Ros Ros var handelsnamnet på fordon som tillverkades av det grekiska företaget Stavros Konstantinides O. E., baserat i Aten. Ros trehjuliga lastbilar var de mest framgångsrika i sitt slag i Grekland, efter att ha producerats av tusentals. Ros överträffade i försäljningen även” grekiska klassiker ” som Alta och Styl Kar, och den karakteristiska formen på sina lastbilar kunde ses i flera år i alla hörn av landet. Och med goda skäl: ’Rosaki’ var ett av de mest robusta och pålitliga fordon som någonsin använts i Grekland. Under 2006, 30 år efter slutet av trehjulingsproduktionen, användes flera Ros fortfarande i utmärkt skick, mer än någon annan trehjulingstyp.Företagets rötter går tillbaka till import av begagnade tyska motorcyklar efter andra världskriget av S. Konstantinides och omvandling av motorcyklar till råa lastbilar. Varumärket Alfa-Ros introducerades 1966 när S. Konstantinides samarbetade med A. Apostolopoulos och designade och producerade ’riktiga’ trehjuliga lastbilar. 1968 gjorde A. Apostolopoulos sitt eget företag och därmed fortsatte S. Konstantinides med ett nytt varumärke, Ros. Ros-lastbilarna innehöll metallhytter och 1000cc-och 1500cc-motorer. De var alla främre motorer i motsats till de flesta andra bakmotorerade grekiska trehjulingar. En släkting till företagets grundare, Ilias Konstantinides gjorde också sitt eget Ilion-varumärke som producerar Ros-mönster. Ros avslutade produktionen 1976 när typen inte längre kunde passa behoven hos grekiska proffs och konkurrensen från importerade lastbilar blev styvare.

se mer ”