Bertrand Piccard, (Lausanne, Suíça, 1 de Março de 1958), aviador suíço que em 20 de Março de 1999, com o co-piloto Brian Jones, completou a primeira circum-navegação sem escala do globo por balão. A viagem, iniciada por Piccard e Jones em 1 de Março a bordo do Breitling Orbiter 3, levou 19 dias 21 horas e 55 minutos para terminar. A partir dos Alpes Suíços, o balão carregou o par sobre a Europa, África, Ásia, América Central, e os oceanos Pacífico e Atlântico.Piccard, o capitão da Breitling Orbiter 3, era neto de Auguste Piccard, que foi a primeira pessoa a chegar à estratosfera por balão, e filho de Jacques Piccard, que projetou e pilotou batiscafes para exploração em alto mar. Ele tornou-se um piloto de asa-delta especialista quando criança e mais tarde pilotou aviões ultraleves e balões de ar quente. Embora tenha treinado como psiquiatra e estabelecido uma prática em Lausanne, ele continuou a dedicar grande parte de seu tempo ao balonismo. Em 1992 Piccard e Wim Verstraeten atravessaram o Oceano Atlântico, vencendo o Chrysler Transatlantic Challenge. O par fez duas tentativas frustradas de circundar o globo: a primeira, em 1997, terminou com uma fuga de combustível que liberou fumos tóxicos em sua cabine; e a segunda tentativa, um voo de 1998 no Breitling Orbiter 2, terminou em um arrozal em Mianmar (Birmânia).nos meses que antecederam a fuga triunfante de Piccard e Jones, vários indivíduos proeminentes, incluindo o bilionário britânico Richard Branson e o aventureiro americano Steve Fossett, falharam em suas tentativas de circum-navegar o Globo Via balão. Piccard e Jones foram forçados a contornar uma série de zonas de exclusão aérea. No entanto, eles foram autorizados a voar sobre o sul da China e, assim, foram capazes de montar um fluxo de ar de jato crucial sobre o Oceano Pacífico. Seu voo histórico terminou com um pouso seguro perto das Pirâmides de Gizé, no Egito, em 21 de Março. O Breitling Orbiter 3 gôndola foi posteriormente colocado em exposição no Smithsonian Institution National Air and Space Museum em Washington, D. C. Piccard foi premiado com a Legião de Honra pelo governo francês em 2001. Depois de completar a viagem de volta ao mundo com Jones, Piccard usou sua fama para promover uma série de esforços filantrópicos.em 2003, com o engenheiro suíço André Borschberg, Piccard lançou o Solar Impulse, um projeto que tinha o objetivo final de desenvolver e lançar um avião movido a energia solar capaz de circum-navegar o globo. O primeiro desses aviões, Solar Impulse, foi concluído em 2009, e um grande passo ocorreu quando o avião, pilotado por Borschberg, completou um voo de 26 horas sobre a Suíça em 7-8 de julho de 2010, tornando-se o primeiro avião movido a energia solar a voar através da noite. Outros marcos pioneiros incluíram um voo internacional de Payern, Suíça, para Bruxelas, Bélgica, em maio de 2011 e, em junho, de Bruxelas para Paris; e um voo transcontinental de 19 horas de Madrid, Espanha, para Rabat, Marrocos, em 2012.

onstruction began in 2011 on the larger Solar Impulse 2, intended to be used for the round-the-world flight attempt. O avião foi concluído em 2014. Borschberg decolou de Abu Dhabi em 9 de Março de 2015, para começar a circum-navegação. Piccard e Borschberg voaram pernas diferentes no voo. Borschberg desembarcou em Kalaeloa, Havaí, em 3 de julho. As baterias tinham superaquecido no voo do Japão para o Havaí, então a circumnavigação foi cancelada até 2016. Solar Impulse 2 decolou novamente em 9 de Março de 2016, de Abu Dhabi. Foi no ar por 118 horas no voo de Nagoya, Japão, para Kalaeloa, o maior voo solo de sempre. Ele completou sua viagem ao redor do mundo em 26 de julho, quando o avião aterrou novamente em Abu Dhabi com Piccard nos controles.