Fotokrediter: Trekbikes.com
Trek Marlin 5 är en fenomenal, trail-ready 29er som kostar lite och får jobbet gjort på olika typer av ytor, inklusive asfalterade och asfalterade vägar.

nybörjare står ofta inför ett tufft dilemma-köp en mångsidig och bekväm stadscykel för att pendla eller en riktig MTB för att ha kul och gå in på terrängäventyr.

Med Trek Marlin 5 kan du göra båda. Denna 29er har robustheten hos en sann trail-blazer men har förmågan att dubbla som en vardaglig arbetshäst för att ta på sig korta stadspendlar.

en av Marlin 5s största fördelar är det låga priset. Denna cykel kostar bara $ 550, vilket sätter den i budgetkategorin. Ändå finns det mycket att vara upphetsad över även med ett så attraktivt pris.

Trek Marlin 5 Snabböversikt

Marlin 5 kännetecknas av en utmärkt terrängklar aluminiumram, cushy framfjädring, burly hjul och däck, hydrauliska skivbromsar och mycket mer.

det är en av de bäst värderade modellerna från Marlin-serien, som erbjuder flera förbättringar jämfört med den billigare Marlin 4. Några av dessa är bättre bromsar, bättre nav och en bättre bottenfäste.

det är en nybörjarcykel, mest lämplig för nybörjare som planerar att göra lite av allt och för mycket av ingenting.

nyckelspecifikationer:

• Ram: Alfa Silver Aluminium
• gaffel: SR Suntour XCE 28, 100 mm
• framväxel: Shimano Tourney TY300, 3-växlad
• bakväxel: Shimano Tourney TY300, 7-växlad
• Antal växlar: 21
• bromsar: Tektro hydraulisk skiva, 160/160 mm rotorer
• fälgar: Bontrager-anslutning, dubbelvägg
• Däckstorlek: 27,5″/29″ x 2,20″
• vikt: 14,59 kg/32,17 kg
• se alla SPECIFIKATIONER på Marlin 5 produktsida

Marlin 5 huvudfunktioner

om du har en budget på $550 att spendera på din nästa spårcykel är Marlin 5 ganska mycket det mesta du kan få i den här kategorin.

Trek är känt för cyklar som har bra valuta för pengarna, så denna Marlin-seriemodell har några värdiga komponenter och gör inte för många kompromisser.

kvinnors version också tillgänglig

lätt Alpha Silver Aluminium ram

Trek Marlin 5 har samma Alpha Silver Aluminium ram ses på alla cyklar från denna lineup. Det kännetecknas av en mångsidig huvudrörsvinkel på 69,5 grader, vilket är en bra kompromiss mellan brant och slak geometri. Det betyder att den här cykeln kommer att fungera bra under de flesta förhållanden, inklusive klättring, fallande och svängning.

lätt, hållbar och bekväm Alpha Silver aluminiumram är Marlin 5s största försäljningsplats, sett på andra dyrare cyklar från Treks MTB-sortiment.

alla kablar är internt dirigerade vilket gör att de håller längre och förbättrar cykelns övergripande utseende. Ryttare kan montera ramen med ett bakre rack och en bakre kickstand, vilket skulle göra Marlin 5 redo för dagliga pendlar också.

Du kan få Marlin 5 i tre moderna och attraktiva färger: matt svart, voltgrön och kricka. De är vackra!

fjädrande SR Suntour gaffel

Marlin 5 är utrustad med en lågrankad SR Suntour XCE 28 gaffel med en spiralfjäder. Denna gaffel är ganska tung men nybörjare utan för mycket terrängupplevelse kommer att tycka om det eftersom det ger gott om komfort.

Marlin 5 har en SR Suntour XCE 28 ingångsnivågaffel med 100 mm resa

När det gäller justerbarhet är bara förspänningsfunktionen tillgänglig, så att du kan ringa gaffeln efter eget tycke och säkerställa en bekvämare åktur och bättre lyhördhet.

det är viktigt att notera att 13,5″ ramstorleken kommer med 80 mm rörelse, medan alla andra ramstorlekar har 100 mm rörelse i gaffeln.

bästa funktionen: Hydrauliska skivbromsar

funktionen som gör alla Marlin 5-ägare nöjda är de hydrauliska skivbromsarna. Detta är den största förbättringen jämfört med den billigare Marlin 4 som kommer med mekaniska skivbromsar.

hydrauliska skivbromsar ger en stor ökning av stoppkraft och precision. De kräver mindre styrka från fingrarna men erbjuder mer bromseffekt.

Trek har gått ett steg längre och utrustat 13.5″& 15.5 ” ramstorlekar med korta bromsspakar för att rymma korta ryttare med mindre händer.

känsliga Shimano Derailleurs

de viktigaste förbättringspunkterna på Trek Marlin 5 är dess derailleurs. Shimano Tourney fram-och bakväxlar är nämligen inte särskilt hållbara eller exakta. De driver en 21-växlad drivlina.

beroende på hur du tar hand om dem och hur försiktig du är, kan de hålla dig i flera år och mil framöver. Men om du inte är försiktig och du växlar under spänning på att du faller av din cykel och krossar dem, kan de ge dig lite huvudvärk.

ändå är det inte något som en genomsnittlig ryttare planerar att ta Marlin 5 ut på helg äventyr och veckodag pendlar bör oroa sig för. Dessutom är det inte en stor investering att uppdatera till Altus, Acera eller Alivio groupets med högre värde.

ingångsnivå bakväxel

biffiga Bontrager-hjul och däck

sist men inte minst är de biffiga Bontrager-hjulen och däcken några av de första sakerna du kommer att märka på din Marlin 5. Ramarna på 13,5″ och 15,5″ har 27.5 ”hjul, medan alla större ramar kommer med 29” hjul.

hjulen är Bontrager anslutning. De har 32 ekrar, så de är ganska starka, och de är dubbelväggiga vilket innebär att de tål lite slag.

Bontrager XR2-däcken är 2,20 ”breda på 27,5″ hjul. Men när det gäller 29″ hjul är baksidan smalare vid 2, 0”.

dessa hjul och däck är lite tyngre än idealiska, men när du får dem att gå, tar de dig vart du än styr styret.

är Trek Marlin 5 det rätta valet för dig?

nu undrar du förmodligen om den här cykeln kommer att göra dig lycklig eller inte. Om du köper den som din första mountainbike eller om du inte har mycket höga ambitioner när det gäller ridning, bör Trek Marlin 5 uppfylla dina krav.

Vi gillar det särskilt eftersom det är bra på mer än en sak.

Trek Marlin 5 är inte strikt en spårspecifik cykel som skulle känna sig trög i alla andra inställningar-Den är lika effektiv på både asfalterade vägar och grusvägar.

men dess breda däck, massiva hjul och kapabla hydrauliska skivbromsar gör det fortfarande mer lämpligt för ryttare som planerar att spendera mer tid i skogar och på berg än på släta stadsgator.

andra Marlin-modeller

• Marlin 4 – MSRP $490-har en lätt aluminiumram, 21 växlar, 100 mm framfjädring och starka mekaniska skivbromsar.
• Marlin 5-MSRP $550-kombinerar en lätt aluminiumram, plysch SR Suntour-fjädring, startnivå 3 7 7 Shimano-drivlina och kraftfulla hydrauliska skivbromsar i ett snyggt spårpaket. Män och kvinnor-specifika modeller tillgängliga.
• Marlin 6-MSRP $650-denna modell är byggd med en Alpha Silver aluminiumram, en 2 2 8 mid-range Shimano drivlina, bastant däck, och levereras med 100 mm främre fjädring resa med lockout. Den finns i herr-och damversioner.
• Marlin 7-MSRP $800-Trek ’ s race-worthy-modell med en legeringsram, överlägsen RockShox framfjädring, kvalitet 2-9-drivlina, Shimano-komponenter och förbättrade Shimano hydrauliska skivbromsar.

dom: värt pengarna (eller inte?)

till rätt köpare är Trek Marlin 5 definitivt värt pengarna. Det här är mycket cykel för bara $550, speciellt när det gäller komponenterna. De hydrauliska skivbromsarna ökar cykelns värde, liksom den högkvalitativa aluminiumramen.

men om du värdesätter varje cent och du inte tänker ta itu med branta kullar eller åka i vått väder, kan du spara $60 och få Trek Marlin 4 med mekaniska skivbromsar och något lägre rankade nav och bottenfäste.

Trek Marlin 5 (2020)

$550

8.5

komponenter

8.0/10

pris

9.0/10

vikt

8,0/10

kvalitet

8,5/10

hållbarhet

9,0/10

fördelar

• alpha silver aluminiumram
• kraftfulla hydrauliska skivbromsar
• bra pris-till-värde-förhållande
• attraktiva färger

nackdelar

• tung gaffel

Jeff balton

Jeff har varit ridning och racing väg och mountainbikes under större delen av sitt liv. Allt började när han var sju år gammal och fick sin första mountainbike. Han gillar att skriva om cykelrelaterade saker, hjälpa till att organisera evenemang för samhället, och han drömmer att det en dag blir mer ledig tid för alla. Du kan ofta hitta Jeff som rider med sina barn. För tillfället är de antingen i barncykelsätet, eller han kör nästa (läs: långt bakom) deras balanscyklar