A Ros ros a görög Stavros Konstantinides O. E. vállalat által gyártott járművek kereskedelmi neve volt. A Ros háromkerekű teherautók voltak a legsikeresebbek a maga nemében Görögországban, mivel ezrek gyártották őket. A Ros eladásaiban még az olyan “görög klasszikusokat” is felülmúlta, mint az Alta és a Styl Kar, teherautóinak jellegzetes alakja évek óta látható az ország minden sarkában. És jó okkal: a Rosaki az egyik legerősebb és legmegbízhatóbb jármű volt, amelyet valaha használtak Görögországban. 2006-ban, 30 évvel a háromkerekű gyártás befejezése után, több Ro-t továbbra is kiváló állapotban használtak, jobban, mint bármely más háromkerekű típust.A cég gyökerei a második világháború utáni használt német motorkerékpárok S. Konstantinides általi behozatalához és a motorkerékpárok nyers teherautókká történő átalakításához nyúlnak vissza. Az Alfa-Ros márkát 1966-ban vezették be, amikor az S. Konstantinides együttműködött az A. Apostolopoulos-szal, megfelelő háromkerekű teherautók tervezésével és gyártásával. 1968-ban A. Apostolopoulos saját céget alapított, így S. Konstantinides új márkával, A Ros-szal folytatta. A Ros teherautók fém kabinokkal és 1000 köbcentis és 1500 köbcentis motorokkal rendelkeztek. Mindannyian első motorral rendelkeztek, ellentétben a legtöbb hátsó motorral görög háromkerekűek. A társaság alapítójának rokona, Ilias Konstantinides saját Ilion márkát is készített, amely Ros mintákat készített. A Ros 1976-ban megszüntette a gyártást, amikor a típus már nem tudott megfelelni a görög szakemberek igényeinek, és az importált teherautók versenye egyre keményebbé vált.

többet látni ”