jeśli podążasz za TSLA, na pewno wiesz, kim jest Mark Spiegel. Jeśli nie wiesz, jest jednym z najbardziej wokalnych sprzedawców krótkich filmów Tesli. Kilka dni temu opublikował list do inwestorów w sprawie wyników funduszu za grudzień 2019 roku.

Grudzień nie był dobry dla funduszu Marka Spiegela, ponieważ stracił 11,4% netto wszystkich opłat i wydatki. Jest to przeciwieństwo s &P 500, który wzrósł o 3 procent.

od momentu powstania funduszu w 2011 roku wzrósł on o 53,7 proc., A S& p; wzrósł o 187,5 proc. Jest to poważna słabość wyników, oczywiście znacznie trudniej jest zarabiać pieniądze na rynku, który rośnie i prawdopodobnie dogoni w okresach jakichkolwiek wad w przyszłości, ale 2019 jest jego trzecim rokiem utraty pieniędzy z rzędu.

to skłoniło go do zrobienia trochę myślenia i powrotu do swoich udanych korzeni tym razem, patrząc skupić się na głębokiej wartości micro cap i Nano cap długich pozycjach i trzymając więcej gotówki, jeśli to konieczne. W latach 2011-2016 uzyskał wynik 4% w stosunku do s&P 500.

teraz przechodząc do soczystych rzeczy, obniżył krótką pozycję Tesli do około 10% funduszu. W ostatnim czasie wynosił on 20%, a w przeszłości często był wyższy. Powiedział, że w przeciwieństwie do ich innych szortów kapitałowych, które były tylko bąbelkami, są tu zamieszane oszustwa major league i wszystkie pieniądze Fed na świecie tego nie złagodzą.

mówi, że chce mieć znaczący udział kapitałowy oprócz krótkiej pozycji call, którą również utrzymują. Tak naprawdę wyeliminował ich inne akcje, dopóki Fed będzie drukował te pieniądze.

mówi, że gdy przestanie drukować pieniądze, znowu zacznie zwarcie, ale do tego czasu to jak gra w pokera z facetem z maszyną do robienia żetonów na kolanach. On może zadzwonić każdy zakład przeciwko short sprzedawcy i jest zmęczony grając przeciwko domu. Zrobił to z pewnym żalem, ponieważ wszystkie ich spodenki nie były opłacalne i były w dół, ponieważ je zwarły. Jedyną, która nie była CNVA .

uważa Teslę za największą pojedynczą bańkę giełdową na tym rynku. On prawie spędza cały swój artykuł jęcząc o swoich krótkich pozycjach Tesli.

więc z tym, że są to niektóre podstawowe punkty, które są podstawą jego krótkiego wezwania do Tesli:
1. Nie ma nic znaczącego zastrzeżonego w zakresie technologii samochodów elektrycznych, podczas gdy obecni producenci samochodów, w przeciwieństwie do Tesli, mają dziesięcioletnie doświadczenie w zakresie masowej produkcji, dystrybucji i serwisowania wysokiej jakości samochodów konsekwentnie i z zyskiem, a także zdolność do subsydiowania strat na samochodach elektrycznych z zyskami z konwencjonalnych samochodów.

2. Od połowy do końca 2020 r. Tesla i jej bilans powrócą do utraty pieniędzy.

3. Tesla jest teraz nieudaną historią wzrostu, przychody były z grubsza płaskie i spadały z roku na rok, podczas gdy popyt jednostkowy na swoje samochody jest utrzymywany tylko poprzez ciągłe obniżki cen i wygasające zachęty podatkowe.

4. Elon Musk jest oszustem, popełniającym patologiczne kłamstwo. Jeśli chodzi o raport kwartalny, spodziewał się straty 300 milionów dolarów dla Tesli, ale zamiast tego został powitany zyskiem 153 milionów dolarów. To skłania go do myślenia, że zobaczymy podobny niski poziom tymczasowej rentowności Tesli w czwartym kwartale 2019 lub pierwszym kwartale 2020. Przewiduje jednak, że straty Tesli zostaną wznowione, gdy odroczone przychody z pełnego systemu samoczynnego przejdą do ich bilansu.

następnie opowiada o innych producentach samochodów przybywających po Teslę, od Audi, do BMW, Mercedes, Volvo, Kia i lista jest długa. Ale jeśli niektórzy z nich są rzeczywiście konkurencją, to dlaczego opóźniają swoje starty w USA? Albo się wycofuje? Możliwe, że nie chcą wstydu z braku popytu i obawiają się, że może to zaszkodzić ich reputacji.

kilka innych punktów było to, że nie widzi pickupa jako silnika wzrostu, że wszyscy myślą, że to będzie, i rzeczywiście nazwał to żartem pickupa. Również, że Tesla widział najbardziej Executive odejścia w porównaniu do wszystkich firm motoryzacyjnych. Wspomniał również, że Tesla ma obecnie ponad 800 pozwów przeciwko nim.

mówi, że Tesla stanie przed ogromną konkurencją z długiem większym niż Forda i GM łącznie, pomimo sprzedaży mniej niż 400 000 samochodów rocznie, podczas gdy Ford i GM zarabiają miliardy dolarów sprzedając odpowiednio 6 milionów i 8 milionów pojazdów.