Bertrand Piccard, (născut la 1 martie 1958, Lausanne, Elveția), aviator elvețian care la 20 martie 1999, împreună cu copilotul Brian Jones, a finalizat prima circumnavigație non-stop a globului prin balon. Călătoria, începută de Piccard și Jones pe 1 martie la bordul Breitling Orbiter 3, a durat 19 zile, 21 de ore și 55 de minute. Începând din Alpii Elvețieni, balonul a transportat perechea peste Europa, Africa, Asia, America Centrală și oceanele Pacific și Atlantic.Piccard, căpitanul Breitling Orbiter 3, a fost nepotul lui Auguste Piccard, care a fost prima persoană care a ajuns în stratosferă cu balonul, și fiul lui Jacques Piccard, care a proiectat și pilotat batiscafe pentru explorarea în adâncime. A devenit un pilot expert în deltaplanism în copilărie și mai târziu a pilotat avioane ultraușoare și baloane cu aer cald. Deși s-a antrenat ca psihiatru și a stabilit o practică la Lausanne, a continuat să-și dedice o mare parte din timp balonului. În 1992 Piccard și Wim Verstraeten au traversat Oceanul Atlantic, câștigând Chrysler transatlantic Challenge. Perechea a făcut două încercări nereușite de a înconjura globul: prima, în 1997, s-a încheiat cu o scurgere de combustibil care a eliberat vapori toxici în cabina lor; iar a doua încercare, un zbor din 1998 în Breitling Orbiter 2, s-a încheiat cu un orez nedecorticat în Myanmar (Birmania).în lunile premergătoare zborului triumfător al lui Piccard și Jones, mai mulți indivizi proeminenți, inclusiv miliardarul britanic Richard Branson și aventurierul american Steve Fossett, au eșuat în încercările lor de a înconjura globul prin balon. Piccard și Jones au fost forțați să ocolească o serie de zone fără zbor. Cu toate acestea, li s-a acordat permisiunea de a zbura peste sudul Chinei și, astfel, au reușit să călărească un flux de aer crucial peste Oceanul Pacific. Zborul lor istoric s-a încheiat cu o aterizare sigură lângă piramidele din Giza, în Egipt, pe 21 martie. Ulterior, gondola Breitling Orbiter 3 a fost expusă la Muzeul Național al aerului și spațiului Smithsonian Institution din Washington, D. C. Piccard a primit Legiunea de onoare de către Guvernul francez în 2001. După finalizarea călătoriei în jurul lumii cu Jones, Piccard și-a folosit faima pentru a continua o serie de eforturi filantropice.

în 2003, împreună cu inginerul și pilotul elvețian Andrux Borschberg, Piccard a lansat Solar Impulse, un proiect care a avut scopul final de a dezvolta și lansa un avion alimentat cu energie solară capabil să înconjoare globul. Primul dintre aceste avioane, Solar Impulse, a fost finalizat în 2009 și un pas major a avut loc atunci când avionul, pilotat de Borschberg, a finalizat un zbor de 26 de ore peste Elveția în perioada 7-8 iulie 2010, devenind primul avion cu energie solară care a zburat prin noapte. Alte repere de pionierat au inclus un zbor internațional de la Payern, Elveția, la Bruxelles, Belgia, în Mai 2011 și, în iunie, de la Bruxelles la Paris; și un zbor transcontinental de 19 ore de la Madrid, Spania, la Rabat, Maroc, în 2012.

construcția a început în 2011 pe cel mai mare Solar Impulse 2, destinat a fi utilizat pentru încercarea de zbor în jurul lumii. Avionul a fost terminat în 2014. Borschberg a decolat din Abu Dhabi pe 9 martie 2015, pentru a începe circumnavigația. Piccard și Borschberg au zburat diferite picioare în zbor. Borschberg a aterizat în Kalaeloa, Hawaii, pe 3 iulie. Bateriile s-au supraîncălzit în zborul din Japonia către Hawaii, astfel încât circumnavigația a fost spălată până în 2016. Solar Impulse 2 a decolat din nou pe 9 martie 2016, din Abu Dhabi. A fost în aer timp de 118 ore în zborul de la Nagoya, Japonia, la Kalaeloa, cel mai lung zbor solo vreodată. Și-a încheiat călătoria în jurul lumii pe 26 iulie, când avionul a aterizat din nou în Abu Dhabi cu Piccard la comenzi.