Saratov Airlines foi fundada em 1931. Era chamado de “Saratov United Air Squad” e fazia parte da Aeroflot. Até o final de 2013, a companhia aérea foi marcada Saravia (em Russo: Саравиа).em dezembro de 2013, a Saratov Airlines tornou-se o primeiro operador russo de e-jatos Embraer, com a chegada de duas aeronaves Embraer 195.em 14 de outubro de 2015, as autoridades russas da aviação sancionaram a Saratov Airlines após uma violação das regras de segurança. Por conseguinte, a companhia aérea deixou de poder operar voos para destinos fora da Rússia a partir de 26 de outubro de 2015. No entanto, em maio de 2016, a companhia aérea tinha retomado os Serviços de fretamento internacional.

Em julho de 2017, foi anunciado que a companhia aérea havia assinado uma carta de intenção de arrendamento de seis Irkut MC-21-300s no MAKS Air Show em Moscou, programada para ser entregue a partir de 2022-2025.em 20 de Março de 2018, O Ministério dos Transportes da Rússia ordenou a suspensão de todos os voos da Companhia Aérea Saratov após a investigação do acidente do voo 703 da Companhia Aérea Saratov. A companhia aérea respondeu com uma mensagem em seu site afirmando que”continua a realizar voos em aeronaves Embraer-190 e Yak-42″. Mais tarde, no dia em que se verificou que o Ministério dos Transportes tinha encurtado o período de validade do certificado de exploração da companhia aérea para 27 de abril de 2018; se até essa data não forem abordadas as violações, a licença não será prorrogada. Em 2 de abril, a autoridade da aviação russa convidou a companhia aérea a deixar voluntariamente de operar devido à sua atitude “sem precedentes e irresponsável” de gestão para garantir a segurança dos passageiros e da tripulação. Uma das razões para esta reação foi a apresentação pela companhia aérea de uma lista de aviões e tripulantes atuais, que incluía a aeronave que caiu e membros da tripulação que morreram em fevereiro.

em 10 de abril de 2018, foi anunciado que a Saratov Airlines planejava re-brandar-se como Ivolga Airlines. As razões para esta acção são várias: alguns especialistas dizem que isso se deve ao acidente aéreo ocorrido em fevereiro, ao tirar a ideia da S7 Airlines e Nordavia, que re-marca após acidentes aéreos em 2006 e 2009, respectivamente,; alguns especialistas dizem que é porque a companhia aérea agora voa de hubs diferentes de Saratov, como Moscou-Domodedovo e Krasnoyarsk-Yemelyanovo. No entanto, a reformulação prevista nunca aconteceu.em 17 de Maio de 2018, a autoridade da aviação russa ordenou à companhia aérea que parasse de vender bilhetes até o final de Maio. Inicialmente, a empresa declarou que cessaria definitivamente as suas actividades em 31 de Maio. No entanto, mais tarde removeu esta informação do seu site, retomou a venda de bilhetes, e disse à mídia que espera que seu certificado de operação seja re-emitido o mais tardar em 27 de Maio. No entanto, isso não aconteceu e a companhia aérea cessou todos os voos e vendas de bilhetes em 30 de Maio de 2018. A companhia aérea continua a operar o único aeroporto no Oblast de Saratov.