Latarnie morskie Wirginii mają zróżnicowaną historię i są jednymi z najstarszych w Stanach Zjednoczonych.

Zobacz mapę lokalizacji latarni poniżej

Coastal Virginia

Old Cape Henry Lighthouse (po lewej) i Cape Henry Lighthouse (po prawej)

Stara latarnia morska Cape Henry, zbudowana w 1792 roku, jest najstarszą latarnią morską w Zatoce Chesapeake.trzeci najstarszy w Stanach Zjednoczonych.

niepomalowana wieża z piaskowca ma wysokość 90 stóp i została wzmocniona ceglaną okładziną. Służy jako oficjalny symbol miasta Virginia Beach i znajduje się na terenie Fort Story, bazy wojskowej obsługiwanej przez US Navy. Odwiedzający powinni być świadomi, że musicie wejść przez bramy bezpieczeństwa Fort Story. Wszyscy odwiedzający powyżej 16 roku życia będą zobowiązani do okazania ważnego dowodu tożsamości. Ten dowód osobisty powinien być legitymacją studencką lub stanową lub Federalną. Pojazdy mogą być przedmiotem wyszukiwania. Szanujemy zainteresowanie wojska ochroną sił zbrojnych i z góry dziękujemy za Współpracę I Zrozumienie.

George Washington wybiera opiekuna
w 1791 roku Alexander Hamilton zawarł umowę z Johnem Mccombem Jr., jego projektantem i masonem. Po ukończeniu latarni, George Washington sprawdził listę kandydatów na strażnika latarni. Pierwszym opiekunem był Laban Goffigan Z Norfolk, który zapalił lampy opalane olejem rybnym, aby Zatoka Chesapeake była bezpieczna dla podróżników morskich.

Wojna secesyjna powoduje zniszczenia
podczas wojny secesyjnej Wojska konfederackie celowo uszkodziły światło, aby nawigacja w Zatoce Chesapeake była niebezpieczna dla wojsk Unii atakujących ten obszar. W 1870 roku na sześciu bokach ośmiobocznej wieży pojawiły się duże pęknięcia, które uznano za niebezpieczne.

dziś stoi i jest utrzymywany przez Stowarzyszenie Na Rzecz Ochrony Zabytków Virginia. Jest otwarty przez cały rok, z wyjątkiem grudnia, kiedy jest udekorowany jak gigantyczna Choinka przez armię USA.

Nowa latarnia morska Cape Henry została zbudowana w celu zastąpienia starej w 1881 roku. Znajduje się zaledwie 357 stóp od oryginału. 164-metrowa ośmiokątna wieża była obsługiwana przez Amerykańską Straż Przybrzeżną od 1939 roku.

na początku II Wojny Światowej szczyt był używany jako stanowisko dowódcy baterii Walke, w którym znajdowały się dwie 16-calowe haubice.

chociaż nie jest otwarty dla publiczności, można go zobaczyć z oryginalnej latarni morskiej.

Coastal Virginia – Eastern Shore

Assateague Lighthouse

Assateague Lighthouse znajduje się na Assateague Island w Chincoteague National Wildlife Refuge. Po raz pierwszy został zbudowany w 1833 roku i przebudowany w 1866 roku. Wieża ma 145 stóp wysokości i nadal ostrzega statki przed zdradliwymi ławicami, które leżą na wyspach barierowych.

Coast Guard i otwarte tylko do wewnątrz wycieczki kilka razy w roku, ale odwiedzający mogą docenić niedawno przemalowane zewnątrz z schronienia.

wycieczki „dziedzictwo latarni morskiej” są prezentowane przez całe lato, co jest uważane za „obowiązkową pozycję dla miłośników latarni morskich.”

Cape Charles Light

Cape Charles Light jest trzecią latarnią morską (zbudowaną w 1895 roku) na wyspie Smith. Łatwo widoczny z tunelu Mostowego Chesapeake Bay, należy do Straży Przybrzeżnej, a wieża nie jest otwarta dla publiczności

Chesapeake Bay

Latarnia Morska Old Point Comfort znajduje się w Fort Monroe w Hampton i jest zarządzana i utrzymywana przez Straż Przybrzeżną Stanów Zjednoczonych i nie jest otwarta dla publiczności, ale można ją oglądać z ulicy.

opiekun mieszka w sąsiedniej kamienicy należącej do wojska od 1973 roku. Z widokiem na wejście do Hampton Roads i zamówione przez Thomasa Jeffersona, jest drugim najstarszym na Zatoce, zbudowany w 1802 roku.

ma 54 metry wysokości i jest ośmioboczną strukturą z piaskowca. W czasie wojny w 1812 roku służyła jako wieża obserwacyjna. W czasie wojny secesyjnej był obrzucany kulami przez działa marynarki wojennej.

New Point Comfort Lighthouse

Nowa latarnia morska Point Comfort została oddana do użytku w 1804 roku przez Thomasa Jeffersona. Ma 63 stopy wysokości i jest ośmioboczną strukturą z piaskowca. Podczas wojny secesyjnej żołnierze Konfederaccy wyłączyli jego światło, aby uniemożliwić wojskom Unii poruszanie się po Zatoce. Po wojnie został naprawiony. W 1919 został częściowo zautomatyzowany, wyrzucając swojego opiekuna z pracy i domu.

New Point Comfort Island zostało nabyte przez Nature Conservancy w 1979 roku, który przekazał je hrabstwu Mathews jako obszar naturalny w 1982 roku. Obecnie latarnia nie jest oficjalnie otwarta dla publiczności, jednak dostęp łodzią nie jest ograniczony. Większość odwiedzających woli patrzeć na niego z tarasu widokowego w rezerwacie.

Północna Virginia

Jones Point jest ostatnią pozostałą latarnią morską w Wirginii. Zbudowany wzdłuż rzeki Potomac na południe od Starego Miasta Alexandria w 1855 roku, jego obecność wskazuje na kwitnący handel rzeczny na tym obszarze w tym czasie. Latarnia nie jest otwarta dla publiczności i jest utrzymywana przez National Park Service.