Ricky Johnson
Motocross careered
Johnson syntyi El Cajonissa, Kaliforniassa, jossa hänen isänsä oli innokas moottoripyöräilijä, joka osti pojalleen minipyörän tämän ollessa 3-vuotias. Kun hän täytti 16 vuonna 1980, hän sai pro-lisenssin. Hän voitti ensimmäisen 250cc-luokan kansallisen mestaruutensa vuonna 1984 Yamaha factory motocross-tallissa. Kaudeksi 1986 hän sai töitä Honda-tallista tallipäälliköltä ja viisinkertaiselta entiseltä maailmanmestarilta Roger De Costerilta. Hän taisteli Honda-tallikaverinsa David Baileyn kanssa koko kauden 1986, jolloin hän voitti 250-sarjan mestaruuden ja Supercross-kruunun. De Coster valitsi Johnsonin, Baileyn ja toisen Honda-tallikaverinsa Johnny O ’ Maran edustamaan Yhdysvaltoja Motocross des Nationsiin Italian Maggioraan. USA voitti puhtaalla pyyhkäisyllä. Kotimaassaan hän sijoittui 500-luokassa toiseksi Baileyn jälkeen. Kilpailu jäi lyhytaikaiseksi, sillä juuri ennen kauden 1987 alkua Bailey halvaantui harjoitusonnettomuudessa.
Johnson hallitsi kautta 1987 voittaen sekä 250 että 500 kruunua. Vuonna 1987 Johnson voitti myös yhtenä Supercrossin historian suurimmista kilpailuista pidetyn motocrossin Super Bowlin L. A. Coliseumilla. Kolaroituaan ensimmäisessä mutkassa Johnson palasi lähes kuolemanpaikalta viimeisenä ohi Jeff Wardin ja lopulta toiseksi viimeisellä kierroksella kaappaavan Guy Cooperin puristamaan voiton. Johnson seurasi tätä suoritusta lisäämällä nimiinsä vuoden 1988 Supercrossin ja 500 titteliä.
Johnson aloitti kauden 1989 vahvasti, mutta kärsi vakavasta loukkaantumisesta, kun hän mursi ranteensa harjoituksissa. Hän ei koskaan täysin toipuisi vammasta. Hän pelasi vielä muutaman kauden, mutta vamma osoittautui liian heikentäväksi. Hän ilmoitti lopettavansa uransa kauden 1991 alussa.
lopettaessaan motocross-kilpauransa 26-vuotiaana hän oli Supercrossin kaikkien aikojen kärkinimi. Johnson valittiin ama Motorcycle Hall of Fameen vuonna 1999 ja Motorsports Hall of Fameen vuonna 2012.
ura motocrosseditin jälkeen
Johnson menestyi maastokilpailuissa ja stock car-kilpailuissa. Hän voitti kuuluisan Baja 1000 kahdesti ja oli American Speed Association stock car series Rookie of the Year 1999, ajo Herzog Motorsports kuin joukkuetoveri ei liity El Cajon, CA off-road racer Jimmie Johnson. Johnson ajoi kaksitoista kilpailua NASCAR Craftsman Truck Series – sarjassa vuosina 1995-1997.
Off-road racingEdit
ongelmia tämän tiedoston soittamisessa? Katso media help.
Johnson perusti Traxxas TORC-sarjan kaudelle 2009. Hän myi sarjan kauden jälkeen United States Auto Clubille (USAC) ja keskittyi kuljettajaksi. Johnson voitti TORC Series Pro2wd-sarjan mestaruuden vuonna 2010 käytyään kauden mittaisen taistelun puolustavaa mestaria Rob Maccachrenia vastaan. Tämä mestaruus tuli alas kauden viimeinen kilpailu Crandon International Off-Road Raceway Johnson varmistamalla toisen sijan voittaa mestaruuden.
vuonna 2012 Johnson voitti Crandonin toisena kisaviikonloppuna sunnuntaina ajetun Pro 4×4-luokan maailmanmestaruuden. Myöhemmin samana päivänä hän voitti AMSOIL Cupin pistämällä Pro 4×4-ja Pro 2-kuljettajat vastakkain.
vuonna 2013 Johnson osallistui joihinkin Stadium Super Trucks-kilpailuihin jegs High Performancen sponsoroimana.
Johnson aloitti kauden 2014 varhain kilpailemalla Red Bullin sponsoroimassa Frozen Rush-kilpailussa. Tämä avajaistapahtuma esillä Pro 4 kuorma kilpa nastoitettu renkaat lumisilla vuorenrinteillä Sunday River Mainessa. Kahdeksan kuljettajaa kahdesta kansallisesta sarjasta (TORC ja LOORRS) valittiin kilpailemaan pää edellä voiton edetessä seuraavalle kierrokselle. Johnson voitti loppuottelussa Johnny Greavesin.
lyhyen radan rekkakilpailujen lisäksi Johnson on kilpaillut aavikon maastokilpailuissa. Vuosina 2009 ja 2010 hän oli kolmas unlimited Truck-luokassa kuorsaus minttu 400.