i avslappnad konversation tenderar folk att använda termerna ”drifting” och ”powersliding” ganska mycket utbytbart. Det är särskilt vanligt att kalla någon form av kontrollerad överstyrning en drift. Men bara för att det är populärt betyder det inte att det är korrekt. Det finns faktiskt en teknisk skillnad mellan en powerslide och en drift.

i sin senaste YouTube-video gör folket på CarThrottle ett utmärkt jobb med att förklara och sedan illustrera denna skillnad.

i huvudsak börjar en drift före toppen, medan en powerslide börjar efter toppen. Med en powerslide håller du saker städa tills du träffar toppen. En gång där sätter du ner strömmen—som i en bakhjulsdriven bil med bra kraft kan göra att bakänden går ut i varierande grad. I en drift börjar bilden mycket tidigare. Ditt mål är att inducera överstyrning som går in i hörnet, Inte på väg ut—ibland med en kopplingsspark eller en bogserbåt på handbromsen för att få bilen i sidled före toppen. Varje gång du överdriver före toppen är det en drift.

så nu vet du. Och nästa gång en av dina vänner felaktigt kallar en powerslide en drift, eller vice versa, kommer du att kunna påpeka exakt hur fel de är.