Uniroyal Tiger Paw Touring Review (2020 Update)
It’s not always easy to find a decent set of all seasons tires. Exigimos que os fabricantes criem algo que possa resistir a uma investida interminável de tudo o que a mãe natureza nos pode atirar. Da chuva à lama à neve, um pneu decente de toda a temporada irá lidar com estas condições sem problemas. Mas encontrar tudo isto a um bom preço? Bem, isso não é uma tarefa fácil. Alguns consumidores passam muitos anos tentando encontrar um pneu acessível, passando por muitos modelos decepcionantes no processo. A Pata de Tigre UniRoyal é um dos pneus mais acessíveis de toda a temporada no mercado, e um que muitos consumidores têm recomendado. Mas outros utilizadores avisaram que não gostavam muito destes pneus. Então, como eles funcionam em condições diferentes? E quem deve comprar estes pneus? Na nossa revisão da tournée Uniroyal Tiger Paw, pusemo-los à prova para descobrir por nós próprios.
The Tiger Paw Touring Tire At a Glance
The Uniroyal Tiger Paw tires are made by Michelin. A Uniroyal é a marca económica deles, por isso sabes que estás a ganhar bom valor com estes pneus. O que os diferencia de outros achados bargain-bin é suas características de alto desempenho. Se você olhar para o pneu de perto, você verá que ele tem um padrão zig-zag, parecendo um pouco como uma onda seno, cortado nele. Este padrão combinado com o tamanho variável do bloco é projetado para fornecer aderência superior em uma variedade de condições, mantendo o ruído baixo.este é um pneu de temporada inteira, por isso foi concebido para ser usado durante todo o ano em climas moderados. O seu desenho único permite-lhe perfurar o seu caminho através do gelo e da neve. Dito isto, isto não é um substituto totalmente rebentado para um pneu de neve. Se estás a conduzir no gelado inverno do Dakota do Norte, talvez queiras procurar noutro lugar. Mas para qualquer um com um veículo de tamanho médio que quer um bom ano-rounder, este é um ótimo lugar para começar.
Compatibilidade
a Estes toda a temporada, pneus estão disponíveis no rim tamanhos que variam de 14 a 17 polegadas, e é usado principalmente para veículos de passageiros. Ele vem em larguras que variam de 175mm a 235mm,com uma proporção de 50 a 70. Para a maior parte, este é um pneu projetado para carros de tamanho pequeno e completo. Ele vai caber a maioria dos SUVs, e há alguns modelos disponíveis para caminhões leves e carrinhas. A classificação do Índice de carga está na extremidade menor da escala. Deve ser adequado para qualquer veículo de passageiros, mas os veículos de carga e veículos recreativos podem querer olhar para outro lugar.
Cerca de metade dos pneus tem uma classificação de velocidade de T, indicando que é adequado para velocidades de até 118 Mph – mais do que suficiente para a maioria dos veículos de passageiros. Alguns modelos (que variam em todos os tamanhos) são classificados para H (130 Mph) ou V (149 Mph). A maioria dos pneus de alta velocidade são específicos do veículo, visando alguns veículos de desempenho menor.
no geral, os pneus tiger paw estão disponíveis para muitas marcas e modelos de carros. Só em circunstâncias raras você vai descobrir que ele não se encaixa no seu veículo.
desempenho seco
se estiver a comprar um pneu de toda a temporada, espera que a maior parte da sua condução esteja em terreno limpo, mas ainda quer estar preparado para dias de mau tempo. Em estradas limpas, achámos o desempenho dos pneus notável.manuseio era a área onde estes pneus de Pata de tigre se destacavam mais. Sentimos que tínhamos um contato Muito LiMPO com a estrada, e o pneu era capaz de realizar manobras apertadas sem escorregar. Isto deve-se, em parte, ao desenho sólido do bloco de piso do ombro. Isso permite que os blocos externos para ficar mais rígido, melhorando o desempenho quando mais pressão foi colocada em um lado do pneu.
frenagem também foi excepcional em condições secas. Este pneu faz um monte de contato com a estrada, produzindo um monte de fricção sob condições de freio.globalmente, o desempenho foi o esperado em condições secas. Quando você está comprando algo que pode lidar com todos os tipos de tempo, você espera que o desempenho seja acima da média em condições claras.
Wet Performance
uma das coisas-chave que estávamos à procura em nossa revisão Touring Uniroyal Tiger Paw foi o desempenho em condições molhadas. Especialmente quando você vive em uma região costeira, a chuva pode acontecer em qualquer época do ano. Hidroplaning ou perda de tração em estradas úmidas pode ser um perigo extremo, por isso é importante ter a certeza que o seu pneu pode lidar bem com estas condições.
descobrimos que a Pata de Tigre Uniroyal se saiu muito bem na água. Mesmo quando passando por poças, os canais arredondados adequadamente canalizados água através do pneu, mantendo contato com o chão.
um dos componentes chave neste pneu é seus canais de profundidade completa. A nossa revisão de Touring Uniroyal Tiger Paw descobriu que isto lhe permite conduzir através de poças mais profundas e ainda manter contacto com a estrada. Esta característica não é incomum em todos os pneus da temporada, mas um dos indicadores chave de um pneu de alta qualidade.
Snow & Ice
Performance in the snow was reasonable, but not amazing. O pneu faz o melhor em lama e luz, neve compressível. É apenas um pouco mais suave do que a maioria dos pneus de verão, dando-lhe a flexibilidade que precisa em condições de Inverno. Os canais centrais são bastante amplos, e fisicamente segurar o chão, ajudando-os a manter a tração em condições onde outros pneus vacilariam.vale a pena lembrar que este não é um pneu de neve. Não vamos recomendar que vás rasgar o gelo a toda a velocidade. Mas quando você dirigir com cuidado, você terá um monte de tração e controle sobre o carro, algo que não podemos dizer para todos os pneus nesta categoria de preço.
o seu desempenho na neve torna-o ideal para áreas que recebem um cobertor consistente de neve macia, ou aqueles que só recebem neve ocasionalmente. Possuir estes pneus significa que você não terá que perder o trabalho devido a condições climáticas inesperadas, embora não os Recomendamos para condições de nevão.
Conforto & Ruído
Quando começamos nossa Uniroyal Tigre Pata Turnê de Revisão, procurou-se considerar um número de diferentes cenários de caso de uso, e ver como o pneu efectuado nessas condições. Apesar de ser um preço incrivelmente baixo, estes pneus ainda seguraram seus próprios contra uma série de pneus mais caros. Dito isto, há sempre trocas. Uma borracha ligeiramente macia, compressível que ajuda a manter a tração em uma gama de condições é organizado em muitos grandes blocos, projetado para manter um monte de contato com a estrada. Isto torna a viagem um pouco mais difícil. Os pneus também são designados para capacidades de carga superiores à média, permitindo que eles sejam utilizados em uma variedade de veículos.
you’re not going to get the same smooth, airy ride as you would with premium brand summer-only tires. Você também vai descobrir que o ruído é um pouco mais alto do que o habitual, uma vez que os sulcos profundos nos pneus são projetados para enfrentar condições desafiadoras. Dito isto, consideramos estes compromissos justos. Você nunca vai encontrar um pneu que se destaca em todas as categorias, e ainda é vendido ao preço do nível de entrada. Este é um dos poucos pneus que vimos que se recusou a comprometer o desempenho. Talvez encontres um pneu mais suave, ou mais silencioso. Mas vais ter sempre pior desempenho na chuva e na neve, a menos que estejas disposto a pagar um prémio significativo.
Durabilidade
Estes pneus incluído um de 110.000 quilômetros de garantia do fabricante de pneus com uma classificação de velocidade de T, e 90.000 quilômetros de garantia para os pneus com uma classificação de velocidade H ou V. Isso é muito tempo para um pneu desta classe, tornando-se bastante durável. Esta é uma das melhores expectativas de vida no mercado.
Durashield Construction
a incrível durabilidade da Uniroyal Durashield Construction. O pneu contém duas correias de aço, tiras de bordas isoladas, e um revestimento interno muito espesso. Os cintos de aço fornecem resistência a perfurações, bem como manter o pneu apertado contra a estrada, proporcionando tracção superior. dito isto, usámos muitos pneus durante toda a temporada. Todos os pneus da temporada são projetados para ser deixado em seu veículo em todos os momentos. Se forem guardados de forma inadequada, pode esperar ver alguns rachamentos ou danos.como pode armazenar estes pneus sem reduzir a sua vida? Tente mantê-los dentro de casa, de preferência em algum lugar aquecido. Se você tiver que armazená-los lá fora, certifique-se de que eles estão acima do chão e longe da umidade e neve. Se possível, mantenha-os num saco de pneus amarrado. A maioria das lojas de pneus fornecem estes gratuitamente quando você tem seus pneus trocados sobre, de modo que não há razão para não.queres mais críticas de pneus?
Sure, the econo-brand from a well known corporation might not be the most exciting tire on the market. Mas a actuação vai surpreender-te! Terminar de ler a resenha, mas certifique-se de verificar para fora Shedheads Revisão MACIÇA onde colocamos todos estes pneus cabeça a cabeça para descobrir quais são as melhores em cada categoria.Uniroyal Tiger Paw Touring Review-veredito Final
quem deve obter estes pneus? A pata Uniroyal Tiger seria a nossa primeira escolha para quem quer uma maneira acessível de conduzir em quaisquer condições. Eles não são os mais baratos no mercado, mas eles são muito perto, sendo pneus muito acessíveis. Estes são os pneus mais baratos que nos sentiríamos confortáveis dirigindo na chuva, ou na neve.
Se você tem um veículo familiar padrão, você pode esperar que eles vão durar muito tempo. Eles estão disponíveis para carros de desempenho e caminhões leves, mas isso vem em um pequeno tradeoff para a durabilidade.já usou estes pneus antes? Tens alguma ideia? Deixe-nos uma linha nos comentários e diga-nos como eles trabalharam para si. Adoraríamos ouvir a tua própria crítica de tournée Uniroyal Tiger Paw!
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