In una conversazione casuale, le persone tendono ad usare i termini “drifting” e “powersliding” praticamente in modo intercambiabile. È particolarmente comune chiamare qualsiasi tipo di sovrasterzo controllato una deriva. Ma solo perché è popolare non significa che sia preciso. In realtà c’è una differenza tecnica tra un powerslide e una deriva.

Nel loro ultimo video di YouTube, i ragazzi di CarThrottle fanno un ottimo lavoro di spiegare e poi illustrare questa differenza.

Essenzialmente, una deriva inizia prima dell’apice, mentre un powerslide inizia dopo l’apice. Con un powerslide, si mantiene le cose in ordine fino a colpire l’apice. Una volta lì, si mette il potere verso il basso-che, in una macchina a trazione posteriore con buona potenza, può fare il back-end passo fuori a vari gradi. In una deriva, la diapositiva inizia molto prima. Il vostro obiettivo è quello di indurre sovrasterzo andare in un angolo, non sulla via d’uscita—a volte utilizzando un calcio frizione o un rimorchiatore sul freno a mano per ottenere l’auto lateralmente davanti all’apice. Ogni volta che stai esagerando prima dell’apice, è una deriva.

Quindi ora lo sai. E la prossima volta che uno dei tuoi amici chiama erroneamente un powerslide una deriva, o viceversa, sarai in grado di sottolineare esattamente quanto siano sbagliati.