Articles

Vammamekanismi / Lääkintätestit

Yhdysvalloissa:

  • Trauma on yleisin kuolinsyy aina 40 vuoden ikään asti.
  • Trauma on neljäs johtava kuolinsyy kaiken ikäisille.
  • Yhdysvalloissa tapahtuu vuosittain lähes 40 000 henkirikos-ja itsemurhakuolemaa.

Vammamekanismi

vamman mekanismi on perustutkimuksen varhaisin osa. Se auttaa sinua luomaan sekä paikan turvallisuuden että ohjaa ensisijaisen tutkimuksen loppuosan. Vamman syntymekanismin vakavuus on merkittävä vihje potilaan todellisten vammojen mahdollisesta vakavuudesta, olivatpa ne ulkoisia tai sisäisiä.

vammamekanismin välittäminen jatkohoitohoidon tarjoajille kuljetuksen alkuvaiheessa auttaa heitä valmistautumaan paremmin ja heillä on tarvittavat resurssit käytettävissä, kun he hoitavat potilasta lähitulevaisuudessa. Potilas, jolla on vakava vammamekanismi (MOI) varoittaa tarjoajia siitä, että heillä voi olla potilas, joka tarvitsee monia käsiä/työkaluja/tiimejä hoitoon. Ihmisten hälyttäminen ja järjestäytyminen on hyvä etumatka potilaanne kannalta.

MOI ’ s voidaan jakaa kahteen laajaan kategoriaan,

  1. merkitsevään ja
  2. merkityksettömään.

jako näiden ryhmien välillä ei ole muuta kuin todennäköisyys, että tietystä MOI: sta kärsivä potilas saa tehohoitoa vaativan trauman. Kaikki potilaat, joilla on merkityksetön MOI, eivät ole vapaita vakavista vammoista ja päinvastoin!

merkittävät vammat: joitakin esimerkkejä merkittävistä vammamekanismeista ovat:

  • ulosajo ajoneuvosta.
  • pidensi poistumisaikaa.
  • Monisysteeminen trauma.
  • moottoriajoneuvo-jalankulkija / pyöräilijä-onnettomuudet.
  • moottoriajoneuvo-onnettomuudet, joissa ajoneuvossa ollut henkilö sai surmansa.
  • kaikki kaatumiset yli 3 kertaa potilaan pituuden verran.

merkityksettömät vammat: joitakin yleisiä merkityksettömiä vammamekanismeja ovat:

  • taistelee tai tappelee fyysisesti menettämättä tajuntaansa.
  • pieniä vammoja yksittäisissä ruumiinosissa.
  • auto-onnettomuus ilman henkilövahinkoja tai henkilövahingon oireita.

vammamekanismi on arvioitava uudelleen sen jälkeen, kun kuljetusta koskeva go / no-go-päätös on tehty. Kohtaamisen alussa tehtävät päätökset voivat olla alttiita virheille paikan päällä vallitsevan kaaoksen ja adrenaliinin vuoksi.

selkärangan varotoimet: muista mahdollinen tarve selkärangan varotoimille potilailla, joilla on merkittäviä vammamekanismeja.

monet merkittävinä pidetyt MOIs: t voivat aiheuttaa vammoja useisiin kehon oireisiin. Näillä potilailla on usein fyysisiä oireita ja potilaan valituksia, jotka johtavat epäilyihin selkärangan vamman muuten naamioitu.