La mejor configuración de Skate para patinadores callejerosshq
Tengo un gran respeto por los patinadores callejeros y, para ser honesto, creo que simplemente no estoy hecho para eso. Para aprovechar al máximo el skate callejero, necesitas la configuración correcta y hay algunas pautas generales que te ayudarán a elegir las piezas correctas.
La mejor configuración de skate para street debe tener las siguientes especificaciones:
- Ancho de plataforma entre 8.0″ y 8.25″ con un cóncavo medio o alto.
- Ruedas pequeñas duras entre 50 mm y 53 mm. Durómetro entre 96A y 100A.
- Ejes bajos que coinciden con el ancho de sus cubiertas.
hay más que solo estas especificaciones, en realidad, puede variar mucho dependiendo de lo que prefieras. Esta guía no menciona patinetas específicas, pero te guiará en la dirección correcta para que puedas montar las tuyas propias. Así que vamos a ver qué hace exactamente una gran configuración para el skate callejero.
Nota: Como asociado de Avantlink y Amazon, gano de compras que califican.
Tabla de contenidos
Ancho de cubierta entre 8.0″ y 8.25″
Cuando patinas principalmente por las calles, probablemente te centres en el patinaje técnico y para eso, necesitas una cubierta estrecha. En general, se recomienda ir con una plataforma de entre 8.0 y 8.25 pulgadas. La razón de esto es que las cubiertas más anchas son menos receptivas en comparación con las cubiertas estrechas.
Aunque hay excepciones, quieres un mazo que sea ágil y receptivo. También depende un poco de a lo que estés acostumbrado. Hay muchos patinadores que hacen trucos técnicos en cubiertas más anchas. Seguir con un 8.0″ o 8.25 » es una opción segura. 8.0″ es más sensible y ayuda a voltear la tabla más rápido y un 8.25 sigue siendo sensible, pero ofrece un poco más de estabilidad.
Si eres una persona alta o un poco pesada, a veces es mejor conseguir una cubierta más ancha. Esto es algo que tienes que descubrir por ti mismo porque no es una ciencia exacta. Algunas personas altas patinan tablas pequeñas y algunas personas bajas patinan tablas más anchas.
Es posible que también desee considerar el cóncavo de una baraja. Un cóncavo alto significa que su tabla es más curvilínea, lo que hace que los trucos técnicos sean «más fáciles».
Ruedas pequeñas y duras
Ir con ruedas que están entre 50 mm y 53 mm. Cualquier cosa más pequeña es un poco más difícil de patinar y más grande hace que su configuración sea menos sensible. Las ruedas más grandes suelen ser mejores cuando patinas en transición, mini rampas o parques.
Como la dureza, esto depende un poco de la superficie de patinaje. Obviamente, no quieres ruedas blandas porque rebotarás por todas partes. Las ruedas más suaves son mejores para navegar. Si utilizas superficies rugosas, el 99A probablemente será demasiado duro. Necesitas encontrar el equilibrio adecuado entre rendimiento y comodidad.
Montar ruedas 100A en carreteras irregulares puede ser muy frustrante. Hay mucha vibración que puede desequilibrarte y, después de un tiempo, tus pies comenzarán a sentir hormigueo.
Tengo un amigo que monta huesos 80A porque su parque tiene muchas superficies rugosas, por lo que no es imposible. Aún así, prefiere ruedas más duras cuando es apropiado.
Low& Tight Trucks
Aunque conozco skaters que montan en camiones altos (como Independent), lo mejor es conseguir un juego de camiones bajos. Desea permanecer cerca del suelo para optimizar su centro de gravedad.
Otra ventaja es que los camiones bajos son más sensibles en comparación con los camiones altos. Los trucos de volteo, por ejemplo, serán más fáciles en camiones más bajos, al menos esa es la teoría.
Los ejes bajos ofrecen más estabilidad al rectificar en rieles circulares / tubulares. Un punto de apoyo más corto entre los pies y un riel significa más estabilidad y es menos probable que se deslice en comparación con los camiones más altos. Más resistencia hace que sea más probable que aterrice un grind y permanezca en su tabla.
Si siempre patinaste en camiones bajos y cambiaste a altos, es más probable que notes la diferencia. Además, hay otros factores como la dureza de los bujes, la rigidez de los camiones y la presión que aplica. Por último, su autorización de kingpin. No quieres que sobresalga y haga contacto con un riel. Si ese es un problema, puede considerar afeitarlo un poco o obtener un conjunto de camiones Grind King, estos camiones tienen el kingpin incrustado.
La parte difícil aquí es que las diferentes marcas usan diferentes métricas, en realidad no hay un estándar de la industria. Algunas marcas ofrecen camiones bajos que otras marcas consideran camiones medianos y altos. No todas las marcas incluyen especificaciones de altura, lo que lo hace aún más confuso.
Tensor ofrece ejes bajos como los Mag Lite Lo’s de 45,5 mm de altura. También son ridículamente ligeros debido a los materiales utilizados. Otras marcas que ofrecen camiones bajos son Venture y Thunder.
Recientemente Grind King hizo una reaparición, fueron considerados los mejores camiones callejeros en sus días. Si estás buscando algo especial, asegúrate de echarles un vistazo. Ahora ofrecen muchas cosas elegantes, como arandelas incrustadas y un pivote que no sobresale.
configuración Recomendada
| tamaño de la Terraza | camión de eje ancho | Rodamientos | tamaño de las Ruedas | Sugirió la instalación (enlaces a evo.com) |
|---|---|---|---|---|
| 8.0″ | 139 mm | bones reds | 52 mm – 54 mm | Independent 139 o Thunder 147, Ruedas Bones o Spitfire, rodamientos Bones y cualquier plataforma pro 8.0″ que te guste + lija |
| 8.25″ | 149 mm | bones reds | 52mm – 54mm | Independent 144 o Thunder 148, Ruedas Bones o Spitfire, rodamientos Bones y cualquier plataforma + lija pro de 8.25″ |
| 8.5″ | 159mm | bones rojos | 52mm – 54mm | Indy 149, Thunder 149, Ruedas Bones o Spitfire, Bones rodamientos, y cualquier pro 8.tabla de 5″ + lija |
Esto es lo que recomiendo si desea una configuración sólida en la calle, seleccioné los elementos específicamente para el patinaje técnico. Ruedas pequeñas spitfire de 52 mm, Plan B (o cualquier plataforma de un taller de madera de renombre), cinta de agarre, camiones y herrajes Thunder o Indy, rodamientos Bones red, incluidos separadores. Asegúrese de que los camiones que elija coincidan con el ancho de la plataforma y viceversa. Véase la tabla siguiente:
| Cubierta de ancho (Pulgadas) | 8.0″ – 8.49″ | 8.5″ – 8.99″ |
|---|---|---|
| CCS Camiones | 139, 144 | 149, 159 |
| Independiente de Camiones | 139, 144 | 149, 159 |
| Trueno Camiones | 147, 148 | 149, 151 |
| Tensor de Camiones | 5.35, 5.5 | 5.75 |
| Empresa de Camiones | 5.2 | 5.8 |
Qué Evitar
Así que ahora que hemos cubierto lo que exactamente hace un buen calle patineta aquí están algunas cosas a evitar. Lo primero que viene a la mente son las ruedas grandes y suaves. Las ruedas más grandes (54 mm+) son ideales para el skate de transición, pero no tanto para el skate callejero. Las ruedas más pequeñas aceleran mucho más rápido y hacen que tu tabla sea más sensible.
Muchos patinadores callejeros prefieren una tabla estrecha con un cóncavo medio a alto. Las cubiertas anchas son más difíciles de voltear, pero ofrecen más equilibrio.
Los skateboards callejeros se desgastan más rápido
El skate callejero es probablemente el estilo más hardcore y es más probable que te lesiones. Tiene bastante impacto en las articulaciones y las rodillas, así que considera usar equipo de protección si eres un principiante.
Todo tu equipo se desgastará mucho más rápido en comparación con el skate de transición. Las tablas se rompen cuando aterrizas en el centro, la nariz y la cola se rompen, y en general necesitas reemplazar tu tabla con más frecuencia. El hormigón molido desgastará sus camiones y las ruedas sufrirán más por las superficies rugosas. Esto significa que tienes que reemplazar las piezas de skate con más frecuencia, lo que puede ser costoso.
No hay mucho que puedas hacer sobre una nariz astillada, colas de afeitar y desgaste general en tu cubierta. Seguro que hay tablas más fuertes por ahí, pero una tabla de skate de pizarra ágil es realmente cara. Para reducir costos, podrías considerar una tabla en blanco u obtener un completo asequible (mira mi mejor publicación de monopatines), pero comprar blanks no es compatible con la industria del skate.
Si rompes tu tabla mucho cerca de tus camiones, considera los camiones Grind King. Recientemente volvieron al mercado y la placa de base está diseñada específicamente para contrarrestar este problema utilizando una placa de base de forma parcialmente redondeada
En cuanto a ruedas y camiones, busque calidad y manténgase alejado de las cosas baratas. Los camiones baratos no son seguros y pueden fallar cuando menos lo esperas. Las ruedas baratas se aplanarán, pero las ruedas de calidad como Bones y Spitfire te durarán mucho tiempo. al final, es más barato invertir en camiones y ruedas de calidad, aunque tenga que pagar un poco más. Realmente hace una gran diferencia.
Conclusión
Esta es solo una guía sobre los pros y los contras de las diferentes configuraciones de skate callejero. Todo el mundo tiene sus preferencias personales y lo que funciona para usted puede no funcionar para los demás. Una cosa que importa es la calidad.
No compres cosas esenciales como ruedas y ejes, las piezas de calidad marcan una gran diferencia en la sensación y el rendimiento de la tabla, sin mencionar que no tienes que comprar cosas nuevas cada 3 meses.