Melhor configuração do skate para Skateboardershq de rua
i have mad respect for street skaters and to be honest, I think I just was not made for it. A fim de tirar o máximo proveito do Skateboarding rua você precisa da configuração certa e há algumas orientações gerais que vão ajudá-lo a escolher as partes certas.
A melhor configuração do skate para a rua precisa ter as seguintes especificações:
- largura de pavimento entre 8.0″ e 8,25″ com um médio ou alto côncavo.pequenas rodas duras entre 50 mm e 53 mm. durómetro entre 96A e 100A.
há mais do que apenas estas especificações, na verdade, pode variar muito dependendo do que você preferir. Este guia não menciona skates específicos, mas vai orientá-lo na direção certa para que você possa montar o seu próprio. Então vamos ver o que faz exatamente um grande cenário para Skate de rua.Nota: Como um Associado da Avantlink e da Amazon eu ganho com as compras qualificatórias.
tabela do conteúdo
Largura do pavimento entre 8.0″ e 8.25″
quando se patina principalmente nas ruas, provavelmente concentra-se na patinagem técnica e para isso, necessita de um pavimento estreito. Em geral, é recomendado para ir com um deck entre 8.0 polegadas e 8.25 polegadas. A razão para isso é que os decks mais amplos são menos sensíveis em comparação com decks estreitos.
embora haja exceções, você quer um baralho que seja ágil e ágil. Também depende um pouco do que você está acostumado. Há muitos skaters que fazem truques técnicos em decks mais amplos. Continuar com um 8.0 “ou 8,25″ é uma escolha segura. 8.0 ” é mais sensível e ajuda a virar o seu tabuleiro mais rápido e um 8,25 ainda é sensível, mas oferecer um pouco mais de estabilidade.se você é uma pessoa alta ou um pouco no lado pesado, às vezes é melhor obter um baralho mais largo. Isto é algo que tens de descobrir por ti próprio, porque isto não é uma ciência exacta. Algumas pessoas altas patinam pranchas pequenas e algumas pessoas curtas patinam pranchas mais largas.
Você também pode querer considerar o côncavo de um deck. Um alto côncavo significa que o seu tabuleiro é mais curvado, o que torna os truques técnicos “mais fáceis”.
rodas pequenas e duras
Go with wheels that are between 50mm and 53mm. Anything smaller is a bit harder to skate and bigger makes your setup less responsive. Rodas maiores são geralmente melhores quando você patina transição, mini rampas, ou parques.quanto à dureza, isto depende um pouco da superfície que patina. Obviamente, não queres rodas moles porque vais saltar por todo o lado. Rodas mais suaves são melhores para o Cruzeiro. Se você andar em superfícies ásperas 99A provavelmente será muito difícil. Você precisa encontrar o equilíbrio certo entre desempenho e conforto.andar com rodas 100ºA em estradas ásperas pode ser muito frustrante. Há muita vibração que te pode desequilibrar e depois de algum tempo, os teus pés vão começar a tremer.tenho um amigo que monta 80 ossos porque o seu parque tem muitas superfícies ásperas, por isso não é impossível. Ainda assim, ele prefere rodas mais duras quando apropriado.
Low& Tight Trucks
apesar de conhecer skatistas que andam em camiões altos (como independentes), é melhor arranjar um conjunto de camiões Baixos. Você quer ficar perto do chão para otimizar o seu centro de gravidade.outro benefício é que os camiões mais baixos são mais sensíveis em comparação com os camiões mais elevados. Truques, por exemplo, será mais fácil em caminhões mais baixos, pelo menos essa é a teoria.os camiões mais baixos oferecem maior estabilidade ao moer sobre carris circulares / tubulares. Um fulcro mais curto entre os pés e um carril significa mais estabilidade e é menos provável que deslize em comparação com camiões mais altos. Mais resistência faz com que seja mais provável fazer uma moagem e você ficar na sua prancha.se você sempre patinou caminhões baixos e mudar para altos, é mais provável que você vai notar a diferença. Além disso, há outros fatores como a dureza de seus bushings, como seus caminhões são apertados, e a pressão que você aplica. Por último, a sua autorização de chefão. Não queres que se espalhe e faça contacto com um corrimão. Se isso é um problema que você pode considerar raspá-lo um pouco ou obter um conjunto de Grind King trucks, estes caminhões têm o kingpin incorporado.
a parte difícil aqui é que diferentes marcas usam métricas diferentes, não há realmente um padrão da indústria. Algumas marcas oferecem caminhões Baixos que outras marcas consideram caminhões de média-alta. Nem todas as marcas listam especificações de altura tornando – o ainda mais confuso.o Tensor oferece os camiões baixos como o Mag Lite Lo’s a 45,5 mm de altura. Também são ridiculamente leves por causa dos materiais usados. Outras marcas que oferecem caminhões baixos são Venture e Thunder.
recentemente Grind King fez um retorno, eles foram considerados o ultimate street trucks de volta aos dias. Se está à procura de algo especial, certifique-se de verificá-los. Eles agora oferecem muitas coisas chiques como anilhas embutidas e um chefão que não se destaca.
configuração Recomendada
| tamanho da plataforma | eixo de caminhão largura | Rolamentos | Rodas de tamanho | Sugeriu a instalação (links para evo.com) |
|---|---|---|---|---|
| 8.0″ | 139 milímetros | ossos vermelhos | 52mm – 54mm | Independente 139 ou Trovão 147, Ossos ou Rodas Spitfire, Ossos rolamentos, e qualquer pro 8.0″ deck que você gosta + griptape |
| 8.25″ | 149mm | ossos vermelhos | 52mm – 54mm | Independente 144 ou Trovão 148, Ossos ou Rodas Spitfire, Ossos rolamentos, e qualquer pro 8.25″ deck + griptape |
| 8.5″ | 159mm | ossos vermelhos | 52mm – 54mm | Indy 149, Trovão 149, Ossos ou Rodas Spitfire, Ossos rolamentos, e qualquer pro 8.5 ” deck + griptape |
Aqui está o que eu recomendo se você quiser uma configuração de rua sólida, eu selecionei os itens especificamente para a patinação técnica. Pequenas rodas spitfire de 52mm, Plano B (ou qualquer convés a partir de uma reputável woodshop), fita adesiva, caminhões e hardware Thunder ou Indy, rolamentos de ossos vermelhos, incluindo espaçadores. Certifique-se que os camiões que escolher coincidem com a largura do convés e vice-versa. Ver quadro abaixo:
| Deck de largura (Polegadas) | 8.0″ – 8.49″ | 8.5″ – 8.99″ |
|---|---|---|
| CCS Caminhões | 139, 144 | 149, 159 |
| Independente Caminhões | 139, 144 | 149, 159 |
| Trovão Caminhões | 147, 148 | 149, 151 |
| Tensor Caminhões | 5.35, 5.5 | 5.75 |
| Venture Caminhões | 5.2 | 5.8 |
o Que Evitar
agora que abrangido o que exatamente faz um bom street skate aqui estão algumas coisas para evitar. A primeira coisa que vem à mente é rodas grandes e macias. Rodas maiores (54mm+) são grandes para o skate de transição, mas não tanto para o skate de rua. Rodas menores aceleram muito mais rápido e tornam o seu tabuleiro mais ágil.
muitos patinadores de rua preferem um convés estreito com um côncavo médio a alto. Os conveses largos são mais difíceis de virar, mas oferecem mais equilíbrio.
os skates de rua desgastam-se mais rapidamente
o skate de rua é provavelmente o estilo mais hardcore e é mais provável que se magoe. Ele tem bastante impacto nas articulações e joelhos, por isso considere usar equipamento de proteção se você é um novato.todo o seu equipamento irá desgastar-se muito mais depressa do que o skate de transição. As placas quebram quando você pousar no centro, no nariz e caudas chip, e em geral você precisa substituir o seu tabuleiro com mais frequência. Moendo concreto vai desgastar seus caminhões e rodas sofrem mais de superfícies ásperas. Isso significa que você tem que substituir peças de skate mais frequentemente, o que pode ser caro.não há muito que possa fazer sobre um nariz lascado, caudas de navalha e desgaste geral no seu convés. Claro que há decks mais fortes lá fora, mas um skate de ardósia Litosa é muito caro. A fim de reduzir os custos, você pode considerar um baralho em branco ou obter um completo acessível (confira meu melhor post skate skates), mas comprar espaços em branco não vai apoiar a indústria de skate.se partires a prancha muito perto dos teus camiões, considera triturar camiões King. Eles voltaram recentemente ao mercado e a placa de base é especificamente projetado para neutralizar este problema usando uma placa de base em forma parcialmente arredondada
Quanto às rodas e caminhões, ir para a qualidade e ficar longe do material barato. Camiões baratos não são seguros e podem falhar quando menos se espera. Rodas baratas vão flat spot, mas rodas de qualidade como ossos e Spitfire vai durar muito tempo. no final, é mais barato investir em caminhões de qualidade e rodas, mesmo que você tem que pagar um pouco mais. Faz uma grande diferença.
conclusão
Este é apenas um guia sobre os prós e contras de diferentes configurações de skate de rua. Todo mundo tem sua preferência pessoal e o que funciona para você pode não trabalhar para os outros. Uma coisa que importa é a qualidade.
não é barato em coisas essenciais como rodas e caminhões, Peças de qualidade fazem uma enorme diferença na sensação de placa e desempenho, para não mencionar que você não tem que comprar coisas novas a cada 3 meses.