Ros Ros war der Handelsname von Fahrzeugen der griechischen Firma ‚Stavros Konstantinides O.E.‘ mit Sitz in Athen. Die Ros-Dreiräder waren die erfolgreichsten ihrer Art in Griechenland und wurden zu Tausenden produziert. Ros übertraf im Verkauf sogar „griechische Klassiker“ wie Alta und Styl Kar, und die charakteristische Form seiner Lastwagen war mehrere Jahre in jeder Ecke des Landes zu sehen. Und das aus gutem Grund: Der ‚Rosaki‘ war eines der robustesten und zuverlässigsten Fahrzeuge, die jemals in Griechenland eingesetzt wurden. Im Jahr 2006, 30 Jahre nach dem Ende der Dreiradproduktion, waren noch mehrere Ros in ausgezeichnetem Zustand im Einsatz, mehr als jeder andere Dreiradtyp.Die Wurzeln des Unternehmens gehen auf den Import gebrauchter deutscher Motorräder nach dem Zweiten Weltkrieg durch S. Konstantinides und die Umwandlung von Motorrädern in Rohlastwagen zurück. Die Marke Alfa-Ros wurde 1966 eingeführt, als S. Konstantinides mit A. Apostolopoulos zusammenarbeitete und ‚richtige‘ dreirädrige Lastwagen entwarf und produzierte. Im Jahr 1968 gründete A. Apostolopoulos seine eigene Firma und so setzte S. Konstantinides mit einer neuen Marke, Ros, fort. Die Ros-LKWs verfügten über Metallkabinen und 1000ccm- und 1500ccm-Motoren. Sie waren alle Frontmotoren im Gegensatz zu den meisten anderen griechischen Dreirädern mit Heckmotor. Ein Verwandter des Firmengründers, Ilias Konstantinides, stellte auch seine eigene Marke Ilion her und produzierte Ros-Designs. Ros stellte die Produktion 1976 ein, als der Typ nicht mehr den Bedürfnissen griechischer Fachleute entsprechen konnte und die Konkurrenz durch importierte Lastwagen steifer wurde.

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