Ros Ros était le nom commercial des véhicules produits par la société grecque « Stavros Konstantinides O.E. », basée à Athènes. Les camions à trois roues Ros ont été les plus réussis du genre en Grèce, ayant été produits par milliers. Ros a dépassé dans les ventes même les « classiques grecs » comme Alta et Styl Kar, et la forme caractéristique de ses camions était visible depuis plusieurs années dans tous les coins du pays. Et pour cause: le « Rosaki » était l’un des véhicules les plus robustes et les plus fiables jamais utilisés en Grèce. En 2006, 30 ans après la fin de la production de trois roues, plusieurs Ro étaient toujours en service en excellent état, plus que tout autre type de trois roues.Les racines de l’entreprise remontent à l’importation de motos allemandes d’occasion après la Seconde Guerre mondiale par S. Konstantinides et à la transformation de motos en camions bruts. La marque Alfa-Ros a été introduite en 1966 lorsque S. Konstantinides a coopéré avec A. Apostolopoulos, concevant et produisant des camions à trois roues « appropriés ». En 1968, A. Apostolopoulos a créé sa propre entreprise et S. Konstantinides a donc continué avec une nouvelle marque, Ros. Les camions Ros étaient équipés de cabines métalliques et de moteurs 1000cc et 1500cc. Ils étaient tous à moteur avant contrairement à la plupart des autres trois-roues grecs à moteur arrière. Un parent du fondateur de l’entreprise, Ilias Konstantinides a également créé sa propre marque Ilion en produisant des dessins Ros. Ros a mis fin à la production en 1976 lorsque le type ne pouvait plus répondre aux besoins des professionnels grecs et que la concurrence des camions importés s’est intensifiée.

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