Leste da alemanha quebra-vento promoção cartaz, 1952

Em essência, quando o vento encontra um poroso obstáculo como um quebra-vento ou shelterbelt, a pressão do ar aumenta (vagamente falando, o ar se acumula) no lado de barlavento e (por outro lado) pressão do ar diminui no lado de sotavento. Como resultado, a corrente de ar que se aproxima da barreira é retardada, e uma parte dela é deslocada para cima e para cima da barreira, resultando em um jato de alta velocidade do vento. O restante da injecção de corrente de ar, tendo sido retardado em sua abordagem, agora circula através da barreira à sua jusante de borda, agilizadas por diminuição de pressão em todo o shelterbelt de largura; emergentes no lado a favor do vento, que a corrente de ar é agora mais retardado por um gradiente de pressão adverso, porque no lee da barreira, com o aumento do vento, distância de pressão de ar recupera novamente para o ambiente de nível. O resultado é que a velocidade mínima do vento ocorre não em ou dentro do windbreak, nem em sua borda do vento, mas mais para baixo – nominalmente, a uma distância de cerca de 3 a 5 vezes a altura do windbreak H. Além desse ponto a velocidade do vento recupera, auxiliada pelo transporte de momento descendente a partir da corrente mais alta e mais rápida. Do ponto de vista das equações de Navier-Stokes médias de Reynolds, estes efeitos podem ser entendidos como resultantes da perda de momento causada pelo arrasto de folhas e ramos e seriam representados pela força corporal fi (um dissipador de momento distribuído).

não só é a velocidade média (média) do vento reduzida no lee do abrigo, o vento também é menos ousado, para flutuações turbulentas do vento também são amortecidos. Como resultado, a mistura vertical turbulenta é mais fraca no lee da barreira do que o vento, e interessantes efeitos microclimáticos secundários resultam. Por exemplo, por dia o calor sensível que sobe do solo devido à absorção da luz solar (ver orçamento de energia da superfície) é misturado para cima menos eficientemente no lee de uma quebra de vento, com o resultado de que a temperatura do ar perto do solo é um pouco maior no lee do que no lado do vento. É claro que este efeito é atenuado com o aumento da distância do vento descendente e, na verdade, além de cerca de 8H abaixo, uma zona pode existir que é realmente mais fria do que o vento ascendente.