Saltair (Utah)
Saltair IEdit
vuonna 1893 valmistuneen ensimmäisen saltairin omisti yhteisesti yhtiö yhteydessä myöhempien aikojen pyhien Jeesuksen Kristuksen kirkkoon ja salt lakeen&Los Angeles Railway (myöhemmin nimetty nimellä Salt Lake, Garfield and Western Railway), joka rakennettiin nimenomaan lomakeskuksen palvelemista varten. Saltair ei ollut ensimmäinen Ison Suolajärven rannalle rakennettu lomakohde, mutta menestynein koskaan rakennettu. Sen suunnitteli tunnettu utahilainen arkkitehti Richard K. A. Kletting, ja se lepäsi yli 2 000 pylvään ja paalun päällä, joista monet ovat yhä ja näkyvissä yli 110 vuotta myöhemmin.
Saltair oli perhepaikka, jonka tarkoitus oli tarjota turvallinen ja tervehenkinen ilmapiiri kirkon johtajien avoimella valvonnalla. Vaikka joitakin muita alueen lomakohteita pidettiin ”hengellisesti synkkinä”, nuori seurusteleva Mormonipariskunta saattoi käydä saltairissa murehtimatta juoruja. Junat lähtivät Salt Lake Citystä 45 minuutin välein, ja niin kauan kuin poika sai tytön kotiin kohtuulliseen aikaan junan saapumisen jälkeen, vanhemmat eivät olleet huolissaan – osittain siksi, että siitä hetkestä, kun he saapuivat asemalle ennen retkeä, kunnes he lähtivät asemalta kotiin, he eivät yleensä koskaan olleet poissa yhteisön luotettujen jäsenten näkyvistä. Useamman kerran kotimatkalla ollut pariskunta huomasi olevansa samassa autossa vanhempiensa kanssa, jotka itse olivat tanssineet Saltairissa.
alun perin Coney Islandin Läntiseksi vastineeksi tarkoitettu Saltair oli yksi varhaisista huvipuistoista ja jonkin aikaa suosituin perhekohde New Yorkin länsipuolella. Kirkko myi lomakeskuksen lopulta vuonna 1906.
Saltair IIEdit
ensimmäinen Saltairin paviljonki ja muutama muu rakennus tuhoutui tulipalossa 22.huhtikuuta 1925. Uusi paviljonki rakennettiin, ja lomakeskusta laajennettiin samalla paikalla uusien sijoittajien voimin, mutta useat tekijät estivät toista Saltairia saavuttamasta esi-isänsä menestystä. Elokuvien ja radion tulo, suuri lama ja ”mene Saltairiin” – ohjelman keskeytyminen pitivät ihmiset lähempänä kotia. Valtavan uuden tanssilattian – joka oli tuolloin maailman suurin – myötä Saltair tuli paremmin tunnetuksi tanssipalatsina, huvipuistosta tuli toissijainen ajan suurille kiertäville yhtyeille, kuten Glenn Millerille. Vaikka Saltair näytti elokuvia, kaupungissa oli muitakin teattereita.
lisäksi ensimmäinen Saltair oli hyötynyt sijainnistaan Salt Lake Citystä Tooelen laaksoon ja Skull Valleyyn johtavan tien varrella, jossa 1800-luvun lopulla asui Iosepa, suuri polynesialaisten mormonien yhteisö. Koska Saltair on lähellä suurta risteystä, se toimi myös tien ensimmäisenä (tai viimeisenä) suurena laitoksena, mikä tekee siitä suositun lepoalueen hevosella tai vaunuilla matkustaville. Kun Saltair rakennettiin uudelleen, tämä liikenne oli kuitenkin lähes poissa. Osasyynä oli autojen, bussi-ja junayhteyksien tulo Tooelen laaksoon, mutta toinen syy oli iosepan hylkääminen, kun polynesialaiset menivät koteihin Salt Laken Laaksoon tai uuden map-temppelin ympärille muodostuvaan yhteisöön Laiessa Oahulla Havaijin saarilla.
Saltairin oli siis pärjättävä ainoastaan kovaa kilpailua vastaan ja hupenevilla markkinoilla. Katastrofi iski vuonna 1931, tulipalon muodossa, joka aiheutti yli $100,000 vahinkoa, sitten jälleen vuonna 1933, kun lomakeskus jätettiin korkealle ja kuiva kun järven vedet vetäytyivät (pakottaen rakentamaan pienoisrautatien kuljettamaan uimareita lomakeskuksen ja veden välillä). Saltair joutui sulkemaan ovensa toisen maailmansodan aikana, mikä pakotti polttoaineen ja muiden resurssien säännöstelyn samalla kun se vei monet lomakeskuksen maksavista asiakkaista – ja elintärkeistä työntekijöistä-pois Utahista. Sodan jälkeen uudelleen avattu Lomakeskus joutui samaan tilanteeseen, johon se oli joutunut 1930-luvulla. Oli niin paljon muitakin viihdevaihtoehtoja, lähempänä kotia, eikä yleisöllä ollut enää tapana mennä ”sinne asti”. Paikkakunta suljettiin vuonna 1958, jolloin rautatien matkustajaliikenne loppui samaan aikaan.
seuraavan vuosikymmenen yritykset puhaltaa uutta eloa lomakeskukseen päättyivät lopulta marraskuussa 1970, kun puisen tanssilattian keskellä sytytettiin tuhopoltto, joka tuhosi saltairin pääpaviljongin. Edellinen tuhopoltto syyskuussa 1967 oli tuhonnut hallin, sisääntuloportin, toimilupatelineet ja useita muita tukirakenteita, mutta säästänyt päärakennuksen.
Saltair IIIEdit
Interstate 80: n läheisyys sekä uusi väestönlaajennus tooelen laaksoon ja läntiseen Salt Laken laaksoon johtivat kolmannen saltairin rakentamiseen vuonna 1981. Uusi paviljonki rakennettiin pelastetusta Yhdysvalloista. Ilmavoimien lentokonehalli ja sijaitsee noin kilometrin länteen alkuperäisestä. Jälleen kerran järvi oli ongelma, tällä kertaa tulva Lomakeskus vain kuukausia sen avaamisen jälkeen. Vedet vetäytyivät jälleen useiden vuosien jälkeen, ja jälleen uudet sijoittajat kunnostivat ja korjasivat ja suunnittelivat, vain huomatakseen, että vedet jatkoivat siirtymistään pois paikalta jättäen sen jälleen korkealle ja kuiville.
uusimmassa laitoksessa on järjestetty konsertteja ja muita tapahtumia, mutta 1990-luvun lopulla Saltair oli vain muisto vain, liian pieni kilpailemaan isompien, lähempänä yleisöä olleiden keikkapaikkojen kanssa. Vaikka siellä on joskus toimintaa silloin tällöin, läpi suurimman osan 21. vuosisadan alussa, kolmas Saltair oli lähes hylätty. Vuonna 2005 useat musiikkialan sijoittajat yhdistyivät ostaakseen rakennuksen ja pitävät siellä nyt säännöllisiä konsertteja. Yhtyeet, laulajat ja DJ: t kuten George Clinton, Green Day, Marilyn Manson, Rob Zombie, Mastodon, Ruth Mendoza, Bob Dylan, The Used, Dave Matthews Band, The Black Crowes, Deadmau5, Tiësto, DJ Baby Anne, Evanescence, Panic! diskossa, Children Of Bodomissa ja muissa merkittävissä hiphop-ja rockmusiikeissa ovat kaikki esiintyneet viime aikoina. Helmikuuta 2011 Kesha esiintyi loppuunmyydylle yleisölle Get Sleazy-kiertueellaan.
RemnantsEdit
Ison Suolajärven lomakeskusten aikakauden jäänteitä on lähistöllä, ja ne on nähtävissä valtatie. Viime aikoihin asti näistä huomattavin oli Suolajärven vaunun ”502” luuranko, Karvinen & Western kaupunkien välisistä junavaunuista, jotka istuivat vanhan voimalan raunioiden vieressä. Voimanpesä syötti aikoinaan valoja ja vuoristoratoja alkuperäisen Saltairin sisäänkäynnille. Kiskovaunu poistettiin 18. helmikuuta 2012 kiinteistön omistajan toimesta turvallisuussyistä. Rivejä paalut käärme ulospäin kohti järveä, kaikki mitä on jäljellä rautatien trestle ja laituri, joka kerran johti aiemmin Saltair resort. Saltairin naapuriin kuuluvan Lake Parkin säilyneet rakennukset siirrettiin uudelle paikalle 30 kilometrin päähän, jonka ympärille laguunin huvipuisto on kasvanut.
Salt Lake, Garfield & Western on edelleen olemassa yhteisenä carrier shortline railroadina, joka tarjoaa vaihtopalvelua Salt Lake Cityn alueella. Jäljet eivät kuitenkaan enää ulotu itse lomakohteeseen.