Ros Ros era el nombre comercial de los vehículos producidos por la empresa griega «Stavros Konstantinides O. E.», con sede en Atenas. Los camiones de tres ruedas Ros fueron los más exitosos de su tipo en Grecia, habiendo sido producidos por miles. Ros superó en ventas incluso a los «clásicos griegos» como Alta y Styl Kar, y la forma característica de sus camiones se pudo ver durante varios años en todos los rincones del país. Y por una buena razón: El ‘Rosaki’ fue uno de los vehículos más robustos y fiables jamás utilizados en Grecia. En 2006, 30 años después del final de la producción de vehículos de tres ruedas, varias Ros seguían en uso en excelentes condiciones, más que cualquier otro tipo de vehículo de tres ruedas.Las raíces de la empresa se remontan a las importaciones de motocicletas alemanas usadas después de la Segunda Guerra Mundial por S. Konstantinides y la transformación de motocicletas en camiones de crudo. La marca Alfa-Ros se introdujo en 1966 cuando S. Konstantinides cooperó con A. Apostolopoulos, diseñando y produciendo camiones de tres ruedas «adecuados». En 1968 A. Apostolopoulos creó su propia empresa y, por lo tanto, S. Konstantinides continuó con una nueva marca, Ros. Los camiones Ros tenían cabinas metálicas y motores de 1000cc y 1500cc. Todos tenían motor delantero en contraste con la mayoría de los otros vehículos griegos de tres ruedas con motor trasero. Un pariente del fundador de la compañía, Ilias Konstantinides también hizo su propia marca Ilion produciendo diseños Ros. Ros terminó la producción en 1976, cuando el tipo ya no podía satisfacer las necesidades de los profesionales griegos y la competencia de los camiones importados se hizo más dura.

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