zdjęcia: Trekbikes.com
Trek Marlin 5 to fenomenalny, gotowy na szlak 29er, który niewiele kosztuje i wykonuje pracę na różnych rodzajach nawierzchni, w tym na drogach utwardzonych i nieutwardzonych.

początkujący zawodnicy często stają przed trudnym dylematem — zakup uniwersalnego i wygodnego roweru miejskiego do dojazdu lub prawdziwego MTB do zabawy i wyruszenia w terenowe przygody.

z Trek Marlin 5 możesz zrobić jedno i drugie. Ten 29er ma wytrzymałość jak prawdziwy Trail-blazer, ale ma możliwość podwoić się jako codzienny koń roboczy, aby wziąć udział w krótkich miejskich dojazdach.

jedną z największych zalet Marlin 5 jest niska cena. Ten rower kosztuje tylko 550 dolarów, co stawia go w kategorii budżetowej. Mimo to, jest wiele do ekscytacji, nawet przy tak atrakcyjnej cenie.

Trek Marlin 5 Szybki przegląd

Marlin 5 charakteryzuje się doskonałą aluminiową ramą gotową do jazdy terenowej, wygodnym przednim zawieszeniem, masywnymi kołami i oponami, hydraulicznymi hamulcami tarczowymi i wieloma innymi.

to jeden z najlepiej cenionych modeli z serii Marlin, oferujący wiele ulepszeń w porównaniu do tańszego Marlina 4. Niektóre z nich to lepsze hamulce, lepsze piasty i lepszy suport.

to rower początkujący, najbardziej odpowiedni dla początkujących rowerzystów, którzy planują zrobić po trochu wszystko, a za dużo niczego.

Kluczowe Parametry:

• rama: Alpha Silver Aluminium
• widelec: SR Suntour XCE 28, 100 mm
• przerzutka przednia: Shimano Tourney TY300, 3-biegowa
• Przerzutka tylna: Shimano Tourney TY300, 7-biegowa
• liczba biegów: 21
• hamulce: Tektro tarcza hydrauliczna, wirniki 160/160mm
• felgi: połączenie Bontrager, podwójna ścianka
• rozmiar opony: 27.5″ / 29″ x 2.20″
• Waga: 14.59 kg / 32.17 lbs
• Zobacz wszystkie dane techniczne na stronie produktu Marlin 5

Marlin 5 Główne cechy

Jeśli masz budżet w wysokości 550 USD do wydania na następny rower trailowy, Marlin 5 to prawie najwięcej, co możesz uzyskać w tej kategorii.

Trek jest znany z rowerów, które mają dobry stosunek jakości do ceny, więc ten model z serii Marlin ma kilka godnych komponentów i nie zawiera zbyt wielu kompromisów.

dostępna również wersja damska

Lekka Aluminiowa Rama Alpha Silver

Trek Marlin 5 ma tę samą aluminiową ramę Alpha Silver, co wszystkie rowery z tej oferty. Charakteryzuje się wszechstronnym kątem główki rury 69,5 stopni, co jest dobrym kompromisem między stromą i luźną geometrią. Oznacza to, że ten rower będzie dobrze sprawdzał się w większości warunków, w tym we wspinaczce, zjazdach i pokonywaniu zakrętów.

lekka, wytrzymała i wygodna aluminiowa rama Alpha Silver to największy punkt sprzedaży Marlin 5, widoczny na innych droższych rowerach MTB Treka.

wszystkie kable są wewnętrznie poprowadzone, co sprawia, że trwają dłużej i poprawiają ogólny wygląd roweru. Jeźdźcy mogą zamontować ramę z tylnym stelażem i tylną podpórką, dzięki czemu Marlin 5 będzie gotowy do codziennych dojazdów.

Marlin 5 można kupić w trzech nowoczesnych i atrakcyjnych kolorach: matowej czerni, volt green i teal. Są piękne!

sprężynowy widelec SR Suntour

Marlin 5 wyposażony jest w niskopodłogowy widelec SR Suntour XCE 28 ze sprężyną śrubową. Ten widelec jest dość ciężki, ale początkującym rowerzystom bez zbytniego doświadczenia w terenie spodoba się, ponieważ zapewnia mnóstwo komfortu.

Marlin 5 ma widelec SR Suntour XCE 28 z 100 mm skoku

Jeśli chodzi o regulację, dostępna jest tylko funkcja preload, dzięki czemu możesz wybrać widelec do swoich potrzeb i zapewnić wygodniejszą jazdę i lepszą responsywność.

ważne jest, aby pamiętać, że rama o rozmiarze 13,5″ ma skok 80 mm, podczas gdy wszystkie inne rozmiary ramy mają skok 100 mm w widelcu.

Najlepsza cecha: Hydrauliczne hamulce tarczowe

cechą, która uszczęśliwi wszystkich właścicieli Marlin 5, są hydrauliczne hamulce tarczowe. Jest to największa poprawa w porównaniu do tańszego Marlina 4, który jest wyposażony w mechaniczne hamulce tarczowe.

hydrauliczne hamulce tarczowe znacznie zwiększają siłę hamowania i precyzję. Wymagają one mniej siły wejściowej od palców, ale oferują więcej mocy wyjściowej hamowania.

Trek poszedł o krok dalej i wyposażył ramę o rozmiarze 13,5″ & 15,5″ w dźwignie hamulca o krótkim zasięgu, aby pomieścić krótkich rowerzystów z mniejszymi rękami.

delikatne przerzutki Shimano

główne punkty poprawy w Trek Marlin 5 to przerzutki. Przerzutki przednie i tylne Shimano Tourney nie są zbyt trwałe ani precyzyjne. Posiadają 21-biegowy układ napędowy.

w zależności od tego, jak się nimi zajmujesz i jak bardzo jesteś ostrożny, mogą Ci wystarczyć na lata i mile. Jeśli jednak nie jesteś ostrożny i przesuwasz się pod napięciem, spadasz z roweru i rozbijasz je, mogą powodować bóle głowy.

to nie jest coś, co przeciętny jeździec planujący zabrać Marlin 5 na weekendowe przygody i dojazdy w dni powszednie powinien się martwić. Ponadto aktualizacja do cennych grup Altus, Acera lub Alivio nie jest dużą inwestycją.

Przerzutka tylna klasy podstawowej

mocne koła i opony Bontrager

wreszcie, mocne koła i opony Bontrager to jedne z pierwszych rzeczy, które zauważysz na Marlin 5. Ramki o rozmiarach 13,5″ i 15,5″ posiadają 27.Koła 5″, podczas gdy wszystkie większe ramy są wyposażone w koła 29″.

koła są połączeniem Bontrager. Mają 32 szprychy, więc są dość mocne, i są dwuścienne, co oznacza, że mogą wytrzymać pewne pobicie.

opony Bontrager XR2 mają szerokość 2,20″ na kołach 27,5″. Jednak jeśli chodzi o koła 29″, tył jest węższy przy 2.0″.

te koła i opony są nieco cięższe niż idealne, ale gdy je uruchomisz, zabiorą cię tam, gdzie kierujesz kierownicą.

czy Trek Marlin 5 jest dla Ciebie właściwym wyborem?

teraz pewnie zastanawiasz się, czy ten rower cię uszczęśliwi, czy nie. Jeśli kupujesz go jako swój pierwszy rower górski lub nie masz zbyt wysokich aspiracji, jeśli chodzi o jazdę trailową, Trek Marlin 5 powinien spełnić twoje wymagania.

szczególnie nam się podoba, bo jest dobry w więcej niż jednej rzeczy.

Trek Marlin 5 nie jest rowerem specyficznym dla szlaków, który we wszystkich innych ustawieniach byłby ospały-jest równie wydajny zarówno na drogach utwardzonych, jak i gruntowych.

jednak szerokie opony, masywne koła i sprawne hydrauliczne hamulce tarczowe nadal sprawiają, że jest bardziej odpowiedni dla rowerzystów, którzy planują spędzać więcej czasu w lasach i górach niż na gładkich ulicach miasta.

inne modele Marlin

• Marlin 4 – MSRP $490 – ma lekką aluminiową ramę, 21 biegów, 100 mm przedniego zawieszenia i mocne mechaniczne hamulce tarczowe.
• Marlin 5 – MSRP $550 – łączy lekką aluminiową ramę, pluszowe zawieszenie SR Suntour, podstawowy układ napędowy Shimano 3×7 i mocne hydrauliczne hamulce tarczowe w atrakcyjnym pakiecie trail. Dostępne modele dla kobiet i mężczyzn.
• Marlin 6-MSRP $650-Ten model jest zbudowany z aluminiową ramą Alpha Silver, układem napędowym Shimano Średniej klasy 2×8, masywnymi oponami i jest wyposażony w 100 mm skoku przedniego zawieszenia z blokadą. Jest dostępny w wersji męskiej i damskiej.
• Marlin 7 – MSRP $800 – model Treka godny wyścigu z ramą ze stopu aluminium, doskonałym przednim zawieszeniem RockShox, wysokiej jakości układem napędowym 2×9, komponentami Shimano i ulepszonymi hydraulicznymi hamulcami tarczowymi Shimano.

werdykt: warto (czy nie?)

dla właściwego kupującego, Trek Marlin 5 jest zdecydowanie wart swojej ceny. To dużo motocykla za jedyne $550, szczególnie jeśli chodzi o komponenty. Hydrauliczne hamulce tarczowe zwiększają wartość roweru, a także wysokiej jakości aluminiowa rama.

Jeśli jednak cenisz każdego centa i nie zamierzasz pokonywać stromych wzgórz lub jeździć w deszczową pogodę, możesz zaoszczędzić 60 dolarów i otrzymać Treka Marlina 4 z mechanicznymi hamulcami tarczowymi i nieco niższymi piastami i suportem.

Trek Marlin 5 (2020)

$550

8.5

komponenty

8.0/10

cena

9.0/10

Waga

8.0/10

jakość

8.5/10

trwałość

9.0/10

zalety

• rama aluminiowa Alpha silver
• mocne hydrauliczne hamulce tarczowe
• dobry stosunek ceny do wartości
• atrakcyjne kolory

wady

• ciężki widelec

Jeff Balton

Jeff przez większość życia jeździł i ścigał się rowerami szosowymi i górskimi. Wszystko zaczęło się, gdy miał siedem lat i otrzymał swój pierwszy rower górski. Lubi pisać o rzeczach związanych z rowerem, pomagać organizować imprezy dla społeczności i marzy, że pewnego dnia będzie więcej wolnego czasu dla wszystkich. Jeff często jeździ z dziećmi. W tej chwili są albo w foteliku rowerowym dla dziecka, albo biegnie obok (Czytaj: daleko w tyle) ich rowery biegowe