a turbocharger from Owen Developments.

turbo lag é algo que você vai ouvir muitos entusiastas reclamar.mas o que significa este termo?

não se preocupe, este pequeno artigo irá levá – lo a velocidade-com o mínimo de lag (sem trocadilho pretendido).o que é um turbocompressor?

um turbocompressor aumenta a potência dos motores, forçando literalmente mais Ar para dentro dele.

pense no que acontece a um incêndio quando você usa um fole para agitar as chamas.as chamas ficam muito maiores.quando um turbocompressor força mais ar no motor, cria um “bang”maior.isto aumenta a potência dos cavalos.como funciona um turbocompressor?Os turbocompressores são alimentados por gases de escape.

um dos lados do turbo captura alguns dos gases de escape (o resto é enviado para o sistema de escape), que são usados para enrolar uma turbina.esta turbina de escape está ligada a uma turbina de admissão.assim, quando o primeiro gira, o segundo também gira.à medida que a turbina de admissão gira, puxa o ar para o motor.onde entra o TURBO LAG?

o atraso Turbo é o que se sente quando se espera que o impulso faça efeito.

porque as turbinas levam tempo a girar( ou girar), há algum grau de latência turbo.

Depois de deprimir o pedal do acelerador, leva cerca de um segundo (na maioria dos carros modernos) para o turbo para spool.

o que causa o TURBO LAG?

a latência Turbo é causada por baixas velocidades do motor.basicamente, quando o carro está a assar ou a energia não está a ser aplicada, não há gases de escape suficientes para fazer girar a turbina/S.bem, a menos que estejas numa pista de Corridas, não.

uma solução para o turbo lag é manter o motor rpms para cima.se o seu carro tiver uma caixa de velocidades manual, deverá manter uma velocidade mais baixa ou reduzir propositadamente a velocidade.

Se tiver uma caixa de velocidades automática com anulação manual, usaria a função para reduzir o desvio para elevar o rpms.

no entanto, tenha em mente que quanto mais alto o motor revs, mais combustível você vai usar!

o atraso TURBO é menos palpável nos dias de hoje

os fabricantes usam várias soluções para lidar com o atraso turbo.

Estes incluem a utilização de turbos de dois rolos duplos ou usando dois turbos menores em vez de um grande para impulsionar um motor.

turbos menores se enrolam muito mais rápido do que um único turbocompressor grande.

os fabricantes também podem usar estratégias como o uso de um pequeno e grande turbo ao mesmo tempo.

A Pequena unidade se espalha mais rápido para velocidades baixas a moderadas, enquanto o turbo maior chuta em velocidades muito altas.

maioria dos fabricantes hoje em dia visam a entrega linear de energia.

isto significa que o motor fornece o seu oomph de uma forma suave e consistente, com pouco a nenhum turbo lag.

Qual é a diferença entre” twin turbo “e”bi-turbo”?

TURBOCOMPRESSOR de RECICLAGEM