RT introduceerde in juni zijn online real-time bustracking-systeem, waarmee regionale callcenterspecialisten en passagiers de locatie van elke bus die een bushalte nadert, kunnen bekijken. Mensen loggen in, Bekijken een bus die in realtime beweegt op een virtuele kaart en melden zich aan voor e-mail of sms-waarschuwingen die hen vertellen wanneer de bus bij een bepaalde halte is aangekomen.Rachelle Manel gebruikt het openbaar vervoer als haar primaire vorm van vervoer. Ze zei dat ze niet graag gebruik maken van de RT bus tracker nu omdat het niet mobiel-vriendelijk.

“Het lijkt erop dat je volledige mogelijkheden op het web nodig hebt, en soms werken pagina’ s niet,” zei ze.

ze zei dat de bustracker goed is voor het plannen van reizen in real time, maar ze zou graag een geïntegreerde applicatie zien die bustracking combineert met andere reisplanningsdiensten.

” Ik heb het gevoel dat er een disconnect is tussen de renners en degenen die RT draaien, maar dat is gewoon mijn persoonlijke mening,” zei ze.

RT heeft plannen om ook trackingdiensten in realtime aan light rail rijders te verlenen.

Mattos zei dat ambtenaren er vertrouwen in hebben dat ze dit najaar overheidssteun zullen ontvangen om een real-time volgsysteem voor light rail-treinen te bouwen. Als de financiering door gaat, projecteert hij dat het ongeveer acht maanden zou duren voor de ontwikkeling.

Mattos zei dat grotere steden zoals New York, Boston en Chicago Al tracking apps hebben, en nu is het juiste moment voor Sacramento om zijn eigen te lanceren.

” It ’s not magical and new, except it’ s new to us, and we ‘ve worked out a business model that’ s not expensive so we can permission to do it,” he said.

San Francisco Municipal Transportation Authority (SFMTA) implementeerde ook real-time tracking voor haar municipal transportation system, dat bussen, kabelbanen en BART shuttle omvat. Na het uitvoeren van een test tussen 1998 en 2000, ambtenaren geïmplementeerd hun real-time tracking systeem in 2007, zodra ze ontvangen federale en regionale financiering.Media Relations Manager Paul Rose zei dat SFMTA niet voorzag in een wens voor een mobiele applicatie versie van de tracking software, omdat applicaties minder populair waren op dat moment.

” We hadden niet voorzien in het aantal toepassingen voor smartphones die beschikbaar waren of had kunnen zijn in meer recente jaren,” zei hij. “Maar in de wereld van toepassingen waar we nu in zitten, is het zeker iets dat we mensen moeten toestaan om deze gegevens te gebruiken om applicaties voor smartphones en mobiele apparaten te ontwikkelen.”

SFMTA staat derden ontwikkelaars toe om mobiele applicaties te maken voor zijn systeem.

Mattos zei dat Sacramento ambtenaren derde-partij ontwikkelaars de mogelijkheid om een mobiele applicatie te ontwikkelen, en ze weigerden, dus RT besloten om het te maken zonder hen.

delen via: