în conversație casual, oamenii tind să folosească termenii „drifting” și „powersliding” destul de mult alternativ. Este deosebit de obișnuit să numim orice fel de suprasolicitare controlată o derivă. Dar doar pentru că este popular nu înseamnă că este corect. Există de fapt o diferență tehnică între un powerslide și un drift.

în ultimul lor videoclip de pe YouTube, cei de la CarThrottle fac o treabă excelentă explicând și apoi ilustrând această diferență.

în esență, o derivă începe înainte de vârf, în timp ce o alunecare de putere începe după vârf. Cu un powerslide, vă păstrați lucrurile ordonat până când a lovit vârful. Odată ajuns acolo, puneți puterea în jos—care, într-o mașină cu tracțiune spate cu putere bună, poate face ca partea din spate să iasă în grade diferite. Într-o derivă, diapozitivul începe mult mai devreme. Scopul tau este de a induce oversteer merge în colțul, nu pe cale de ieșire—uneori, folosind o lovitură de ambreiaj sau un remorcher pe frâna de mână pentru a obține masina lateral înainte de vârf. De fiecare dată când exagerezi înainte de vârf, e o derivă.

deci acum știi. Și data viitoare când unul dintre prietenii tăi numește incorect un powerslide o derivă sau invers, vei putea să subliniezi exact cât de greșite sunt.