona conforto e torna uma bicicleta mais capaz, mas também gera tracção. A classificação inclui o garfo e a suspensão traseira.este aspecto resume-se principalmente à suspensão. Quanto pop tem, absorve a entrada do motociclista ou é de suporte, e quão ágil e direta é a bicicleta?↩

  3. Nós não calculamos o valor para o dinheiro em uma planilha do excel ou com base em como uma moto de alta qualidade é especulado. Estamos mais preocupados com a forma como uma bicicleta executa na trilha e como a bicicleta beneficia o motociclista. De que servem os melhores componentes se a bicicleta não funciona bem no caminho? Bicicletas caras com uma especificação inferior pode oferecer muito bom valor para o dinheiro-desde que se sobressaia onde importa. Assim como as bicicletas supostamente baratas com bons componentes podem ter uma má classificação se eles não entregarem na trilha.Não, Não se trata de corridas, trata-se de eficiência. Rápido, de pé de frota e eficiente-aqueles que querem acelerar ao longo de estradas flowy singletrack e cascalho precisam de uma bicicleta definida e spritely que acelera com facilidade e eficiência. No entanto, componentes confiáveis também são importantes. Nós interpretamos XC mais como os americanos fazem: grandes passeios de volta ao campo em vez de uma maratona ou XC World Cup com o ultimate em construção leve! Relação subida-descida: 80: 30 (nem tudo tem de ser 100%!) ↩

  4. …também conhecido como mountain bike. O clássico singletrack com raízes, rochas e saliências – às vezes flowy, às vezes áspero. Para isso, você precisa de uma bicicleta com boas qualidades, seja escalada ou descida. Relação subida-descida: 50:50↩

  5. ainda mais extremo e desafiador em comparação com a corrida de trilhos, cheio de todos os tipos de obstáculos: saltos, aberturas, nasty rock gardens, ruts e raízes. Para isso, você precisa de equipamentos (race)provados que perdoem erros e não olhariam fora do lugar em um palco do Campeonato Mundial de Enduro. Escalar é apenas um meio para um fim. Relação entre subida e descida: 30:70↩

  6. estritamente falando, uma bicicleta de 200 mm é a melhor escolha para pistas impiedosas com grandes saltos, gotas e o terreno mais acidentado. Esses seriam os rastos de diamante preto ou preto duplo num parque de bicicletas. Mas como alguns dos profissionais da EWS (incluindo Sam Hill) provaram, são as habilidades de equitação e não a bicicleta que definem o que você pode andar com ele. Escalar? A pé ou com um vaivém, por favor! Relação subida-descida:10: 90↩

  7. pode encontrar mais informações sobre o nosso sistema de classificação neste artigo: Carregue aqui! ↩

Palavras & Fotos: Christoph Bayer