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DAS FLUGZEUG

Airbus A330-300.

DIE STRECKE

PR 211, Manila nach Sydney.

DAS TREUEPROGRAMM

Mabuhay Miles (ein philippinischer Gruß, der Live bedeutet) bringt Ihnen Punkte auf zukünftigen PAL-Flügen oder Hotels am PAL-Zielort, ist jedoch nicht mit anderen Fluggesellschaften verbunden.

KLASSE

Premium Wirtschaft. PAL hat zwei Sitzkonfigurationen für Premium Economy auf der A330-300. Dieser verfügt über 24 Premium Economy-Sitze in einer 2-3-2-Konfiguration.

DAUER

7 Stunden, 45 Minuten.

GOING GREEN

Die Philippinen bieten Passagieren keine Option zum Ausgleich des Kohlendioxidausstoßes.

FREQUENZ

Täglich von Manila nach Sydney (und seit November 2019 Melbourne).

GEPÄCK

20 kg, plus 7 kg Handgepäck.

EINCHECKEN

Kein typisches Erlebnis, da ich von der Insel Boracay komme und dort mein Gepäck nach Sydney eingecheckt habe.

Ich muss meine Tasche in Manila noch identifizieren, bevor ich in den internationalen Flug einsteige, aber es ist schmerzlos.

LOUNGE-ZUGANG

Der Flughafen Manila ist zweitklassig, wenn es um viele Einrichtungen geht, die wir erwarten – und Lounge-Zugang ist nur ein Beispiel. Economy- und Premium Economy-Passagiere können keine Gebühr für den Eintritt in die Mabuhay Lounge von PAL zahlen, die nur für abfliegende Passagiere der Business Class oder für bestimmte Mabuhay Miles-Mitglieder zugänglich ist.

DER SITZPLATZ

Mein zugewiesener Sitzplatz ist 22G, Mittelgang. Aber ich bewege mich nach dem Start zu 22K, einem Fensterplatz mit niemandem in 22H.

KOMFORT

Es ist schwer sich zu beschweren, wenn Sie in der Premium Economy sitzen und niemand neben Ihnen sitzt. Aber für das Protokoll, die Premium-Economy-Sitze in dieser Version des A330-300 haben einen 38-Zoll-Pitch, 19.55 zoll breite und eine 8 zoll zurücklehnen, mit bein rest, center „cocktail tisch“, und ziehen mini tisch.

UNTERHALTUNG

Premium Economy-Sitze verfügen über einen 13,3-Zoll-Touchscreen-Monitor (im Vergleich zu einem 10,1-Zoll-Monitor in der Economy-Klasse und einem 18,5-Zoll-Monitor in der Business-Klasse). Wählen Sie aus 300 Stunden der neuesten Filme, TV-Shows, Musik und Spiele.

SERVICE

PAL wurde kürzlich als eine der am besten verbesserten Fluggesellschaften der Welt gelobt, und das Kabinenpersonal hat enorm zu seinem Ruf beigetragen. Sowohl männliche als auch weibliche Flugbegleiter sind weniger auffällig gekleidet als teurere asiatische Fluggesellschaften, aber ihr Bestreben, Ihren Flug so angenehm wie möglich zu gestalten, ist echt.

ESSEN

Dies in einem Nachtflug, der Manila um 21.40 Uhr verlässt. Aber wenn Ihnen ein Reisnudelsalat mit süßem / würzigem Dressing angeboten wird, gefolgt von Schweinebauch-Sinugba (gegrillter Schweinebauch, eingelegte Papaya, Visayan-Reis und Essigdip), ist es schwer, Nein zu sagen, obwohl Sie erschöpft sind.

Die Alternative war wie immer Huhn. In diesem Fall Bourbon-Huhn (gedünstetes Huhn in süßer Sojasauce, Ingwer, Apfel und serviert mit Bohnen, Karotten und gedünstetem Reis) oder philippinisches Rindfleisch Tapa.

Dessert, „ein feuchter Schokoladenkuchen“, könnte ebenso als plastikverpackter Keks beschrieben werden.

NOCH EINE SACHE

Benutzt jemand mehr sein Amenity Kit? Die Socken passen nicht. Und wie viele Stunden haben Sie sich vor einem Klo angestellt und darauf gewartet, dass die Person im Inneren herausfindet, wie Sie ihre sicherheitsgeprüfte Zahnreinigungspackung öffnet?

DAS URTEIL

Ich bin ein Fan. Dies war das vierte Mal, dass ich PAL in einem Jahr geflogen bin, und jeder Flug war besser als der letzte.

3/5 STERNE

Steve Meacham war Gast von Philippine Airlines und dem Philippine Department of Tourism.

Siehe auch: Ist Premium Economy das zusätzliche Geld wert?

Siehe auch: Airline Review: Philippine Airlines Business Class

Airline-Bewertungen von A bis Z: Lesen Sie alle Flugtests von Reisenden