Articles

Mecanismul de vătămare / MedicTests

în Statele Unite:

  • Trauma este principala cauză de deces pentru persoanele cu vârsta de până la 40 de ani.
  • Trauma este a patra cauză principală de deces în general pentru toate vârstele.
  • există aproape 40.000 de decese prin omucideri și sinucideri în fiecare an în SUA.

mecanismul de prejudiciu

mecanismul de prejudiciu este cea mai veche componentă a studiului primar. Acesta vă ajută în stabilirea atât siguranța scenei și ghidează restul sondajului primar. Gravitatea mecanismului de vătămare este un indiciu semnificativ cu privire la gravitatea potențială a leziunilor reale ale pacientului, fie ele externe sau interne.

transmiterea mecanismului de vătămare către furnizorii de servicii medicale din aval la începutul transportului îi ajută să fie mai bine pregătiți și să dispună de resursele necesare pentru tratarea pacientului în viitorul apropiat. Un pacient cu un mecanism sever de vătămare (MOI) avertizează furnizorii că pot avea un pacient care necesită multe mâini/instrumente/Echipe pentru tratament. Noțiuni de bază acei oameni alertat și organizat este un start cap mare pentru pacientul dumneavoastră.

MOI pot fi împărțite în două mari categorii,

  1. semnificative și
  2. nesemnificative.

diviziunea dintre aceste grupuri nu este altceva decât probabilitatea ca un pacient cu un anumit MOI să prezinte traume care necesită terapie intensivă. Nu toți pacienții cu un MOI nesemnificativ sunt liberi de leziuni grave și invers!

vătămări semnificative: câteva exemple de mecanisme semnificative de vătămare sunt:

  • ejectarea dintr-un vehicul.
  • timp prelungit de descarcerare.
  • trauma Multi-sistem.
  • autovehicule-accidente pietonale / motocicliste.
  • accidente de autovehicule în cazul în care orice ocupant al vehiculului a fost ucis.
  • orice cădere de peste 3 ori înălțimea pacientului.

leziuni nesemnificative: unele mecanisme comune nesemnificative de rănire sunt:

  • lupte sau altercații fizice fără pierderea cunoștinței.
  • leziuni minore la părți ale corpului izolate.
  • accidente de mașină fără răniri sau simptome de rănire a oricărui ocupant.

mecanismul de vătămare ar trebui reevaluat după luarea deciziei go / no-go pentru transport. Deciziile la inițierea unei întâlniri pot fi predispuse la erori din cauza haosului de pe scenă și a adrenalinei.

precauții spinale: rețineți necesitatea potențială de precauții spinale la pacienți cu mecanisme semnificative de leziune.

multe MOIs care sunt considerate semnificative pot prezenta leziuni la mai multe simptome corporale. Acești pacienți vor avea adesea simptomele fizice și plângerile pacientului care duc la suspiciuni de leziuni ale coloanei vertebrale altfel mascate.