podczas podróży na północ od Point Reyes, kolejny ważny punkt wzdłuż wybrzeża Kalifornii jest osiągany po sześćdziesięciu ośmiu milach. Znana przez wczesnych odkrywców jako Punta Barro de Arena, po hiszpańsku Sand Bar Point, funkcja jest teraz znana po prostu jako Point Arena. Tutaj Wybrzeże zmienia się z kierunku północno-zachodniego na kierunek bardziej Północny, a wraz ze wzrostem ruchu statków przewożących sekwoję z Północnej Kalifornii do San Francisco w latach 1850 i 1860, tak samo jak potrzeba światła, aby zaznaczyć ten krytyczny punkt zwrotny.

oryginalna Latarnia morska i mieszkanie w 1870 r.
zdjęcie dzięki uprzejmości U. S. Coast Guard

roczny raport Rady latarni morskiej opisuje prace nad latarnią, która rozpoczął się latem 1869 roku:

sam punkt jest wąskim półwyspem tworzącym płaskowyż o szerokości od dwustu do trzystu stóp, na długości osiemset stóp w kierunku wschodnim, kiedy nagle się rozszerza. Ziemia jest prawie pozioma i ograniczona od strony wody prawie pionowym urwiskiem o wysokości pięćdziesięciu stóp od powierzchni wody. Składa się z kamienia argillaceous, którego odsłonięta powierzchnia blefu, oddziaływana przez pogodę, jest znacznie popękana, wykazując znaczne zanurzenie w horyzoncie. Kamień nie nadaje się do celów budowlanych. Dokładne miejsce wybrane dla wieży jest trzysta siedemdziesiąt stóp od krańca punktu, a że dla mieszkania jest pięćdziesiąt stóp w tylnej części wieży. 30 lipca …robotnicy ze wszystkimi niezbędnymi narzędziami, wraz z ilością cementu i wapna, dotarli do punktu. Wykopaliska pod fundamenty wieży, olejarni i mieszkania rozpoczęły się następnego dnia i zakończyły w sierpniu; przyczółki zostały wzniesione, aby podnieść kamienie z plaży, piasek został wciągnięty, kamienie do betonu łamane, a betonowe fundamenty ustanowione, i flume do prowadzenia wody do miejsca zbudowane.

trzy Piece zostały spalone w pobliżu punktu, aby spalić około 500 000 cegieł potrzebnych do pracy, podczas gdy dodatkowe 114 000 cegieł najwyższej jakości zostało wysłanych z San Francisco do budowy zewnętrznych torów wieży. 18 września 1869 roku latarnia morska i inne budynki znajdowały się siedem stóp nad ziemią, a projekt ukończono w kwietniu następnego roku. Latarnia miała wysokość 100 stóp, a w pomieszczeniu latarni zainstalowano stałą, pierwszorzędną soczewkę Fresnela, która wytwarzała światło na wysokości 150 stóp nad oceanem. W pobliżu podstawy wieży wybudowano duży, dwuipółkondygnacyjny, murowany dom mieszkalny dla czterech Stróżów i ich rodzin.

1 maja 1870 roku latarnia morska Point Arena stała się pierwszą z trzech wysokich wieżowców przybrzeżnych w Kalifornii, które rozpoczęły służbę w latach 70. XX wieku.pozostałe dwie wieże, zbudowane w podobnym stylu, zostały zbudowane w Pigeon Point i Piedras Blancas.

Kongres przywłaszczył fundusze na pierwszorzędny sygnał mgły parowej w Point Arena 3 marca 1871 roku, a dwunastocalowy gwizdek parowy umieszczony w budynku w pobliżu wierzchołka point rozpoczął działanie 25 listopada 1871 roku. Woda dla sygnału mgły i mieszkańców stacji była pompowana ze źródła przez wiatrak, a następnie przechowywana w zbiorniku i dostarczana przez ocynkowaną żelazną rurę.

jak odnotowano w rocznym raporcie Zarządu Latarni Morskiej za 1883 r., stacja była „zlokalizowana na punkcie wystającym, którego zewnętrzna powierzchnia znajduje się na prawie prostopadłym blefie, szczególnie niebezpiecznym z powodu nagłego zawalenia się w pobliżu krawędzi ziemi leżącej na piasku-skale.”W poprzednim roku jeden z robotników pracujących nad dodatkiem do budynku sygnalizacji mgły spadł nad blefem i utonął, co skłoniło Zarząd latarni do zbudowania 1400-metrowego płotu wokół budynków stacji, aby zapobiec kolejnemu wypadkowi.

w 1895 roku wybudowano obecny budynek sygnalizacji świetlnej w celu zastąpienia pierwotnego, który dzięki erozji został połączony z resztą stacji wąskim językiem lądu i był zagrożony zniszczeniem. Aparat sygnałowy mgły został przesunięty o 125 stóp do nowej konstrukcji, a poprzednia cecha pięciosekundowego uderzenia gwizdka wypowiadanego w odstępach dwudziestu pięciu sekund została zachowana.

Keeper Jefferson M. Brown pełnił funkcję głównego opiekuna 22 listopada 1896 roku, kiedy o 1 w nocy collier San Benito wyszedł na ląd cztery mile na północ od latarni Point Arena. Żelazny kadłub parowca został wkrótce rozbity na dwie części, a o świcie mieszkańcy zauważyli, że większość załogi rozpaczliwie trzymała się takielunku w sekcji dziobowej. Pięciu członków załogi utonęło podczas próby dotarcia do brzegu w łodziach ratunkowych, podczas gdy czterech rozbitków zostało wyciągniętych z fal przez ludzi na brzegu.

stacja w 1895 roku z mostem, który prowadził do wcześniejszego sygnału mgły
zdjęcie dzięki uprzejmości Coast Guard Museum Northwest

Keeper Brown szpiegował wrak z latarni morskiej i ruszył na miejsce. Choć na plaży zgromadziło się kilkaset osób, Brown zdołał jedynie przekonać sama Millera, rdzennego Amerykanina i Lazara Poznanowicza, aby przyłączyli się do niego w próbie uratowania reszty załogi. Trzej mężczyźni odpłynęli przez fale łodzią wiosłową, ale wkrótce zostali przetransportowani na północ od Benito przez prąd. Dwóch dodatkowych ludzi zostało zwerbowanych do pomocy w wiosłowaniu podczas drugiej próby, ale łódź została szybko przeciągnięta i prawie wywróciła się. Brown chciał podjąć trzecią próbę, ale tylko jego dwaj oryginalni ochotnicy chcieli wyjść na fale, wysiłek został porzucony. Po uspokojeniu się mórz, przepływający parowiec był w końcu w stanie uratować załogę Benito po tym, jak zostali uwięzieni na trzydzieści sześć godzin.

17 października 1899 roku Keeper Brown został odznaczony Złotym Medalem za ratowanie życia. Wręczając nagrodę, Major T. J. Blakeney, Nadinspektor Służby Ratowniczej, powiedział: „żołnierz lub marynarz w walce może być uruchamiany do wykonywania czynów męstwa z egoistycznych motywów sławy i awansu. Jednak wasze wysiłki, aby uratować ludzkie życie, były inspirowane wyłącznie najbardziej hojnym i wzniosłym impulsem. Zaprzysiężone zeznania wiarygodnych naocznych świadków Twoich wielokrotnych i dzielnych wysiłków, aby dotrzeć do rozbitków, pokazały, że dobrze zdobyłeś odznakę honorowego wyróżnienia, którą przyznał Ci Rząd Narodowy.”

w dziesiątym roku funkcjonowania latarni, pierwsze wystąpienie trzęsienia ziemi zostało odnotowane w dzienniku pokładowym 7 czerwca 1880 roku. Z uskokiem San Andreas leżącym na wschód od punktu, Latarnia morska została poddana kilku kolejnym trzęsieniom, w tym jeden w 1887 i drugi w 1898. Strażnik zauważył, że trzęsienie ziemi z 1887 roku „brzmiało jak pociąg samochodów jadących przez most”, a jego łóżko i pokój „drżały jak osoba trzęsąca czymś bardzo szybko.”

chociaż trzęsienie ziemi z 1906 roku jest znane głównie ze zniszczeń, które spowodowało w San Francisco, obszar na północ od miasta również doświadczył znacznych zniszczeń. Strażnik w Point Arena nagrał następującą relację z przerażającego trzęsienia 18 kwietnia 1906 roku.

ciężki cios uderzył w wieżę od południa. Cios przyszedł szybki i ciężki, któremu towarzyszył ciężki raport. Wieża drżała przez kilka sekund, posunęła się daleko na północ, wróciła, a następnie ponownie zawróciła na północ, powtarzając to kilka razy. Natychmiast po nadeszły gwałtowne i gwałtowne wibracje, rozrywając wieżę, sekcje szlifowania i kraty na siebie; podczas gdy soczewki, reflektory, itp., w latarni zostały wstrząśnięte z ich ustawienia i spadł w prysznic na podłodze żelaza.

światło z mocno uszkodzonego obiektywu nie zgasło aż do dnia dziennego, w tym czasie odkryto, że ceglana wieża miała pęknięcia biegnące od góry do dołu.

trzęsienie ziemi przestraszyło również czarnego niedźwiedzia, który wbiegł na stację i musiał zostać zastrzelony . Zarówno Wieża, jak i mieszkanie zostały uszkodzone nie do naprawienia i musiały zostać zrównane z ziemią. Cała cegła i inne materiały, których nie można było użyć do rekonstrukcji stacji świetlnej, zostały po prostu zepchnięte przez Klif do oceanu.

Po zaledwie kilku miesiącach wybudowano prowizoryczne budynki, aby pomieścić strażników i pracowników podczas odbudowy, na które Kongres przeznaczył 30 czerwca 1906 $ 72,500. Najpierw zbudowano krótką, drewnianą wieżę oświetleniową,a na jej szczycie umieszczono pomieszczenie z latarniami z pierwotnej latarni. Wyposażona w soczewkę drugiego rzędu Wieża rozpoczęła pracę 5 stycznia 1907 roku, zastępując tymczasową latarnię soczewkową.

wiedząc, że trzęsienie ziemi może mieć wpływ na konstrukcje murowane, Zarząd latarni postanowił użyć żelbetu do budowy nowej wieży. Betonowy koncern kominowy z San Francisco, którego specjalnością, jak sugeruje ich nazwa, było budowanie kominów przemysłowych, został wykorzystany do wzniesienia wieży.

Point Arena with radiobeacon towers
dzięki uprzejmości Coast Guard Museum Northwest

Nowa latarnia została zbudowana na miejscu pierwotnej. Żelazne pręty zostały splecione, otoczone drewnianymi ramami, a następnie przykryte betonem w celu utworzenia wieży. Wraz z rozwojem wieży rosło drewniane rusztowanie, które ją otaczało. W rusztowaniu znajdowała się winda napędzana mułem, służąca do podnoszenia licznych taczek betonowych, które miały być wsypywane do form. Po ukończeniu wieży, wokół podstawy wieży zbudowano podporę w kształcie pączka, aby zapewnić jej dodatkowe wsparcie i stworzyć okrągły pokój roboczy. Klatka schodowa z pierwotnej latarni została ponownie zamontowana w nowej wieży.

belki z nowej soczewki Fresnela pierwszego rzędu, wyprodukowanej przez Barbiera, Benarda& Turenne, zostały wyrzucone w morze z ukończonej 115-metrowej wieży 15 września 1908 o godzinie 18: 00. Nowy obiektyw obracał się na ponad pięciu galonach rtęci, aby stworzyć unikalny wzór podwójnego błysku co sześć sekund. 160-funtowy ciężar zawieszony w wieży i przymocowany do mechanizmu zegarowego spowodował, że trójstronna soczewka obracała się raz na osiemnaście sekund. Ciężar spadał około pięćdziesięciu czterech stóp w wieży i musiał być zwijany co dwie godziny.

Po zakończeniu budowy wieży rozpoczęto prace nad mieszkaniem dla stróżów. Zamiast pojedynczego, podzielonego mieszkania, cztery oddzielne bungalowy dla opiekunów zostały zbudowane w rzędzie na południe od latarni morskiej. Właściciele i ich rodziny musieli cieszyć się prywatnością i dodatkową przestrzenią, jaką zapewniały nowe domy.

Strażnik Bill Owens służył w Point Arena od 1937 do 1952 roku, podczas którego Kontrola latarni morskich przeszła z Bureau of Lighthouses do Coast Guard w 1939 roku. W ramach tej zmiany zmieniono nieco wygląd wieży. Jak widać na historycznej czarno-białej fotografii na tej stronie, Galeria wokół latarni była wcześniej pomalowana na czarno, ale Straż Przybrzeżna zdecydowała się pomalować całą cementową część wieży na biało, gdy przejęli kontrolę.

Bill i Cora Owens mieli pięć córek, kiedy przenieśli się do Point Arena, a szósta urodziła się w ich mieszkaniu w 1939 roku. Aby zmniejszyć rachunki za żywność, rodzina kupiła krowę Jersey i małe stadko kurczaków i zasadziła ogród. Cora musiała walczyć z susłami, aby chronić swoje cenne marchewki i ziemniaki, a pewnego dnia Krowa Bessie zaginęła. Po przeszukaniu stacji, Cora w końcu odkryła Bessie na półce około 8 stóp w dół od blefu w pobliżu budynku sygnalizacji mgły. Bessie nie była w stanie wspiąć się na stromy i rozmoczony bank, więc strażnicy ustawili blok i sprzęt i użyli rodzinnego Packarda, aby ją wciągnąć. Po tym, jak Bessie bezpiecznie wróciła na szczyt blefu i rozwiązała się, po prostu odeszła, jakby nic się nie stało.

kiedy wybuchła II wojna światowa, strażnicy w Point Arena byli zobowiązani do zgłaszania wszystkich obserwacji podczas wachty. Podczas jednej z obserwacji Owens myślał, że widział łódź podwodną poza punktem, ale kiedy to zgłaszał, powiedziano mu: „nie ma okrętów podwodnych na tych wodach, wracaj do łóżka i prześpij się.”Niestety, raport Owensa okazał się trafny, ponieważ szkuner Amelia został storpedowany na północ od fortu Bragg.

w 1960 r.bungalowy strażnika zostały zrównane z ziemią, a na ich miejscu wybudowano cztery nowoczesne, nieopisane, ranczerskie domy. Stacja została zautomatyzowana w 1977 roku, kiedy na balkonie wieży umieszczono obrotową latarnię, pozostawiając latarnię Point Bonita jako jedyną latarnię w Kalifornii. Soczewka Fresnela, choć nie używana, pozostała w wieży. Point Arena Lighthouse Keepers, grupa non-profit, uzyskała dwudziestopięcioletnią dzierżawę stacji oświetleniowej w 1984 roku, a w 2000 roku została właścicielem. W budynku sygnalizacji mgły mieści się muzeum, a cztery mieszkania opiekuna można wynająć na nocleg. Do wieży przylega nadproża od bramy oryginalnej wieży, która została znaleziona w surf przez opiekuna Owensa.

w 2008 r.przeprowadzono kosztujące 1,6 mln dolarów remonty publicznych toalet, budynku sygnalizacji mgły i wieży, której Beton zaczął się kruszyć w ostatnich latach. W ramach prac zainstalowano nowy miedziany dach na szczycie latarni, a soczewkę pierwszego rzędu Fresnela przeniesiono, wraz z cokół i mechanizmem napędowym, do budynku sygnalizacji mgły. Ekspert od soczewek Fresnela Jim Woodward został sprowadzony do nadzorowania demontażu, czyszczenia i ponownego montażu obiektywu. Wieża została ponownie otwarta dla zwiedzających w lutym 2009, ale pozostała niepomalowana z powodu braku funduszy do listopada 2010. W pomieszczeniu latarni zainstalowano metalową podłogę, a ta duża przestrzeń, wcześniej wypełniona soczewką Fresnela, tworzy wspaniałe pomieszczenie obserwacyjne. Kliknij tutaj, aby zobaczyć na żywo latarnię morską.

• szef: Thomas Blackmore (1870 – 1874), Ruxton H. Pooler (1874), Thomas Blackmore (1874), Willard B. Perry (1874 – 1878), George P. Brennan (1878 – 1883), G. Polk Young (1883 – 1886), John C. Ryan (1886 – 1887), George P. Brennan (1887 – 1892), Harley A. weeks (1892 – 1895), Seth W. Webb (1895), Jefferson M. Brown (1895 – 1901), Thomas H. Butwell (1901 – 1902), Richard H. Williams (1902 – 1919), Samuel Sutton (1919 – 1920), Peter S. Admiral (1921 – 1926), Winfred R. Kane (1926 – 1934), George D. Cobb (1934 – 1935), Elmer R. Williams (1935 – 1940), Loyd L. Price (1940), Oliver R. Berg (1940 – 1945), William Owens (1945 – 1952), John B. Smith (- 1977).
• pierwszy asystent: John Emerson (1870 – 1872), Ruxton H. Pooler (1872 – 1874), Willard B. Perry (1874), William Wadsworth (1874 – 1875), John McArthy (1875 – 1879), George B. Koons (1879 – 1880), Eugene W. Cullnon (1880 – 1882), David Spencer (1882 – 1886), William Cassidy (1886 – 1887), Elam O. Kincaid (1887 – 1888), Rasmus O. Berge (1888), James Tevlin (1888 – 1891), Haydon B. Cartwell (1891), David L. Spencer (1891 – 1894), Seth W. Webb (1894 – 1895), Adolph Musse (1895 – 1898), Ora O. Newhall (1898 – 1901), William J. Smith (1901 – 1905), Oscar Newlin (1905 – 1910), Harry H. Hoddinott (1910 – 1918), Albert N. Speelman (1918 – 1923), Elmer R. Williams (1923 – 1924), Arvel A. Williams (1924 – 1925), Elmer R. Williams (1925 – 1935), Lovell J. Hamilton (1936 – 1939), Harmon A. Day (1939 – 1940), Harry W. Miller (1940 – 1942), William Owens (1942 – 1945).
• drugi asystent: T. S. Perry (1870 – 1871), Eynaud Smith (1871 – 1872), Luff L. Woods (1872 – 1873), F. A. Freeman (1873), James H. Pooler (1873 – 1874), William Wadsworth (1874), John McArthy (1874 – 1875), William Drew (1875 ), James Henry (1875), Edward Leedham (1875), William C. Price (1875), George Sonnichsen (1876 – 1878), U. Van Wagner (1878 – 1879), Eugene W. Cullnon (1879 – 1880), John McElroy (1880 – 1881), David Spencer (1881 – 1882), Charles A. Paulsen (1882 – 1884), William Cassidy (1884 – 1886), Julius Selbert (1886 – 1887), Jefferson M. Brown (1887 – 1888), James Tevlin (1888), John F. Ingersoll (1888 – 1889), Edward L. Holmes (1889 – 1890), Haydon B. Cartwell (1890 – 1891), David L. Spencer (1891), Seth W. Webb (1891 – 1894), Adolph Musse (1894 – 1895), David F. Wilson (1895 – 1896), William J. Smith (1896 – 1901), John W. Astrom (1901 – 1902), Samuel Sutton (1902 – 1904), Malcom Cady (1904 – 1906), Frederick J. Porteous (1907), James Dunn (1907 – 1910), Arnold Necesal (1910 – 1912), Harry R. Byers (1912 – co najmniej 1913), Winfred R. Kane (1913 – 1918), Collin A. Campbell (1918 – 1921), Elmer R. Williams (1921 – 1922), Claud V. Wheeler (1922 – 1925), Elmer R. Williams (1925), John S. McGrath (1925 – 1928), Frederick A. Kreth (1927 – 1929), Lovel J. Hamilton (1932 – 1936), Arnold G. Heard ( – 1937), William Owens (1937 – 1942).
• trzeci Asystent: George Emerson (1871 – 1872), William M. Bell (1872), V. Tike (1872), F. A. Freeman (1872 – 1873), Charles P. Engstrom (1873 – 1874), R. J. Elliott (1874), William Wadsworth (1874), John McArthy (1874), William Drew (1874 – 1875), Mos. A. A. Blackmore (1875), William C. Price (1875), Frederick Williams (1875 – 1876), U. Van Wagner (1876 – 1878), H. H. Francis (1878), H. H. Cousins (1878 – 1879), John McElroy (1879 – 1880), H. W. Shepherd (1880 – 1881), David Spencer (1881), William H. Rugg (1881 – 1882), Antonio Cappers (1888), William W. Jordan (1888), Albert Tippett (1888), James Tevlin (1888), John F. Ingersoll (1888), Thomas O ’ Donnell (1888 – 1889), Edward L. Holmes (1889), Frank Brown (1889 – 1890), Haydon B. Cartwell (1890), David L. Spencer (1890 – 1891), Newton P. Rogers (1891), Seth W. Webb (1891), Stephen B. Minor (1891 – 1892), H. E. Boesen (1892 – 1894), William J. Smith (1894 – 1896), Trescott S. Wilson (1896 – 1899), Charles S. Kaneen (1899 – 1901), Archibald McLachlan (1901), Samuel Sutton (1901 – 1902), Alfred Hunt (1902 – 1903), Albert M. Elston (1903), Malcom Cady (1903 – 1904), Ernest Fairbanks (1904), Joseph A. Sylvia (1904), Willie L. Austin (1904 – 1905), Albert M. Elston (1905), Willie L. Austin (1905 – 1906), Andrew Czarnecke (1906), James Dunn (1907), Charles M. Below (1907 – 1909), Arnold Necesal (1909 – 1910), Ralph H. Jordan (1910 – 1911), Fred Prussmann (1911 – 1912), Wayne J. Nevius (1912 – ), George Cottingham (1913 – 1915), Otto Neihaus, Jr. (1915 – 1916), Adolf Lindberg (1916), Frederick H. Danton (co najmniej 1917), Charles R. Hedberg (1918 – 1919), Leon S. Thompson (1919), Elmer R. Williams (1920 – 1921), Claud V. Wheeler (1921 – 1922), George C. Streeter (1924), Gus A. Palmer (1926 – 1927), Lovel J. Hamilton (1930 – 1932), Wayne R. Piland (1932), Lilburn D. Titus (1936 – 1941).