• Del
• Innlegg på facebook veggen
• Del på twitter
• Del Via E-Post
• Pin Til Pinterest
• Del På Google Plus

FLYET

Airbus A330-300.

RUTEN

PR 211, Manila Til Sydney.

LOJALITETSPROGRAMMET

Mabuhay Miles (En filippinsk hilsen som betyr Live) tjener deg poeng på fremtidige pal-flyvninger eller hoteller på pal-destinasjonen, men er ikke knyttet til andre flyselskaper.

KLASSE

Premium Økonomi. PAL har to setekonfigurasjoner For Premium Economy på A330-300. Denne har 24 Premium economy seter i en 2-3-2 konfigurasjon.

VARIGHET

7 timer, 45 minutter.

GOING GREEN

Filippinene tilbyr ikke et alternativ for karbonforskyvning til passasjerer.

FREKVENS

Daglig Fra Manila Til Sydney (og, siden November 2019, Melbourne).

BAGASJE

20 kg, pluss 7 kg bære på bagasjen.

SJEKKER inn

Ikke en typisk opplevelse, siden jeg kommer Fra Øya Boracay og jeg har sjekket bagasjen Min Til Sydney der inne.

jeg må fortsatt identifisere bagasjen min i Manila før jeg går ombord på den internasjonale flyvningen, men det er smertefritt.

LOUNGE TILGANG

Manila Airport er andre sats når det kommer til mange fasiliteter vi har kommet til å forvente-og lounge tilgang er bare ett eksempel. Economy-og Premium Economy-passasjerer kan ikke betale et gebyr for å komme inn I PAL ‘ S Mabuhay Lounge, som kun er tilgjengelig for passasjerer som reiser På Business Class Eller til visse mabuhay Miles-medlemmer.

SETET

mitt tildelte sete er 22G, sentral gang. Men jeg flytter etter start TIL 22K, et vindussete med INGEN I 22H.

KOMFORT

det er vanskelig å klage når du sitter I Premium Økonomi uten at noen sitter ved siden av deg. Men For posten Har Premium Economy-seter i Denne versjonen Av A330-300 en 38-tommers tonehøyde, 19.55 tommers bredde og en 8 tommers hvile, med benstøtte, senter «cocktailbord», og trekk ut minibord.

ENTERTAINMENT

Premium Economy-seter har en 13,3-tommers berøringsskjerm (sammenlignet med 10,1-tommers skjerm i økonomi og 18,5-tommers i virksomheten). Velg mellom 300 timer med de nyeste filmene, tv-programmene, musikken og spillene.

SERVICE

PAL har nylig fått lovord for å være et av verdens mest forbedrede flyselskaper, og kabinpersonalet har bidratt enormt til sitt rykte. Både mannlige og kvinnelige kabinansatte er kledd mindre prangende Enn dyrere Asiatiske flyselskaper, men deres iver etter å gjøre flyturen så behagelig som mulig er ekte.

MAT

Dette i en overnatting flytur, forlater Manila på 21.40. Men når du blir tilbudt en risnudelsalat med søt / krydret dressing, etterfulgt av svinekjøtt Sinugba (grillet svinekjøtt, syltet papaya, visayan ris og eddik dip) er det vanskelig å si nei, selv om du er utmattet.

alternativet, som alltid, var kylling. I dette tilfellet Bourbon kylling (stuet kylling i søt soyasaus, ingefær, eple og servert med bønner, gulrøtter og dampet ris), Eller Filippinsk biff tapa.

Dessert, «en fuktig sjokoladekake», kan også beskrives som en plast innpakket kake.

EN TING til

bruker noen deres amenity kit, noe mer? Sokkene passer ikke. Og hvor mange timer har du i kø utenfor en loo venter på personen inne for å finne ut hvordan du åpner sin sikkerhet-ryddet tann rengjøring pack?

DOMMEN

jeg er en fan. Dette var fjerde gang JEG har fløyet PAL på et år, og hvert fly har vært bedre enn sist.

3/5 STJERNER

Steve Meacham var gjest Hos Philippine Airlines og Philippine Department Of Tourism.

Se også: er premium economy verdt de ekstra pengene?

Se også: Flyselskapsanmeldelse: Philippine Airlines business class

Flyselskapsanmeldelser A Til Å: Les Alle Reisendes Flytester