A Sacramento Regional Transit már rendelkezik egy weboldallal, amely lehetővé teszi a versenyzők számára, hogy nyomon kövessék buszok. Következő: egy mobilalkalmazás.

Az alkalmazás ingyenesen elérhető lesz iPhone-on és Androidon, és már szeptember végén készen állhat, Mike Mattos, az RT létesítményekért és üzleti támogató szolgáltatásokért felelős vezetője szerint.

Mattos mondta RT létrehoz egy mobil alkalmazás, hogy a Sacramento busz tracker több mobiltelefon-Barát. Mattos szerint a jelenlegi programot elsősorban nagyobb képernyőkre tervezték, például laptopokra, asztali számítógépekre vagy iPadekre, ami “nehézkes” az okostelefon-felhasználók számára.

RT bevezette az online valós idejű busz nyomkövető rendszer júniusban, amely lehetővé teszi a regionális Transit Call center szakemberek és lovasok megtekintheti a helyét minden busz közeledik a buszmegálló. Az emberek bejelentkeznek, megtekintenek egy valós időben mozgó buszt egy virtuális térképen, és feliratkoznak e-mailben vagy szöveges értesítésekre, amelyek megmondják nekik, ha a busz megérkezett egy adott megállóba.

rt versenyző Rachelle Manel a tömegközlekedést használja elsődleges közlekedési módjaként. Azt mondta, hogy most nem szereti használni az RT buszkövetőt, mert az nem mobiltelefon-Barát.

“úgy tűnik, hogy teljes böngészési képességre van szükséged, és néha az oldalak nem működnek” – mondta.

azt mondta, hogy a buszkövető jó az utazások valós idejű tervezéséhez, de szeretne egy integrált alkalmazást látni, amely magában foglalja a buszkövetést más utazástervezési szolgáltatásokkal.

“úgy érzem, hogy van egy kapcsolat a versenyzők és az RT-t futók között, de ez csak az én személyes véleményem” – mondta.

RT azt tervezi, hogy valós idejű nyomkövetési szolgáltatásokat nyújt a könnyűvasúti versenyzők számára is.

Mattos szerint a tisztviselők biztosak abban, hogy ősszel állami támogatást kapnak a könnyű vasúti vonatok valós idejű nyomkövető rendszerének kiépítéséhez. Ha a finanszírozás megy keresztül, azt tervezi, hogy körülbelül nyolc hónapot vesz igénybe a fejlesztés.

Mattos elmondta, hogy a nagyobb városokban, mint New York, Boston és Chicago már rendelkeznek nyomkövető alkalmazásokkal, és most van itt az ideje, hogy Sacramento elindítsa sajátját.

“Ez nem varázslatos és új, kivéve, hogy új számunkra, és olyan üzleti modellt dolgoztunk ki, amely nem drága, így megengedhetjük magunknak” – mondta.

San Francisco Városi Közlekedési Hatóság (SFMTA) valós idejű követést is megvalósított önkormányzati közlekedési rendszeréhez, amely magában foglalja a buszokat, a felvonókat és a BART shuttle-t. Az 1998 és 2000 közötti teszt elvégzése után a tisztviselők 2007-ben vezették be valós idejű nyomkövető rendszerüket, miután szövetségi és regionális támogatást kaptak.

a médiakapcsolatok menedzsere, Paul Rose elmondta, hogy az SFMTA nem látta előre a nyomkövető szoftver mobilalkalmazás-verziójának vágyát, mivel az alkalmazások akkoriban kevésbé voltak népszerűek.

“nem számítottunk arra, hogy hány okostelefon-alkalmazás érhető el vagy lehetett volna elérhető az utóbbi években” – mondta. “De az alkalmazások világában, ahol most vagyunk, minden bizonnyal lehetővé kell tennünk az emberek számára, hogy ezeket az adatokat okostelefonokra és mobileszközökre fejlesszék.”

az SFMTA lehetővé teszi harmadik féltől származó fejlesztők számára, hogy mobilalkalmazásokat hozzanak létre a rendszeréhez.

Mattos elmondta, hogy a sacramentói tisztviselők lehetőséget biztosítottak harmadik fél fejlesztőinek egy mobilalkalmazás fejlesztésére, de elutasították, ezért az RT úgy döntött, hogy nélkülük teszi meg.