en gengivelse af Momentus’ Vigoride in-space shuttle. Foto: Momentus

Momentus har en kontrakt for sin anden kunde på sin hostede nyttelasttjeneste og vil være vært for en nyttelast fra California Institute of Technology (Caltech), kaldet SSPD-1 i slutningen af næste år. SSPD-1, som vil demonstrere en trådløs kraftoverførsel og en ny implementerbar struktur, skal lanceres på Momentus’ Vigoride orbital transfer vehicle i December 2021 og operere ombord på køretøjet i cirka seks måneder.

den hostede nyttelasttjeneste er et nyt tilbud fra Momentus, der er klar til den første flyvning af sit orbitaloverførselskøretøj, Vigoride, på Spaceks kommende rideshare-mission i 2021. Caltech-missionen følger en Lockheed Martin-mission, som bliver Momentus’ første hostede nyttelastkunde. Lockheed Martins kryogene væskestyringsdemo — en del af NASAs Tipping Point-program-vil blive vært på en Momentus Vigoride, meddelte virksomheden i Oktober.

daggry Harms, Momentus Chief revenue officer, sagde i en nylig samtale med via satellit, at Vigoride-køretøjet vil “aflevere” sine andre små satellitkunder om bord, før SSPD-1-nyttelasten begynder sin mission.

“vi ville gennemføre alle vores shuttle mission customer drop offs først, og så ville de forblive på vores Vigoride og udføre deres langsigtede mission. Vi leverer strømmen, vi leverer datalinket — uanset hvad de har brug for for at udføre missionen,” sagde Harms.

Harms sagde, at den hostede nyttelast eller satellit-as-a-Service er et marked, der henter for virksomheden, og Momentus er i samtaler med andre kunder om tjenesten. Tjenesten er beregnet til at få teknologidemonstrationer til rummet uden omkostninger for kunden ved at designe, bygge, lancere og drive en dedikeret smallsat.

dette spiller ind på markedet for tjenester til smallsat’ er, der går ud over rideshare, til hostede nyttelast-og orbitaloverførselskøretøjer, som Momentus ‘ Vigoride og planlagte fremtidige iterationer. Spaceflight og Rocket Lab udruller deres egne overførselsfunktioner i kredsløb, men Harms siger, at Momentus’ vandplasma-fremdrivningsteknologi er det, der adskiller virksomhedens tilbud.

” den måde, de andre nærmer sig, er ved at bruge eksisterende teknologier, der blev brugt til andre applikationer, der ikke er ideelle. Vi startede med et rent ark papir og designede og byggede et fremdrivningssystem, der virkelig adresserede markedet,” sagde hun. “Og vand har ingen farlige komponenter til det, hvilket gør det meget nemt at fremstille, sende og opbevare. Jeg tror, vi helt sikkert sætter den rigtige teknologi i dette.”

hostede nyttelast-og orbitaloverførselskøretøjer er kun begyndelsen på Momentus’ planer, da det ser ud til at være go-to-firmaet for infrastruktur i rummet. For at finansiere sine dristige planer annoncerede Momentus for nylig, at de planlægger at blive offentliggjort gennem et Special Purpose erhvervelse selskab (SPAC) stabil vej erhvervelse Corp. transaktionen forventes at lukke i begyndelsen af 2021. “vi har flere teknologier på vores køreplan, der får os til alt, hvad der kan bruges til infrastruktur i rummet, det er en slags smeltedigel af kapaciteter,” sagde Harms. “Vi vil være i stand til at reparere og tankning, men vi ser også på datacentre i rummet — alle de ting, som man måske har brug for for at opretholde et økosystem i rummet.”