Tyler Reddick
os Primeiros careerEdit
Reddick começou sua carreira aos quatro anos de idade, competindo em Outlaw Karts; logo depois ele estava competindo em mini sprints, anões, sujeira final de modelos e carros de sprint. Ele foi o mais jovem piloto a se qualificar para a pole position no Eldora Speedway World 100, o mais jovem piloto a vencer no East Bay Winter Nationals, e o mais jovem piloto vencedor na Lucas Oil Late Model Dirt Series. Ele também é o mais jovem piloto a se qualificar para uma corrida de longa-metragem no mundo dos Outlaws sprint Car racing.
Reddick fez sua estréia na ARCA Racing Series em 2012; em outubro daquele ano, Reddick ganhou em sua primeira partida na NASCAR K&n Pro Series East at Rockingham Speedway.
Camping World Truck SeriesEdit
Reddick fez sua estréia na NASCAR Camping World Truck Series, em abril de 2013, condução para Ken Schrader Corrida em Rockingham Speedway; ele estava envolvido em um acidente durante a corrida e terminou em 30.
Em novembro de 2013, foi anunciado que Reddick, foi assinada por Brad Keselowski de Corrida para competir no Camping World Truck Series, ele foi programado para a unidade da equipe, N.º 19, Ford, em 16 de eventos da série em 2014, antes de executar a série completa agenda para a equipe em 2015. Em 20 de fevereiro de 2015, Reddick obteve sua primeira vitória na carreira no Camping World Truck Series em Daytona. Em 29 de Maio, Reddick obteve sua segunda vitória na carreira no Truck Series no Dover. Ele liderou os pontos durante as fases finais do verão até wrecking em Mosport, altura em que ele entregou a liderança para o eventual campeão Erik Jones. Reddick acabaria por terminar em segundo em seu primeiro ano completo de competição.
em 2016, Reddick retornou à BKR trocando o No. 19 para o No. 29, com seu novo companheiro de Bkr Hemric usando seu anteriormente No. 19. Reddick começou a temporada com um acidente em Daytona, terminando em 18º.Reddick teria sido uma disputa para o campeonato em 2016, mas ele não conseguiu entrar no playoff. Reddick ganharia em Las Vegas, para sua primeira vitória da temporada. Em 10 de novembro de 2016, foi anunciado que Reddick não voltaria para a BKR na próxima temporada.
Xfinity SeriesEdit
oito dias após o anúncio da BKR, Reddick juntou Chip Ganassi Racing para dirigir o Chevrolet Camaro No. 42 na Xfinity Series em uma base a tempo parcial a partir de 2017. Em setembro daquele ano, ele ganhou sua primeira Xfinity race no Kentucky Speedway depois de vencer 66 voltas e vencer com uma vantagem de 14 segundos sobre o companheiro de equipe Brennan Poole. Um mês depois, Reddick ganhou seu primeiro polo Xfinity no Kansas Speedway.
Em 14 de setembro de 2017, Reddick foi assinada por JR Motorsports para um total de tempo de programação para o ano de 2018 Xfinity temporada, substituindo William Byron, quem foi promovido para o Monster Energy NASCAR Cup Series, no N.º 24 do carro. Em 17 de fevereiro de 2018, Reddick derrotou o companheiro Elliott Sadler em um Photo finish para ganhar a corrida de abertura da temporada em Daytona. Com uma margem de .0004 segundos, é o final mais próximo da história da NASCAR. Embora ele não tenha vencido novamente pelo resto da temporada regular, ele se classificou para os playoffs e alcançou a rodada do Campeonato. No final da temporada no Homestead, Reddick venceu a corrida e seu primeiro Campeonato da Série Xfinity.
em 31 de outubro de 2018, foi anunciado que Reddick vai mudar de JR Motorsports para Richard Childress Racing em 2019. Reddick explicou que sua mudança para a RCR foi para uma melhor chance de correr na Monster Energy NASCAR Cup Series em um futuro próximo. Em abril de 2019, Reddick venceu sua primeira corrida com a RCR no MoneyLion 300 em Talladega. No final da Corrida do Kansas, Reddick entrou em uma briga com Cole Custer em pit road. No O’Reilly Auto Parts 300 de 2019 no Texas Motor Speedway, Reddick marcou seu quarto polo da temporada e levou 32 voltas antes de bater e terminar em 29º na ordem final. Reddick venceu no Homestead para reivindicar seu segundo campeonato consecutivo da Xfinity Series.
Reddick voltou para a Série Xfinity para o inaugurador de temporada de 2021 em Daytona, dirigindo um carro recém-aberto No. 03 para os nossos desportos motorizados. No entanto, o carro perdeu a corrida como qualificação foi chovido para fora. Duas semanas depois, em Homestead, Reddick mudou-se para a RSS Racing’s No. 23 em parceria com a nossa; ele terminou em segundo lugar atrás do Myatt Snider da RCR, mas foi desqualificado quando seu carro falhou os requisitos de altura traseira durante a inspeção pós-corrida.
Cup SeriesEdit
2019Edit
Em 1 de fevereiro de 2019, foi anunciado que Reddick faria sua estréia na série de Copa em 2019 Daytona 500, dirigindo o carro nº 31 para RCR. Depois de se qualificar para a corrida como um carro aberto (não-charter), ele começou 39º. Reddick esteve envolvido em dois incidentes durante a corrida.: na volta 159, quando ele estava prestes a pit, o contato de Cody Ware enviou-o para o ar antes de ser atingido por Jimmie Johnson, rasgando o lado esquerdo de Johnson; na volta 191, ele estava envolvido em “The Big One” que coletou 20 outros motoristas.em abril, Reddick participou da qualificação em Talladega, dirigindo o carro No. 62 Beard Motorsports no lugar de Brendan Gaughan, que estava assistindo a comunhão de seu filho. Reddick foi o 29º mais rápido, mas Gaughan começou na retaguarda para a corrida sob as regras de mudança de piloto da NASCAR. Em apenas seu segundo MENCS começa no Kansas, Reddick terminou em nono.
em 2 de outubro de 2019, a RCR anunciou oficialmente Reddick como o piloto do No. 8 Chevrolet para a temporada 2020.
2020Edit
Reddick marcou seu primeiro top-dez da temporada de 2020 na primeira corrida de Primavera de Darlington, terminando em 7º. No Homestead, ele correu no top-cinco quase todo o dia e terminou em 4º lugar, sua melhor carreira, apesar de quase perder a posição na última volta depois de pensar que a corrida terminou uma volta mais cedo.Reddick quase ganhou o GEICO 500 2020 em Talladega, controlando a liderança nos estágios finais, mas acabou perdendo com quatro voltas para ir e terminando em 20º. Reddick também disputou com o companheiro de equipe da RCR Austin Dillon para a vitória no Texas depois de optar por não pit durante uma precaução causada pelo colega novato Quin Houff girando para fora, o que o moveu para a liderança com 23 voltas para ir como resultado. Reddick terminou a carreira como melhor 2º lugar para Dillon, marcando um RCR 1-2 final pela primeira vez desde o Good Sam Club 500 de 2011. Reddick postou 3 Top-5 acabamentos e 9 top-10 acabamentos. Ele esteve na disputa dos playoffs durante a maior parte do ano, sendo o 19º em pontos para o final da temporada regular no Coke Zero Sugar 400, o final da temporada regular. Ele quase ganhou a corrida, mas nos estágios finais, ele tentou limpar o número 18 de Kyle Busch, mas não tinha passado completamente por ele e, em vez disso, colidiu com Busch. O contato perdeu Reddick na liderança e ele foi pego em outro acidente, resultando em ele perdendo os playoffs. Ele terminou a temporada fora 19 em pontos.
2021Edit
Em agosto de 2020, Reddick anunciou que estaria retornando ao No. 8 para RCR por um segundo ano.