A Moolah művelet az amerikai erők Koreai kísérlete volt egy orosz megszerzésére MiG-15 sugárhajtású vadászgép. Az Egyesült Államok 100 000 dollárt és politikai menedékjogot ajánlott fel az első pilótának, aki egy harci képességű MiG-15-össel disszidált Dél-Koreába. 1952 tavaszára a koreai háború egyensúlyban volt, a szovjet gyártású MiG-15 sugárhajtású vadászgép pusztítást végzett az égbolton Korea felett, ami ahhoz vezetett, hogy az amerikai hadsereg el akarta ragadni az orosz technológiát, hogy előnyt szerezzen a vadászgéppel szemben.

a Szovjetek a második világháború után tervezték a MiG-15-öt. Ez egy nagy magasságú elfogó volt, amely majdnem elérte a Mach 1-et, nagy magasságban manőverezhető, ágyúkkal felfegyverkezve, és több mint 1 órán át tudott maradni a levegőben. Egy brit példánya hajtotta Rolls-Royce sugárhajtómű amelyet továbbfejlesztettek, hogy nagyobb tolóerőt érjen el, ami nagyobb teljesítményhez vezetett, mint annak idején bármely nyugati gyártású vadászgép.

a MiG-15 jobb volt, mint az amerikai P-51 Mustang, F-80 Shooting Stars, és az F-84 Thunder jets.Az Egyesült Államok által vezetett erők kiváló pilótaképzése csak teljes vereséget szenvedett az égbolton Korea felett.Az Egyesült Államok vezette erők csak azt az előnyt tudták lezárni, amelyet a MIG-15 A F-86 Sabre-jet. De még akkor is a MiG-15 gyorsabban mászott, és ugyanolyan manőverezhető volt. Az Egyesült Államok által vezetett erők kiváló pilótaképzése csak teljes vereséget szenvedett az égbolton Korea felett.

az amerikai kormánynak is volt egy másik motívuma a művelet mögött. Be akarták bizonyítani, hogy a Szovjetunió aktívan részt vesz a koreai konfliktusban azzal, hogy pilótákat biztosít, és nem csak a MiG-15-öt szállítja az észak-koreai erőknek. A Szovjetunió azt állította, hogy semleges volt a koreai háború; Az amerikai erők azonban rádiófrekvenciákon hallották az orosz beszédet, a hadifoglyok pedig azt állították, hogy a szovjet pilóták fogságban kihallgatták őket.

a 100 000 dolláros jutalomból és politikai menedékjogból az üzenet kiszedésére irányuló kampányban orosz, kínai és koreai nyelvű légi röpcédulákat és rádióüzeneteket is használtak, röviddel a szórólapok ledobásának és a rádióüzenetek továbbításának kezdete után az összes kommunista repülőgépet nyolc napra földelték. Ezeknek a földeléseknek az indoklása nem világos, de lehet, hogy megpróbálták megfejteni, hogy kik voltak nagyobb valószínűséggel hibásak.

ezt jelezte az a tény, hogy az orosz nyelvű kommunikáció gyorsan elakadt (hogy elrejtsék részvételüket a konfliktusban, mintha egy szovjet pilóta disszidálna, megerősítené, hogy a Szovjetunió nemcsak MiG-ket szállít, hanem harcol is a konfliktusban), de a koreai és kínai üzenetek folytatódtak, hogy miért nem világos. Később kiderült az is, hogy a szórólapok többsége elmulasztotta azokat a helyeket, ahol a repülőgépek voltak.

A MiG-15-ösök visszatérésével egy új fajta pilóta vett részt a háborúban, akiket politikai megbízhatóságuk, nem pedig repülési képességük miatt választottak ki. A Moolah művelet megkezdését követően a MiG megsemmisített mennyisége nagymértékben megnőtt, az Egyesült Államok által vezetett erők korlátozott veszteségekkel, kiemelve ezt a változást.

a sok ellenséges repülőgép elvesztésének alternatív magyarázata lehet az Egyesült Államok vezette erők stratégiájának változása. Sok MiG – t lelőttek felszállás és leszállás közben, amikor ők voltak a legsebezhetőbbek. Az is lehet, hogy mindkét stratégia párhuzamosan működött a MiG 15 hatásának csökkentése érdekében. A személyes tapasztalatlanságra való áttérés miatt, amely szerepet játszott az Egyesült Államok vezette erők által alkalmazott új taktikában.