Ricky Johnson
Motocross careerEdit
Johnson se narodil v El Cajon, Kalifornie, kde jeho otec byl vášnivý motocyklista, který koupil jeho syn mini-bike, když mu bylo 3 roky staré. Když mu v roce 1980 bylo 16 let, získal profesionální licenci. V roce 1984 vyhrál své první národní mistrovství třídy 250cc pro tovární motokrosový tým Yamaha. Pro sezónu 1986 mu nabídl práci v týmu Honda týmový manažer a pětinásobný bývalý mistr světa Roger De Coster. Během sezóny 1986 bojoval se svým spoluhráčem Honda Davidem Baileym a odešel s titulem 250 a korunou Supercross. De Coster si vybral Johnsona, Baileyho a dalšího spoluhráče Hondy Johnnyho O ‚ Maru, aby zastupovali USA v Motocross des Nations v Italské Maggioře. Tým USA vyhrál s čistým kontem. Doma skončil druhý za Baileym ve třídě 500. Rivalita byla krátkodobá, protože těsně před začátkem sezóny 1987 byl Bailey paralyzován při tréninkové havárii.
Johnson ovládl sezónu 1987, vyhrál 250 i 500 korun. V roce 1987 Johnson také vyhrál to, co je považováno za jeden z největších závodů Supercrossové historie v Super Bowl motokrosu v L. a. Coliseum. Po havárii v první zatáčce Johnson se vrátil z blízkosti posledního projít Jeff Ward a nakonec korzár Chlap Cooper na předposlední kolo zmáčknout win. Johnson následoval tento výkon přidáním titulů Supercross 1988 a 500 ke svému jménu.
Johnson začal sezónu 1989 silně, ale utrpěl vážné zranění, když si zlomil zápěstí v tréninku. Ze zranění by se nikdy úplně nevzpamatoval. Vydržel ještě několik sezon, ale zranění se ukázalo jako příliš vysilující. Oznámil svůj odchod do důchodu na začátku sezóny 1991.
v době svého odchodu do důchodu z motokrosových závodů ve věku 26 let byl historicky lídrem ve vítězstvích Supercrossu. Johnson byl uveden do Ama Motorcycle Hall of Fame v roce 1999 a Motorsports Hall of Fame of America v roce 2012.
kariéra po motokrosueditovat
Johnson pokračoval v úspěchu v terénních závodech a závodech se skladovými vozy. Vzal vítězství ve slavné Baja 1000 a dvakrát byl Američan Rychlost Asociace pro stock car série Rookie of the Year v roce 1999, řízení pro Herzog Motorsports jako spoluhráče nezávislým El Cajon, CA off-road závodník Jimmie Johnson. Johnson běžel dvanáct závodů v sérii NASCAR Craftsman Truck od roku 1995 do roku 1997.
Off-road racingEdit
problémy s přehráváním tohoto souboru? Viz Nápověda médií.
Johnson založil Traxxas TORC Série pro sezónu 2009. Po sezóně prodal sérii do amerického Autoklubu (USAC) a soustředil se na to, aby byl řidičem. Johnson vyhrál TORC Series Pro2wd Championship v 2010 po sezóně dlouhé bitvě s Robem Maccachrenem, bránícím šampionem. Tento šampionát sestoupil do posledního závodu sezóny na Crandon International Off-Road Raceway a Johnson zajistil druhé místo, aby vyhrál šampionát.
v roce 2012 vyhrál Johnson závod mistrovství světa pro 4×4 v neděli na druhém závodním víkendu Crandon. Později toho dne vyhrál Amsoil Cup, který postavil proti sobě řidiče pro 4×4 a pro 2.
v roce 2013 se Johnson připojil k některým závodům Stadium Super Trucks se sponzorstvím od Jegs High Performance.
Johnson začal 2014 brzy soutěží v Red Bull sponzorované Frozen Rush race. Tato zahajovací akce představovala pro 4 trucks racing s pneumatikami s hroty na zasněžených horských svazích v Sunday River v Maine. Osm jezdců ze dvou národních sérií (TORC a LOORRS) bylo vybráno, aby soutěžili hlava proti hlavě s vítězstvím postupujícím do dalšího kola. Johnson porazil Johnnyho Greavese v posledním kole o vítězství.
kromě krátkých závodů kamionů Johnson soutěžil v pouštních terénních závodech. V letech 2009 a 2010 byl 3. ve třídě neomezených nákladních vozidel SNORE Mint 400.