Saltair (Utah)
Saltair IEdit
první Saltair, dokončena v roce 1893, společně vlastněné korporace spojené s Církev Ježíše Krista Svatých Posledních dnů a Salt Lake & Los Angeles Železnice (později přejmenované jako Salt Lake, Garfield a Západní Železnice), která byla postavena za výslovným účelem sloužit resort. Saltair nebyl první resort postaven na březích Velkého Solného Jezera, ale byl nejúspěšnější byl kdy postaven. Byl navržen známým Utahským architektem Richardem Klettingem a spočíval na více než 2 000 sloupcích a pilířích, z nichž mnohé zůstávají a stále jsou viditelné o více než 110 let později.
Saltair bylo rodinné místo, které mělo zajistit bezpečnou a zdravou atmosféru s otevřeným dohledem církevních vůdců. Zatímco některé z dalších středisek v této oblasti byly považovány za „duchovně bezútěšné“, mladý Namlouvající Mormonský pár mohl navštívit Saltair bez obav z drby. Vlaky vlevo od Salt Lake City každých 45 minut, a tak dlouho, jak chlapec dostal dívku domů v přiměřené době poté, co vlak přijel, rodiče nebyli strach – z části proto, že od okamžiku příjezdu na nádraží před výlet, dokud oni opustili stanici příchodu domů, které byly obvykle nikdy z dohledu důvěryhodné členy komunity. Více než jednou se pár na cestě domů ocitl ve stejném autě jako jejich rodiče, kteří sami tančili v Saltairu.
zamýšlel od začátku jako západní protějšek Coney Island, Saltair byl jedním z prvních zábavních parků a na nějaký čas byl nejoblíbenější rodinnou destinací západně od New Yorku. Kostel nakonec areál prodal v roce 1906.
Saltair IIEdit
první pavilon Saltair a několik dalších budov byly zničeny požárem 22. Dubna 1925. Byl postaven nový pavilon a Středisko bylo rozšířeno na stejném místě novými investory, ale několik faktorů bránilo druhému Saltairu v dosažení úspěchu jeho předka. Příchod filmů a rádia, Velká hospodářská krize, a přerušení rutiny „go to Saltair“ udržovalo lidi blíže k domovu. S obrovskou nový taneční parket je největší na světě v té době – Saltair se stal více známý jako taneční palác, zábavní park stává sekundární k velké cestování kapel den, jako je Glenn Miller. Ačkoli Saltair ukázal filmy, existovaly další divadla vhodnější pro město.
kromě toho první Saltair těžil ze své polohy na silnici ze Salt Lake City do údolí Tooele a do údolí Skull, které bylo koncem roku 1800 domovem Iosepy, velké komunity polynéských Mormonů. Je v blízkosti hlavní křižovatky, Saltair také sloužil jako první (nebo poslední) hlavní zařízení na silnici, což je oblíbené odpočinkové místo pro ty, kteří cestují na koni nebo voze. Když byl Saltair přestavěn, nicméně, tento provoz byl téměř pryč. Jedním z důvodů byl nástup automobilů, autobusové a vlakové služby Tooele Údolí, ale druhá věc byla opuštění Iosepa, jako Polynésané šel domů v Údolí Solného Jezera nebo společenství, které tvoří kolem nové LDS Chrám v Laie na Oahu v Havajských Ostrovech.
Saltair tak musel přežít pouze proti silné konkurenci a na slábnoucím trhu. Katastrofa v roce 1931, v podobě požáru, který způsobil více než 100.000 dolarů v škody, pak znovu v roce 1933 jako resort byla vlevo vysoké a suché, když na jezero, vody ustoupily (nutí stavební miniaturní železnice nést plavci mezi resort a voda). Saltair byl nucen uzavřít během druhé světové války, který nutil příděl paliva a dalších zdrojů, zatímco to trvalo mnoho platících zákazníků resortu – a životně důležitých zaměstnanců – z Utahu. Znovuotevření po válce, resort našel ve stejné situaci, že to čelil v roce 1930. Bylo tam tolik dalších možností zábavy, blíže k domovu, a veřejnost už neměla ve zvyku jít „celou cestu ven“. Středisko bylo uzavřeno v roce 1958, což způsobilo, že železnice současně zastavila osobní provoz.
pokusy o vdechnutí nového života resortu nakonec skončily v listopadu 1970, kdy byl v centru dřevěného tanečního parketu zapálen žhářský požár, který zničil hlavní pavilon Saltair. Předchozí žhářský požár v září 1967 zničil halu, vstupní bránu, koncesní stánky a různé další podpůrné konstrukce, ale ušetřil hlavní budovu.
Saltair IIIEdit
Blízkost k Interstate 80, plus nové populace expanze do Tooele Údolí a západní Údolí Solného Jezera, výzva na výstavbu třetího Saltair v roce 1981. Nový pavilon byl postaven ze zachráněného USA. Hangár letadel letectva a Nachází se přibližně kilometr západně od originálu. Jezero bylo opět problémem, tentokrát zaplavilo letovisko jen několik měsíců po jeho otevření. Vody opět ustoupily po několika letech, a opět nové investory obnoven a opraven a plánované, jen aby zjistil, že vody i nadále pohybovat pryč od místa, znovu opouštět to vysoké a suché.
Koncerty a další akce se konají na nejnovější zařízení, ale na konci roku 1990, Saltair byl trochu víc, než jen vzpomínka, příliš malé, aby soutěžit s většími prostory, které byly blíže k veřejnosti. I když občas dochází k aktivitě, po většinu počátku 21. století, třetí Saltair byl téměř opuštěný. V roce 2005 se několik investorů z hudebního průmyslu spojilo, aby budovu koupili a nyní zde pořádají pravidelné koncerty. Kapel, zpěváků a DJs, jako jsou George Clinton, Green Day, Marilyn Manson, Rob Zombie, Mastodon, Ruth Mendoza, Bob Dylan, Použité, Dave Matthews Band, The Black Crowes, Deadmau5, Tiësto, DJ Baby Anne, Evanescence, Panika! na diskotéce, Children Of Bodom, a další pozoruhodné hip-hopové hudby a rockové hudební akty tam v poslední době vystoupily. 18. února 2011 vystoupila Kesha s vyprodaným davem na svém turné Get Sleazy.
RemnantsEdit
Pozůstatky z věku Velkého Solného Jezera střediska jsou v blízkosti, a může být viděn od silnice. Až do nedávné doby, nejvýraznější z nich byla kostra vozu „502“, jeden z Salt Lake, Garfield & Západní je meziměstská železniční vozy, který seděl vedle zříceniny starého powerhouse. Elektrárna kdysi napájela světla a horské dráhy u vchodu do původního Saltairu. Železniční vůz byl odstraněn 18. února 2012 majitelem nemovitosti z bezpečnostních důvodů. Řady pilířů se hadí směrem k jezeru, vše, co zbylo z železničního podstavce a mola, které kdysi vedly k dřívějšímu letovisku Saltair. Přežívající budovy Lake Park, jeden ze sousedů Saltair, byly přesunuty na nové místo třicet mil daleko, kde se kolem nich rozrostl Zábavní Park Laguna.
Salt Lake, Garfield & Western stále existuje jako běžný dopravce shortline railroad, poskytující přepínací službu v oblasti Salt Lake City. K samotnému resortu se však dráhy už nedostanou.