Ryan Reed
Reed começou a correr aos 4 anos, e em 2009 ganhou as Lendas Divisão do campeonato em Irwindale Speedway. Em 2010, ele entrou na Divisão Super Late Model, E se tornou o mais jovem vencedor da pista Super Late Model, e ganhou o Rookie of The Year. Aos 17 anos, Reed mudou-se de Bakersfield, Califórnia para Mooresville, Carolina do Norte para se concentrar nas corridas. Em 2011, Reed participou de várias séries, incluindo a Pro Allstars Series, Whelen All-American Series E K &n Pro Series East. Durante o ano, Reed era esperado para executar um modelo tardio como um motorista de desenvolvimento com Kyle Busch Motorsports até seu diagnóstico com diabetes tipo 1. Em dezembro de 2011, Reed foi anunciado como piloto em part-time na ARCA Racing Series para Venturini Motorsports. Reed correu 14 eventos no número 15 da equipe, gravando seis Top dez e um 14º lugar no final.em 2012, Reed fez sua estréia na NASCAR Camping World Truck Series em Las Vegas Motor Speedway no número 5 para a Wauters Motorsports, terminando em 17º. Em 2013, Reed juntou-se à Roush Fenway Racing na série Nacional, dirigindo No. 16 Ford Mustang, e correndo várias corridas durante a temporada de 2013 com Eli Lilly and Company e a Associação Americana de Diabetes Drive para parar a campanha Diabetes como patrocinador. Reed fez sua estréia nacional no ToyotaCare 250 no Richmond International Raceway, terminando em 16º lugar. Reed correu seis corridas durante a temporada, registrando seu primeiro top-dez depois de terminar em 9º na Virginia 529 College Savings 250 em Richmond. Em 11 de outubro de 2013, a Roush Fenway Racing anunciou que Reed seria o número 16 na NASCAR Nationwide Series de 2014 em tempo integral, com Lilly Diabetes e a ADA patrocinando a tempo inteiro. O patrocínio tem sido relatado para ser no valor de US $ 5 milhões anualmente.
Em 21 de fevereiro de 2015, a Reed ganhou seu primeiro Xfinity Série de corrida na abertura da época de Alerta Hoje Flórida 300 no Daytona International Speedway, empurrado pelo seu companheiro de equipa Chris Buescher líder do passado Brad Keselowski na última volta da corrida. Em 20 de junho de 2015, Reed venceu sua primeira corrida da ARCA Racing Series no Scott 150 na Chicagoland Speedway dirigindo pela Lira Motorsports. Reed liderou as 70 voltas finais da corrida de 100 voltas, conquistando o prêmio de líder da volta de Valvoline. Foi a primeira vitória da série ARCA para a Lira Motorsports. Reed terminou a Xfinity temporada 2015 em um distante 10º lugar em pontos, a vitória de Daytona sendo seu único top 10 do ano. Reed correu toda a temporada de Xfinity em 2016. No início de 2016, Reed tentou a corrida de caminhão em Daytona dirigindo o No. 58 Ford F-150 para Lira Motorsports, mas não conseguiu se qualificar. Em 2016, Reed terminou com 7 top 10, aumentando sua contagem total de top 10 de 3 para 10. Reed terminou em sexto lugar.em 28 de setembro de 2016, foi anunciado pela RFR que Reed tentaria sua estréia na Sprint Cup Series em Talladega no Hellmann’s 500, dirigindo o No. 99 Ford Fusion. Reed se tornou o primeiro piloto da NASCAR a gerenciar sua diabetes e corrida na Sprint Cup Series. Depois de começar 18º, terminou 26º.
em 25 de fevereiro de 2017, Reed ganhou a corrida de abertura da temporada da Xfinity Series, o PowerShares QQQ 300, em Daytona. Sua segunda vitória na Xfinity Series, Reed sobreviveu a uma corrida que eliminou vários pilotos em naufrágios, com apenas dez carros do campo de quarenta tendo pouco a nenhum dano. No June Michigan race weekend, Reed substituiu Trevor Bayne no No. 6 Cup car durante o treino como esposa de Bayne, Ashton, estava esperando seu segundo filho.em 15 de outubro de 2018, foi anunciado que a patrocinadora de longa data Lilly Diabetes estaria se retirando do esporte, com Roush eventualmente fechando todo o seu programa de Xfinity no final da temporada devido à falta de patrocínio.depois de iniciar a temporada sem um passeio, Reed se juntou à equipe Nº 17 da DGR-Crosley na Truck Series para a corrida de primavera de 2019 Em Las Vegas, onde terminou em nono lugar. No entanto, ele não acabou tentando mais corridas com eles ou qualquer outra equipe em qualquer NASCAR series para o resto do ano. No entanto, ele voltou a competir em algumas corridas de modelo tardio, de vez em quando, retornando para a equipe Wauters Motorsports No. 5. Em 2020, Reed estava sem uma volta novamente. Por enquanto, ele foi anunciado para servir como treinador de pilotos para a Velocity Racing na ARCA Menards Series West com o seu No. 78 equipe e motorista Jack Wood, que também é da Califórnia como Reed.