Virginia faruri au o istorie variată și sunt unele dintre cele mai vechi din Statele Unite ale Americii.

vedeți o hartă a locațiilor farului de mai jos

Virginia de coastă

farul vechi Cape Henry (stânga) și Farul Cape Henry (dreapta)

farul vechi Cape Henry, construit în 1792, este cel mai vechi far de pe Golful Chesapeake și al treilea cel mai vechi încă în picioare în Statele Unite.turnul de gresie nevopsit are o înălțime de 90 de metri și a fost întărit cu o căptușeală din cărămidă. Acesta servește ca simbol oficial pentru orașul Virginia Beach și este situat pe terenul Fort Story, o bază militară operată de Marina SUA. Vizitatorii ar trebui să fie conștienți de faptul că trebuie să intrați prin porțile de securitate ale Fort Story. Toți vizitatorii cu vârsta peste 16 ani vor trebui să prezinte un act de identitate valabil. Acest ID ar trebui să fie un student sau de stat sau federal eliberat carte de identitate. Vehiculele pot fi supuse căutării. Respectăm interesul armatei pentru protecția forței și Vă mulțumim anticipat pentru Cooperare și înțelegere.în 1791, Alexander Hamilton a contractat cu John McComb Jr., designerul și zidarul său. Odată ce farul a fost finalizat, George Washington a verificat lista solicitanților pentru deținătorul farului. Primul deținător a fost Laban Goffigan Din Norfolk, care a aprins lămpile cu ulei de pește pentru a face Golful Chesapeake sigur pentru călătorii pe mare.

Războiul Civil provoacă daune
în timpul Războiului Civil, trupele Confederate au deteriorat intenționat lumina pentru a face navigarea în Golful Chesapeake periculoasă pentru trupele Uniunii care invadează zona. În 1870, au apărut fisuri mari pe șase laturi ale turnului octogonal și a fost considerat nesigur.

astăzi, este încă în picioare și este menținută de Asociația pentru Conservarea antichităților din Virginia. Este deschis pe tot parcursul anului, cu excepția lunii decembrie, când este decorat ca un pom de Crăciun uriaș de armata SUA. noul Far Cape Henry a fost construit pentru a-l înlocui pe cel vechi în 1881. Se află la doar 357 de metri distanță de original. Turnul octogonal de 164 de picioare a fost operat de Garda de coastă a SUA din 1939.

în prima parte a celui de-al doilea Război Mondial, vârful a fost folosit ca stație de comandant al bateriei pentru Battery Walke, care conținea două obuziere de 16 inci.

deși nu este deschis publicului, poate fi văzut din Farul original.

litoralul Virginia – malul estic

Farul Assateague

Farul Assateague este situat pe insula Assateague la Refugiul Național pentru animale sălbatice Chincoteague. A fost construită pentru prima dată în 1833 și reconstruită în 1866. Turnul are o înălțime de 145 de metri și continuă să avertizeze navele de bancuri trădătoare care se află în largul insulelor barieră.

supravegheat de Garda de coastă a SUA
este operat și întreținut de SUA. Paza de coastă și deschisă doar pentru tururi interioare de câteva ori pe an, dar vizitatorii pot aprecia exteriorul recent revopsit din refugiu.

tururile „Legacy Of The Lighthouse” sunt prezentate pe tot parcursul verii, ceea ce este considerat „o necesitate pentru iubitorii farului.”

Cape Charles Light

Cape Charles Light este al treilea far (construit în 1895) pe insula Smith și, având o înălțime de 191 de metri, este cel mai înalt far din Virginia și al doilea cel mai înalt din țară. Ușor de văzut din tunelul-pod Chesapeake Bay, este deținut de Garda de coastă, iar turnul nu este deschis publicului

Golful Chesapeake

Situat la Fort Monroe în Hampton, Farul Old Point Comfort este operat și întreținut de Garda de coastă a SUA și nu este deschis publicului, dar poate fi văzut de pe stradă.

Păstrătorul locuiește într-o casă alăturată deținută și întreținută de armată din 1973. Cu vedere la intrarea Hampton Roads și comandat de Thomas Jefferson, este al doilea cel mai vechi din Golf, construit în 1802.

are o înălțime de 54 de metri și este o structură octogonală din gresie. În timpul Războiului din 1812, a fost folosit ca turn de veghe. În timpul Războiului Civil, a fost plin de gloanțe de arme navale.

New Point Comfort Lighthouse

noul Point Comfort Lighthouse a fost comandat în 1804 de Thomas Jefferson. Are o înălțime de 63 de metri și este o structură octogonală din gresie. În timpul Războiului Civil, soldații confederați i-au dezactivat lumina pentru a face periculos ca trupele Uniunii să navigheze în Golf. După război, a fost reparat. În 1919, a fost parțial automatizat, punându-și păstrătorul dintr-un loc de muncă și acasă. new Point Comfort Island a fost achiziționată de Nature Conservancy în 1979, care a predat-o județului Mathews ca zonă naturală în 1982. Astăzi, farul nu este deschis oficial publicului, dar accesul cu barca nu este restricționat. Majoritatea vizitatorilor preferă să o privească de pe puntea de observare de la rezervație.

Virginia de Nord

Jones Point este ultimul far fluvial rămas în Virginia. Construit de-a lungul râului Potomac chiar la sud de Orașul Vechi Alexandria în 1855, prezența sa indică comerțul fluvial înfloritor al zonei la acea vreme. Farul nu este deschis publicului și este întreținut de Serviciul Parcului Național.