katastrofa tunelu Hoosac zabiła 13 górników w 1867 r., ale tunel odebrał życie około 180 pracownikom podczas dziesięcioleci budowy.

wszyscy ci, którzy zginęli, przekonali niektórych pracowników tunelu Hoosac, że ma na nim klątwę. Niektórzy odeszli z pracy. Opowieści o niewyjaśnionych światłach i dziwnych żałobnych dźwiękach skłoniły oficera kawalerii do zbadania sprawy. Wyszedł z tunelu mówiąc, że nie był tak przerażony od czasu Shiloh.

tunel Hoosac kosztował wiele skarbów, a także życie. Jego krytycy, w tym przyszły sędzia Sądu Najwyższego Oliver Wendell Holmes Jr., nazwał go ” wielkim nudziarzem. Robotnicy nazwali to cholerną jamą.”

ale dla swoich zwolenników, 4,75-milowy tunel kolejowy w zachodnim Massachusetts zapewniał kluczowe połączenie z Nowej Anglii na zachód.

początki tunelu Hoosac

właściciele młyna w Massachusetts już na początku XIX wieku skupili się na Zachodzie i marzyli o tym, jak ułatwić wysyłkę produktów. Ale to był tylko sen. Pomiędzy nimi a miastami na zachodzie znajdowało się pasmo górskie Hoosac.

szkic Scribnera przedstawiający próbę ratowania uwięzionych robotników.

najpierw właściciele młyna mówili o budowie systemu kanałów, aby przewozić ludzi i produkty dalej w głąb lądu. To marzenie ustąpiło miejsca nadziejom na kolej.

wraz ze wzrostem popytu państwo zaczęło myśleć o budowie tunelu, przez który pociągi mogłyby podróżować na zachód do Albany. W 1851 roku robotnicy rozpoczęli tunelowanie pod górami pomiędzy dwoma miastami Massachusetts North Adams i Florida.

wojna domowa rozpoczęła się i zakończyła w trakcie budowy tunelu. Dwadzieścia cztery lata po rozpoczęciu prac otwarto tunel Hoosac. Szybko stała się jedną z najpopularniejszych tras kolejowych w Nowej Anglii, z 40 pociągami dziennie przejeżdżającymi przez najdłuższy wówczas tunel w kraju.

jednak sukces tunelu Hoosac przyniósł znaczne koszty — 20 milionów dolarów i prawie 200 ludzi zginęło w jego budowie. Prace zaczęły się i zatrzymywały wiele razy, gdy społeczeństwo zaczęło się denerwować kosztem. Holmes powiedział, że chciałby zamknąć tuzin Prawników na jednym końcu tunelu, a na drugim nieźle zarobić.”

po wybuchu

Technologia tunelowania znacznie się poprawiła w trakcie trwania projektu, ponieważ pracownicy używali ulepszonych nowych wierteł, a czarny proszek ustąpił miejsca nitroglicerynie do piaskowania.

20 marca 1865 roku trzech ekspertów od materiałów wybuchowych podjęło decyzję o wysadzeniu nitrogliceryną. Podłożyli ładunek i pobiegli z powrotem do bunkra bezpieczeństwa. Dwóch mężczyzn nigdy nie dotarło. Trzeci człowiek, Ringo Kelley, rozpoczął szarżę, zanim pozostali dotarli do schronu.

wkrótce po wypadku Kelley zniknął. Niektórzy podejrzewali, że celowo odpalił nitroglicerynę. Dwa miesiące później pracownicy znaleźli jego ciało w tunelu-prawie dokładnie w miejscu, w którym pozostali dwaj zginęli. Władze stwierdziły, że ktoś udusił Ringo Kelleya, ale nigdy nie znaleźli podejrzanego. Krążyły pogłoski, że duchy zabiły go w zemście za zamordowanie pozostałych dwóch mężczyzn.

najdłuższy dzień

najgorszy dzień w projekcie nadszedł, gdy w katastrofie tunelu Hoosac zginęło 13 osób.

tuż po południu sobota, październik 17 i 1867, 13 mężczyzn zjechało do centralnego szybu tunelu. Ludzie drążyli tunelami ze Wschodniego i zachodniego krańca tunelu. 13 pracowników budowało centralny szyb, aby przewietrzyć ukończony tunel.

żołnierze strzegą tunelu Hoosac podczas I wojny światowej

na szczycie szybu znajdował się budynek. Zawierała łatwopalne materiały, Wszystko od ropy, przez lampy elektryczne,po Materiały wybuchowe, które były opuszczane do szybu w celu wysadzenia. W budynku znajdowała się również benzyna, która była próbowana jako metoda oświetlenia szybu, ale uważana za zbyt niebezpieczną.

Iskra wywołała wybuch w budynku i płomienie szybko go ogarnęły. Czterech ludzi w środku musiało się ewakuować. Nie zdążyli wyprowadzić robotników z szybu o głębokości prawie 600 stóp.

bezskutecznie starali się ugasić pożar, ale wkrótce po jego rozpoczęciu budynek zawalił się. Ludzie poniżej zostali obsypani sprzętem takielunku, narzędziami górniczymi i gruzami.

w następnych dniach Thomas Mallory był kilkakrotnie opuszczany do centralnego szybu w poszukiwaniu rozbitków. Zanim wyruszył w pierwszą podróż, sporządził testament. Wyciągnięto go na powierzchnię, prawie zemdlał z braku tlenu i donoszono, że nikt nie przeżyje.

Wschodnie wejście do tunelu Hoosac w 2013 roku.

bez pracujących pomp powietrza lub wody, wał wkrótce zaczął napełniać się wodą. Minie rok, zanim ratownicy dotrą do ludzi poniżej. Kiedy to zrobili, odkryli, że przetrwali przez jakiś czas. Zbudowali prymitywną tratwę, aby spróbować unosić się na wodach powodziowych, ale zginęli od uduszenia.

Hoosac Tunnel obserwacje duchów

zgodnie z folklorem, duchy nawiedzają tunel Hoosac. Niektóre z „obserwacji” to:

• w 1868 roku oficer kawalerii i inżynier Paul Travers zbadał tunel, ponieważ robotnicy skarżyli się, że słysząc męski głos wołający w agonii. Usłyszał coś, co brzmiało jak człowiek jęczący z bólu. „Nie byłem tak przerażony od czasu Shiloh” – napisał.
• zanim znaleziono ciała 13 górników, wieśniacy opowiadali historie o niejasnych kształtach i płaczach w pobliżu dołu. Robotnicy mówili, że widzieli zjawy zaginionych górników niosących kilofy i łopaty przez mgłę i śnieg w górach.
• po wydobyciu ciał górników, zjawy zniknęły, ale robotnicy wciąż słyszeli przerażające Jęki.
• w 1874 roku myśliwy Frank Webster zniknął w pobliżu tunelu Hoosac. Grupa poszukiwawcza znalazła go trzy dni później w stanie szoku. Powiedział, że dziwne głosy kazały mu wejść do tunelu, gdzie krążyły upiorne postacie, a niewidzialne ręce wzięły jego strzelbę myśliwską i pobiły go nią.

Zdjęcie wschodniego wejścia do tunelu Hoosac autorstwa Douga Kerra z Albany, NY – Stany Zjednoczone – tunel Hoosac-Massachusetts, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/legalcodeCC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=51619114.