Today’s nautical terms were borrowed from other languages. As versões em inglês têm pelo menos algumas centenas de anos.

no entanto, os seres humanos têm estado a navegar em toda a história registada. Portanto, a terminologia de barco tem evoluído lentamente ao longo de milênios. Embora possa parecer estranho chamar o lado direito de “estibordo”, por exemplo, as origens destes Termos respondem perfeitamente às nossas perguntas” porquê”. uma das razões pela qual a terminologia náutica existe, ironicamente, é para evitar confusões. Se um marinheiro fosse mandado para a esquerda, em que Direcção seria? virado para a frente, virado para trás ou virado para um lado?

no entanto, o lado a bombordo do barco, por exemplo, permaneceu constante, independentemente da direção que qualquer marinheiro estaria virado.

aparentemente cada parte de um navio e cada ação que pode ser tomada a bordo de um navio tem seu próprio termo. No entanto, os náufragos recreativos geralmente ouvem apenas uma pequena porcentagem do vocabulário do marinheiro. Alguns dos termos náuticos mais conhecidos, os lados de cada navio, são descritos abaixo. porque é que o lado direito de um barco está a estibordo?

uma resposta possível é que o lado direito é estibordo porque o bordo estaria no lado direito do navio.

antes da invenção do leme, os navios à vela eram guiados por uma placa. A maioria das pessoas eram destras (e ainda são), então o Comitê de direção, ou steerboard, estava do lado direito, seu lado mais forte. outra resposta possível é que os Vikings chamavam os lados dos seus navios de pranchas e a sua palavra para o remo de direcção soava como uma estrela. Eles também dirigiram do lado direito, então o lado direito era a placa com a estrela, ou a placa estelar.

de forma semelhante aos Vikings, e durante o mesmo período, os Anglo-saxões chamaram o lado direito de “steorbord”. A tradução de steorbord é “lado de direção”, ou o lado em que a direção ocorre. por que o lado esquerdo de um barco é o lado a bombordo?

the left side is port because boats with steerboards or star boards would dock at ports on the opposide side of the steerboard or star. Uma vez que o lado direito era o lado do steerboard ou o lado do star board, o lado esquerdo era o lado do Porto. Isto foi feito para que a doca não interferisse com o funcionamento do steerboard ou estrela.

outra razão pela qual o lado esquerdo é” porto “é porque soa muito diferente de”estibordo”. Os Vikings originalmente chamavam o lado esquerdo de “larboard”, mas” larboard “e” estibordo ” soam muito semelhantes em condições no mar quando é difícil de ouvir. A mudança foi feita para um nome alternativo distinto. indo mais para trás, o antigo nome Inglês para o lado do Porto soava como “backboard”. Em navios maiores, o timoneiro que faz a direção teria suas costas voltadas para o lado esquerdo do navio. “Backboard” tornou-se” laddebord”, significando o lado de carga do navio. “Laddebord” então se tornou “larboard”, causando a confusão que levou à mudança para o porto. porque é que a frente de um barco se chama arco?

o termo” bow “não significa”frente”. O termo original é traduzido de outras línguas para “ombro ou “braço”. Portanto, os” arcos “são os”ombros” do casco. Uma possível explicação para isto é a anatomia humana. A “cabeça” é a parte dianteira de um recipiente, de modo que os ombros e os braços estariam imediatamente atrás dele. outra explicação possível está relacionada com a construção de navios de madeira. Porque uma moldura de madeira curva perto da frente de um navio, madeira dos ramos das árvores encaixaria melhor os quadros do que madeira de troncos de árvores. Embora escrito de forma diferente, os Termos “bough” e “bow” são pronunciados da mesma forma. uma explicação alternativa é que o termo “arco” é derivado do “arco” com o qual as pessoas de algumas culturas respeitam outras pessoas. Um navio respeita o próprio mar” curvando-se ” a ele enquanto atravessa a sua superfície. O movimento para cima e para baixo é semelhante ao ato de “curvar-se”. E quanto mais o tempo se deteriora, mais o navio se curva por respeito ao mar. porque é que a traseira de um barco se chama popa?

o termo “stern” evoluiu de duas línguas, e traduz-se em “direcção”. o remo de direcção nos navios nórdicos estaria na retaguarda. Como outras nações adotaram direção para trás, eles provavelmente adotaram o termo “stern”, também.

porque a parte de trás do barco é usada para a direção, e porque a origem da “popa” significa “direção”, não há nenhuma explicação alternativa para a razão pela qual a retaguarda é chamada de “popa”. ironicamente, os navios têm hoje uma popa, o que implica que a retaguarda é o lado da direcção, e um estibordo, o que implica que o lado direito é o lado da direcção. o que significa a luz de navegação em barcos?

os semáforos em barcos funcionam muito como semáforos. Os lados a estibordo dos barcos têm luz verde, enquanto o lado a bombordo dos barcos têm luzes vermelhas. Quando você está em um barco à noite, estas luzes lhe dizem em que direção outro barco está viajando e, mais importante, quem tem direito de caminho.

portanto, se você vê uma luz verde em um barco à sua frente, é um sinal de trânsito que significa “vá”. O seu barco tem o direito de passagem, e o outro veículo precisa de abrandar para deixá-lo passar. Se você vê uma luz vermelha à sua frente, no entanto, esse sinal de trânsito significa “parar”. O outro barco tem o caminho certo, por isso o seu barco tem de abrandar ou parar.

Como você pode ver na imagem, aeronaves, bem como naves espaciais adotaram o mesmo sistema Vermelho e verde de luzes de navegação.

TL;DR: pontas mnemónicas para recordar os lados do barco

Onde está a proa? Dica de memória: curvar-se ao mar à frente. Onde está a popa? Dica de memória: se um barco tem um leme, você dirige (popa) a partir da retaguarda. onde fica a estibordo? Dica de memória: para estibordo/estibordo, você usa seu braço direito mais forte (destro = 90% das pessoas). onde fica o lado do Porto? Dica de memória: porta e esquerda ambos têm 4 letras. Além disso: o barco / navio deixou o Porto. onde está a luz verde no meu barco? Dica de memória: a luz verde em seu barco está no lado direito/estibordo, porque você dá o direito de passagem. Ou: verde e Direito ambos têm 5 Letras.

referências, e artigos

querem saber mais sobre o termo do barco e jargão?
abaixo estão algumas das referências que usamos para este artigo.

• 1. Canhoto 2. Lado do Porto
• 3. Estibordo 4. Origem porto e estibordo
• 5. Arco
• 6. Frente do navio
• 7. Popa
• 8. Navigation Light

Last, but not Least

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Algumas Fotos do barco lados e nav luz