• Share
• mesaj pe Facebook perete
• Share pe twitter
• Share prin e-mail
• Pin la Pinterest
• Share pe Google Plus

avionul

Airbus A330-300.

traseul

PR 211, Manila la Sydney.

schema de loialitate

Mabuhay Miles (un salut filipinez care înseamnă Live) vă câștigă puncte pe viitoarele zboruri PAL sau hoteluri la destinația PAL, dar nu este legată de alte companii aeriene.

clasa

Economie Premium. PAL are două configurații de scaune pentru Economie Premium pe A330-300. Acesta are 24 de locuri Premium economy într-o configurație 2-3-2.

durata

7 ore, 45 de minute.

GOING GREEN

Filipine nu oferă pasagerilor o opțiune de compensare a emisiilor de carbon.

frecvență

zilnic de la Manila la Sydney (și, din noiembrie 2019, Melbourne).

bagaj

20 kg, plus 7 kg transporta pe bagaje.

check-in

nu este o experiență tipică, deoarece vin de pe insula Boracay și mi-am verificat bagajele la Sydney acolo.

încă mai trebuie să-mi identific geanta la Manila înainte de a urca în zborul internațional, dar este nedureroasă.

accesul la LOUNGE

Aeroportul Manila este a doua rată atunci când vine vorba de multe facilități la care ne-am așteptat-iar accesul la lounge este doar un exemplu. Pasagerii Economy și Premium Economy nu pot plăti o taxă pentru a intra în salonul Mabuhay al PAL, care este accesibil doar pasagerilor care pleacă care călătoresc la clasa Business sau anumitor membri Mabuhay Miles.

scaunul

scaunul meu alocat este 22g, culoar central. Dar mă mut după decolare la 22K, un loc la fereastră fără nimeni în 22H.

confort

este greu să te plângi când stai în Economie Premium fără nimeni lângă tine. Dar, pentru înregistrare, scaunele Premium Economy din această versiune a modelului A330-300 au un pas de 38 inch, 19.Lățimea de 55 inch și o înclinare de 8 inch, cu suport pentru picioare, „masă de cocktail” Centrală și scoateți mini-masa.

divertisment

scaunele Premium Economy au un monitor cu ecran tactil de 13,3 inch (comparativ cu monitorul de 10,1 inch în economie și 18,5 inch în afaceri). Alegeți din 300 de ore de cele mai recente filme , emisiuni TV, muzică și jocuri.

SERVICE

PAL a câștigat recent laude pentru că este una dintre cele mai îmbunătățite companii aeriene din lume, iar echipajul său de cabină a contribuit enorm la reputația sa. Atât echipajul de cabină masculin, cât și cel feminin sunt îmbrăcați mai puțin strălucitor decât companiile aeriene Asiatice mai scumpe, dar dorința lor de a vă face zborul cât mai confortabil este autentică.

alimente

Acest lucru într-un zbor peste noapte, lăsând Manila la 21.40. Dar când vi se oferă o salată de tăiței de orez cu pansament dulce/picant, urmată de Sinugba de burtă de porc (burtă de porc la grătar, papaya murată, orez visayan și baie de oțet), este greu să spui nu, chiar dacă ești epuizat.

alternativa, ca întotdeauna, a fost puiul. În acest caz, Bourbon de pui (tocană de pui în sos de soia dulce, ghimbir, mere și servit cu fasole, morcovi și orez fiert), sau tapa carne de vită Filipineză.

desert, „un tort de ciocolată umed”, ar putea fi la fel de descris ca un cookie învelit în plastic.

încă un lucru

își mai folosește cineva trusa de agrement? Șosetele nu se potrivesc. Și câte ore ați stat la coadă în afara unei toalete așteptând ca persoana din interior să lucreze cum să-și deschidă pachetul de curățare a dinților curățat de securitate?

verdictul

sunt un fan. Aceasta a fost a patra oară când am zburat PAL într-un an, și fiecare zbor a fost mai bine decât ultimul.

3/5 Stele

Steve Meacham a fost oaspete al Philippine Airlines și al Departamentului de turism din Filipine.

vezi și: merită economia premium banii în plus?

vezi și: recenzie companie aeriană: Philippine Airlines business class

recenzii companie aeriană de la A La Z: Citiți toate testele de zbor ale călătorului