The New Salsa Cutthroat Carbon GRX 810 1x is Built for High-Speed Adventures
The Takeaway: A drop bar ultra-endurance mountain bike built to carry the kitchen sink and crush your personal (or the actual) Tour Divide.
• o mais longo, moldura de carbono de alto módulo e novo garfo super-compatível significa que você mal vai sentir uma coisa, não importa o quão agressivo o cascalho fica.
• 20+ montagens de armação fornecem uma capacidade de transporte segura e conveniente para dias.
• Buy if you’re a drop bar explorer with a need for speed.
preço: $ 4.199
Peso: 21.8 lb. (size 54)
Tire clearance: 2.4″
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Inspired by the Tour Divide—a rugged bikepacking race from Canada to the Mexican border—the Cutthroat has always been built to haul ass while hauling a lot of stuff. Para 2020, a Salsa redesenhou a moto para ser mais leve e mais compatível, aumentando a sua capacidade de transporte de carga, então agora faz ambas as coisas ainda melhor.
Mais de 20 montagens ao longo da estrutura fornecem uma abundância de capacidade de transporte segura. Totalmente carregado, o “Cutty” é gracioso, rápido, e atraente, mais embalar unicórnio do que mula. Carregando sacos secos dianteiros e traseiros e quatro garrafas durante o teste, a bicicleta era obviamente mais lenta do que estava nua, mas, graças à conformidade leve do quadro de carbono, ainda suave (e suave é rápido, bem como confortável). Além disso, manteve—se vivo, não Lento-uma qualidade chave para longas Saídas auto-sustentadas.até os amantes de cascalho que não têm mais do que um sorriso ardente vão adorar este bombardeiro furtivo de uma bicicleta. Slacker, geometria mais estável emparelhado com um quadro de carbono leve projetado com o sistema de redução de vibração assinatura da Salsa (VRS)—e garfo novinho em folha (reivindicado ser 32 por cento mais compatível) com a mesma tecnologia—torna esta uma bicicleta bem adequada para andar de cascalho agressivo.ele especialmente se destaca na Corrida de cascalho estilo Grinduro, onde os cursos cheios de auto-estrada, estradas chunky B, cascalho fresco que é tão contorcido como a neve fresca, e um tiro na lua de ganho vertical recompensa uma bicicleta leve e ágil que adere à sua linha em alta velocidade e não será dissuadido por obstáculos maiores.
Salsa Cutthroat GRX 810 1x Details
Style: Mountain bike frame, gravel specs
Material: Carbon
Fork: Cutthroat Carbon Deluxe V2 (CCC)
Rear derailleur: Shimano GRX 812
cassete: Shimano M7000-11, 11-42t
Chain: Shimano HG701-11
Pedaleiro: Race Face da Turbina w/ Race Face DM 36t pedaleira
Câmbio: Shimano GRX 810 Hidro
Freios & Rotores: Shimano GRX 810 Hidro, RT76 160mm
Fone: Cane Creek 40
– Tronco: Salsa Guia
Guidão: Salsa Cowchipper de Luxo
Apertos/Banda: MSW Anti-Derrapante Gel
Selim: Salsa Guia de Luxo
Sela: WTB Volts Corrida
roda da Frente: DT Swiss X 1900 Spline 15 x 110mm
roda Traseira: DT Swiss X 1900 Spline 12 x 148 mm
pedaleiro: Shimano Ajuste de Imprensa BB92
Pneus: Teravail Sparwood 29 x 2.2″ Durável, Tubeless Ready
Tamanhos: 52 (novo), 54, 56, 58 e 60
de Longo Curso Conforto e Velocidade
A Grande Divisão Rota de Bicicleta de Montanha (GDMBR) de Banff, Alberta, Canadá, para Antílope Poços, Novo México, percorre mais de 2.700 quilômetros de, na maioria, não pavimentadas e muitas vezes inóspitos estradas—com mais de 200.000 pés de elevação de ganho e perda—e é amplamente considerado o berço do esporte de bikepacking.
O Cutthroat original de 2015 foi projetado para conquistar essa rota o mais rápido possível, sendo totalmente auto-suficiente. Para esse efeito, a Salsa diz que se concentrou em quatro elementos-chave: conforto, confiabilidade, peso e eficiência.
E o novo Cutthroat 2020 retém muitas das características da assinatura original. No topo dessa lista está o sistema de redução de vibrações da Salsa (VRS)—um projeto de triângulo traseiro que emparelha o assento fino permanece que flare para fora com correntes largas e achatadas que se dobram para dentro, agindo como uma mola de folhas para absorver a vibração da estrada e pequenos solavancos. nova para 2020, a Salsa traz o RRAV para a parte dianteira da moto com um garfo totalmente redesenhado baseado nesse sistema de engenharia. A empresa afirma que o novo garfo de carbono Deluxe V2 é 32% mais compatível do que seu antecessor.
“pedimos emprestado o formato de chainstay Classe 5 VRS-horizontalmente achatado e largo-e dimensionado para atender às diferentes necessidades estruturais de um garfo”, explica Peter Hall, engenheiro de design da Salsa. “A forma incentiva os baixadores de roda e garfo a flectir para a frente e para trás quando se encontram vibrações de alta frequência e impactos que você encontra em cascalho e placas de lavagem. A largura das pernas emparelhadas com o impulso 110 Eixo dianteiro manter a precisão de direção e o controle de roda tão sólido como o nosso anterior Garfo De Corte.”
os engenheiros também usaram um novo layup de carbono projetado para trabalhar com a forma da perna para permitir a melhor conformidade, diz Hall. “Eu estava apontando para a deflexão que medimos em garfos de aço muito confortáveis e trabalhando para aplicar isso a um garfo de carbono.”
the Cutthroat is also suspension corrected, so if all that compliance still is not enough, you can swap on a 100mm-travel 29er fork.como qualquer um que tenha passado longos dias em estradas difíceis sabe, mudar a sua posição na mão é a chave para manter os braços, o pescoço e voltar de um tio chorão após algumas horas. Para isso, o bar Cowchipper é o par perfeito para esta bicicleta. Cada posição não só é confortável, mas também oferece excelente controle de bicicleta. A queda rasa de 116mm e o alcance curto de 68mm permitem-lhe navegar por terreno complicado a partir das gotas, mantendo-se ainda relativamente na vertical. A grande chama de 24 graus proporciona uma estabilidade sem paralelo na barra de gotas enquanto voas sobre terreno agitado. Sair da sela sobre os capuzes tem uma sensação natural de bicicleta de estrada.
5 Coisas que Amo Sobre a Salsa Cruel GRX 810 1x
Cascalho Engrenagem
Shimano M7000 11 de velocidade 11-42t cassete oferece uma enorme gama de equipamentos para todo o terreno e proporciona mudanças de marcha suave sobre implacável superfícies.
Mount Options Galore
com mais de 20+ Suportes Acessórios, pode fixar de forma segura uma variedade de frascos, sacos, ferramentas e embalagens para a sua moldura com menos precintas.
Aperto Seguro
O GRX 810 Hidro alavancas apresentam uma grande, texturizado, fácil de entender e de botão, então suas mãos nunca escorregar as capas em mais inoportunos vezes.
Quadro de Proteção
Um bash guarda na parte de baixo do quadro protege esta área vulnerável do rock greves e o impacto durante o registo de overs.
Massive Clearance
pode configurar o degelo com 2.4″ mountain bike tires and still have tons of room for mud clearance.
A folga 69 graus do ângulo da cabeça (para baixo de um grau de iterações anteriores) e relativamente vertical, bicicleta de montanha geometria permitir o Cruel para levar para singletrack com facilidade. A bicicleta aparece por cima de troncos de 8 a 12 polegadas, bem como qualquer piloto rígido XC. reconhecendo que os cavaleiros de cascalho exigem uma ampla gama de engrenagens, a Salsa equipou o degelo 2020 com um novo sistema de drivetrain que está chamando de “impulso de estrada”.”Que pega o padrão de mountain bike existente e aplica-o com molas do tamanho da estrada/cascalho. Salsa trabalhou com a Raça da Face/Easton e seus Cinch sistema de manivelas para obter uma 52mm Impulso de corrente de linha, mas com um máximo de 2x pedaleira com capacidade para 50/34t e 1x capacidade de 40t. O Homem desviador dianteiro monte move uma estrada normal da transmissão desviador dianteiro para atender a mais espaçadas pratos.”vimos o apelo para drivetrains de alcance cada vez maior em cascalho e o apelo definitivo do espaçamento próximo de um 2x drivetrain quando girando toneladas de milhas”, diz Hall. se o Big gear se amontoa sobre solavancos de Gagueira ou girando a 20 por cento de grau, eu tinha todas as engrenagens que eu precisava com a spec’d 1x 36t raça Face DM chainring e Shimano M7000-11, 11-42t cassete. O Shimano GRX 812 moveu-se suavemente sem soluços, mesmo nos saltos maiores. Agora,se eu estivesse planejando correr centenas de milhas totalmente carregado, eu poderia digitalizar outras opções de engrenagem, incluindo uma drivetrain 2x, para velocidades ainda mais fáceis.
à primeira vista, a bicicleta aparentemente implora por um poste dropper (e é dropper pós-compatível, completo com roteamento interno em 1x drivetrains). Mas não vem com um, como a empresa sentiu que o mercado primário não iria necessariamente querer um. Considerando que a capacidade de carga traseira é uma prioridade para saídas de vários dias, é provável que esteja correto. Mas os pilotos interessados em rasgar o estilo de Grinduro definitivamente deve considerar um conta-gotas.Salsa continuou a equipar o Degolador com um suporte inferior de prensa (notório por ser creaky), o que pode causar consternação entre alguns. Mas Hall mantém a decisão, citando os benefícios gerais do BB92. “Sem a largura de BB extra oferecida pela BB92 sobre uma BB roscada de 68mm, as bainstays teriam que ser menores em tamanho ou maiores em comprimento para chegar ao tamanho máximo do pneu e voltar para a junção BB”, diz Hall. “Teríamos acabado com menos abertura de pneus, menor instalação de pneus, muito mais estrias, sem tubos de guia de cabos internos ou molas menores. Isso não quer dizer nada sobre pedalar rigidez! Nós não queríamos perder nenhuma dessas características”, diz ele, observando que o BB92 tem funcionado de forma confiável por anos.
a Streamlined, Secure Packing System
When it comes to bikepacking or tackling self-supported events like DKXL 350 and Tour Divide, pedaling for hours or days on end is the easy part. Empacotar, transportar e acessar sua comida, hidratação, ferramentas, camadas, baterias e outros equipamentos e provisões é o verdadeiro teste.
Salsa fornece as respostas com um sistema de transporte de carga projetado para ficar colocado e fora de seu caminho. Um pacote de estrutura de Montagem Direta dobra para o triângulo principal sem correias que podem usar na moldura. Há montagens de tubos superiores para um saco estilo caixa de bento. Os suportes traseiros e os garfos funcionam com as prateleiras e pacotes à frente e à retaguarda da Salsa.
Mais de 20 montagens colocadas ao longo do garfo e da armação permitem-lhe personalizar a sua configuração com garrafas de água, sacos, alças e berços para transportar a sua carga exactamente como quiser. Os pacotes e sacos da Salsa são feitos de materiais à prova de água e de construção resistente à água e estão disponíveis em cinco tamanhos para combinar com os tamanhos de moldura.
porque é uma estrutura de bicicleta de montanha, você não vai encontrar as montagens fender usuais que vêm padrão em bicicletas de cascalho – um pára-lamas tradicional não iria limpar os pneus de bicicleta de montanha grande.
the Cutthroat Family
The Salsa Cutthroat Carbon GRX 810 1x has three siblings. The Cutthroat Carbon GRX 810 Di2 with Shimano GRX 815 Di2 hydraulic shifters and derailleurs and Shimano GRX 815 hydraulic disc brakes sits at the top of the line for $5.799. Em seguida, o Cutthroat Carbon GRX 600 com Shimano GRX 810 derailleurs, Shimano GRX 600 Hidro shifters, e Shimano GRX 400 Hydro brakes é um nível abaixo de $3,299. E o Apex de carbono Degolador de entrada 1 com o SRAM Apex 1 derailleur traseiro e o metamorfo e os travões TRP Spyre-C custam 2.699 dólares. The Salsa Cutthroat is also available as a carbon frameset for $2,199.
o dimensionamento actualizado inclui uma nova moldura pequena de 52cm, bem como 54cm, 56cm, 58cm e 60cm.
Obtendo o Tamanho Certo
vale lembrar que a Salsa completamente reformulado, o dimensionamento para o ano de 2020 Cruel, e você pode ser mais adequada para um tamanho diferente do que seria normalmente passeio. Para mim, isso significava um 54, em vez de um 52, que, porque o alcance é agora mais curto, deixou-me desconfortavelmente apertado no cockpit e não tão bem equilibrado na moto em geral.
ao escolher um tamanho, Hall recomenda começar com o reach a partir de uma moto drop bar em que você está confortável e picando em Cutthroat a 10 mm do mesmo alcance.
“em seguida, verifique novamente a altura de standover contra o seu corpo medido para o chão para confirmar a clearance”, diz ele. “The Cutthroat is a taller bike than most other drop bar bikes because of the 29-inch wheels, longer suspension-corrected fork, and larger front triangle.”
a partir desse ponto você pode afinar a pilha e alcançar com diferentes caules e configurações de espaçador.
Riding and Rowdy Racing On the Salsa Cutthroat GRX 810 1x
Salsa unveiling the new Cutthroat at Grinduro Japan is as natural as offering warm cookies with fresh milk. Assim que ele entrou em minha visão, eu pensei, “eu sei o que estou correndo para gravilha Keystone”, um evento estilo gravilha-enduro no centro da Pensilvânia.
A rota abrange 78 quilômetros, com mais de 9.000 metros de escalada e possui oito cronometrados que incluem liso fitas de singletrack, bar-mastigar sobe, franzimento descidas, esboçado estradas de cascalho, passagens creek, gramínea caminhos, e praticamente toda a superfície Central da PA pode oferecer. calculei que a Mota esmagaria segmentos como Nárnia, uma descida de 1,3 milhas que em média é de -8.3 por cento sobre alta velocidade apertado, slick singletrack. E aconteceu. Plantado naquelas gotas, senti que me podias ter dado uma bofetada na cara e eu teria ficado na linha.
3 embalagens de cintura para libertar as costas
hidratação à sua maneira
Evoc
Hip Pack Race 3L
reservatório incluído contém 1,5 litros de água, e há espaço para uma garrafa.
Volume:
pequeno e doce
Dakine
Sabres quentes 2L Hip Pack
transporta uma garrafa de água, Mais o seu telemóvel e um pequeno kit de reparação.
Volume: 2L
$39.95 | Competitiva Ciclista
Comprar
a Água e Mais
Camelbak
Vantage LR Correia
Incluído reservatório jornadas de 1,5 litros de água; quadril, bolsos manter lanches dentro do alcance.
Volume: 3.3 L
$ 64.95 | Competitiva Ciclista
Comprar
Mas eu estava um pouco preocupado com a Escola, a quase dois quilômetros de subida que as médias de mais de 10,2 por cento grau, bem como “A Rainha”, o final cansativa fase que tritura mais de 4,5 quilômetros em 4,8 por cento. A frouxa frente e longa distância entre eixos (cerca de 10 mm mais longo sobre o modelo anterior) às vezes dá-Lhe a sensação de pilotar um Oldsmobile Cutlass de capuz longo Supremo morro acima, e você precisa se esconder para manter a extremidade dianteira plantada quando o passo fica vertical. Mas ascendeu admiravelmente o suficiente para que eu ensacasse a rainha. quando comecei a rolar, a maioria na secção de testes de 8,5 milhas, o Degolador partiu como um cavalo de um celeiro aberto. Aniquilou a secção, e senti que fui recompensado com a velocidade máxima por uma entrada muito moderada. (Eu tive uma sensação semelhante na moto em um evento algumas semanas antes, onde, por mais de uma milha, eu estava aparentemente flutuando em cima de rochas do tamanho de punho que deixaram outros atolados, praguejando na beira da estrada.)
all said and done, it added up to A W on the day at Keystone Gravel.
o degelo também está estreando em unPAved do Vale do Rio Susquehanna, uma corrida de gravilha de 120 milhas, também no centro da Pensilvânia. Configurado com o Teravail Sparwood 29 x 2.2-inch pneus, a moto é mais burlier do que aquele curso—que é em grande parte não-técnico, exceto para uma seção de pirulito do gnarlier jeep track—demandas. Por isso, vou estar a gravar um curso mais adequado para 40 ou 50 por dia.
eu coloquei cerca de 400 milhas no Cutty durante os testes, a maioria dos quais estava na extremidade de gravilha-enduro do espectro de equitação e corridas. Embora ainda não o tenha levado a uma noite de folga, carreguei-a para umas longas viagens ao estilo do daypacking.
Especificamente, eu usei o Nada Berço com Saco Seco & bolsa Frontal no guidão, a Salsa assento pack na traseira, uma caixa de bento no tubo superior, e quatro garrafas de dois em triângulo e um em cada bifurcação pernas. A moto manteve o seu comportamento animado e, embora carregado até não se sentiu desajeitado ou lento sobre gravilha profunda, caminhos de rédeas de raiz, e estradas de transporte.dizem que quando o aluno estiver pronto, o mestre aparecerá. Bem, Tenho andado a brincar com tentar a minha mão em mais aventuras de vários dias. E tenho plena fé que o assassino vai liderar o caminho. Fique atento para essas impressões em uma revisão futura.