az alkalmi beszélgetésekben az emberek hajlamosak a “drifting” és a “powersliding” kifejezéseket nagyjából felcserélhetően használni. Különösen gyakori, hogy bármilyen irányított túlkormányzást sodródásnak nevezünk. De csak azért, mert népszerű, még nem jelenti azt, hogy pontos. Valójában technikai különbség van a powerslide és a drift között.

legújabb YouTube-videójukban a CarThrottle emberei kiváló munkát végeznek ennek a különbségnek a magyarázatában, majd szemléltetésében.

lényegében a drift a csúcs előtt kezdődik, míg a powerslide a csúcs után kezdődik. Egy powerslide, akkor tartsa a dolgokat rendben, amíg el nem éri a csúcsot. Egyszer ott, akkor tegye le a hatalom-melyik, egy hátsókerék-meghajtású autó jó teljesítmény, lehet, hogy a hátsó végén kilép különböző mértékben. Sodródáskor a dia sokkal korábban kezdődik. A cél az, hogy a sarokba való túlkormányzást indukálja, nem pedig kifelé menet—néha tengelykapcsoló-rúgással vagy a kézifék vontatásával, hogy az autó oldalra kerüljön a csúcs előtt. Ha túlkormányozod magad a csúcs előtt, az csak sodródás.

tehát most már tudod. És legközelebb, amikor az egyik barátod helytelenül drift-nek hívja a powerslide-ot, vagy fordítva, képes leszel rámutatni, hogy pontosan mennyire tévednek.